Trasfer VF2CM

Circuito alto del sensore temperatura olio del differenziale anteriore (P17C8)

~2min di lettura
DESCRIZIONE

Questo DTC viene emesso quando viene rilevato un corto a B+ o un circuito aperto nel sensore temperatura olio.

N. DTC

Voce rilevata

Condizione di rilevamento DTC

Area del guasto

P17C8

Circuito del sensore di temperatura dell'olio del differenziale anteriore alto

  • Condizione di diagnosi: chiave di accensione portata su ON
  • Stato guasto: corto a B+ o circuito aperto nel sensore temperatura olio
  • Tempo di guasto: 1 secondo o più
  • Altro: logica di rilevamento in 1 ciclo di guida
  • Cablaggio e connettore
  • Centralina ECU trazione 4 ruote
  • Sensore di temperatura dell'olio
SCHEMA ELETTRICO

Fare riferimento al DTC P17C7 (Vedere paginaPROCEDURE ).

PROCEDURA
  1. CONTROLLARE IL SENSORE TEMPERATURA OLIO

(a) Scollegare il connettore della ECU 4 ruote motrici.

(b) Misurare la resistenza in base al/i valore/i indicato/i nella tabella seguente.

Resistenza standard:

Collegamento del tester

Condizione

Condizione specificata

F13-5 (DT) - F13-25 (DGND)

Sempre

da 120 a 240 kΩ

(c) Misurare la tensione secondo i valori indicati nella tabella sottostante.

Tensione standard:

Collegamento del tester

Condizione dell'interruttore

Condizione specificata

F13-5 (DT) o F13-25 (DGND) - Massa carrozzeria

Chiave di accensione su ON

Inferiore a 1 V

Testo nell'illustrazione

*a

Vista frontale del connettore del cablaggio

(alla ECU 4 ruote motrici)

OK

SOSTITUIRE LA CENTRALINA ECU DEL SISTEMA TRAZIONE INTEGRALE

NG
  1. CONTROLLARE CABLAGGIO E CONNETTORE (ECU CONTROLLO 4 RUOTE MOTRICI - SENSORE TEMPERATURA OLIO)

(a) Scollegare il connettore F13 della ECU 4 ruote motrici.

(b) Scollegare il connettore F38 del sensore di temperatura dell'olio.

(c) Misurare la resistenza secondo i valori riportati nella tabella seguente.

Resistenza standard:

Collegamento del tester

Condizione

Condizione specificata

F13-5 (DT) - F38-1 (DT)

Sempre

Inferiore a 1 Ω

F13-25 (DGND) - F38-2 (DGND)

Sempre

Inferiore a 1 Ω

(d) Misurare la tensione secondo i valori riportati nella tabella seguente.

Tensione standard:

Collegamento del tester

Condizione dell'interruttore

Condizione specificata

F13-5 (DT) o F38-1 (DT) - Massa carrozzeria

Chiave di accensione su ON

Inferiore a 1 V

F13-25 (DGND) o F38-2 (DGND) - Massa carrozzeria

Chiave di accensione su ON

Inferiore a 1 V

OK

SOSTITUIRE IL SENSORE TEMPERATURA OLIO

NG

RIPARARE O SOSTITUIRE IL CABLAGGIO O IL CONNETTORE

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