SRS-Warnleuchte bleibt eingeschaltet

BESCHREIBUNG

Die SRS-Warnleuchte befindet sich im Kombiinstrument.

Wenn das SRS in Ordnung ist, leuchtet die SRS-Warnleuchte etwa 6 Sekunden lang, nachdem die Zündung von AUS auf ON geschaltet wurde, und erlischt danach automatisch.

Bei einer Störung im SRS leuchtet oder blinkt die SRS-Warnleuchte, um den Fahrer auf das Problem hinzuweisen. Wenn die Klemmen TC und CG des DLC3 verbunden werden, blinkt die SRS-Warnleuchte und zeigt DTCs an.

Die Airbag-Sensorbaugruppe verfügt über einen Spannungserhöhungsstromkreis (DC-DC-Wandler), falls die Versorgungsspannung sinkt. Wenn die Batteriespannung sinkt, erhöht der Spannungserhöhungsstromkreis (DC-DC-Wandler) die SRS-Spannung auf das normale Niveau.

Störungen im Zusammenhang mit einem Absinken der Batteriespannung führen zum Aufleuchten der SRS-Warnleuchte. In der Airbag-Sensorbaugruppe werden jedoch keine DTCs gespeichert. Die SRS-Warnleuchte erlischt automatisch, wenn die Versorgungsspannung wieder den Normalwert erreicht.

SCHALTPLANWARNUNG / HINWEIS / TIPP

HINWEIS:

• Vor der folgenden Prüfung die Sicherungen für die zugehörigen Schaltkreise prüfen.
• Nach dem Ausschalten der Zündung kann eine Wartezeit erforderlich sein, bevor das Kabel von der Batterieklemme abgeklemmt wird. Lesen Sie daher unbedingt den Hinweis zum Abklemmen des Kabels von der Batterieklemme, bevor Sie mit den Arbeiten beginnen (siehe Seite ).

VORGEHENSWEISE

1. DTC PRÜFEN (CAN-KOMMUNIKATIONSSYSTEM)

(a) Zündschalter auf ON stellen.

(b) DTCs prüfen (siehe Seite ).

i.O.:

Kein DTC wird ausgegeben.

NICHT i.O.

ZUM CAN-KOMMUNIKATIONSSYSTEM WEITERGEHEN

OK

1. BATTERIE PRÜFEN

(a) Spannung der Batterie messen.

Standardspannung:

Prüfanschluss	Zustand	Vorgegebener Zustand
Batterie	Immer	11 bis 14 V

NICHT i.O.

BATTERIE ODER LADESYSTEM PRÜFEN UND GEGEBENENFALLS ERSETZEN

OK

1. STECKVERBINDUNGEN PRÜFEN

(a) Zündschalter ausschalten.

(b) Das Kabel vom Minuspol (-) der Batterie trennen und mindestens 90 Sekunden warten.

(c) Prüfen, ob die Stecker ordnungsgemäß an der Airbag-Sensorbaugruppe und an der Kombiinstrument-Baugruppe angeschlossen sind.

i.O.:

Die Steckverbinder sind richtig angeschlossen.

NICHT i.O.

STECKVERBINDUNGEN RICHTIG ANSCHLIESSEN

OK

1. KABELBAUM UND STECKER PRÜFEN (VERSORGUNGSSPANNUNG DER AIRBAG-SENSORBAUGRUPPE)

(a) Den Steckverbinder von der Airbag-Sensorbaugruppe trennen.

(b) Kabel an den Minuspol (-) der Batterie anschließen und mindestens 2 Sekunden warten.

(c) Zündschalter auf ON stellen.

(d) Alle Komponenten der elektrischen Anlage betätigen (Heckscheibenheizung, Scheibenwischer, Scheinwerfer, Heizungsgebläse usw.).

(e) Die Spannung gemäß den Werten in der nachstehenden Tabelle messen.

Standardspannung:

Prüfanschluss	Schalterzustand	Vorgegebener Zustand
A21-21 (IG2) - A21-25 (E1)	Zündschalter EIN	11 bis 14 V
A21-21 (IG2) - A21-26 (E2)	Zündschalter EIN	11 bis 14 V

Text in der Abbildung

*a	Ansicht des Kabelbaumsteckers von vorne (zur Airbag-Sensor-Baugruppe)

NICHT i.O.

KABELBAUM UND STECKVERBINDER ERSETZEN

OK

1. KABELBAUM UND STECKER PRÜFEN (VERSORGUNGSSPANNUNG DER KOMBIINSTRUMENT-BAUGRUPPE)

(a) Das Kabel vom Minuspol (-) der Batterie abklemmen und mindestens 90 Sekunden warten.

(b) Den Stecker von der Kombiinstrument-Baugruppe abziehen.

(c) Das Kabel am Minuspol (-) der Batterie anschließen und mindestens 2 Sekunden warten.

(d) Zündschalter auf ON stellen.

(e) Die Spannung gemäß den Werten in der nachstehenden Tabelle messen.

Standardspannung:

Prüfanschluss	Schalterzustand	Vorgegebener Zustand
C9-20 (IG+) - C9-18 (ES)	Zündschalter EIN	11 bis 14 V

Text in der Abbildung

*a	Ansicht des Kabelbaumsteckers von vorne (zur Kombiinstrument-Baugruppe)

NICHT i.O.

KABELBAUM ODER STECKVERBINDER REPARIEREN ODER ERSETZEN

OK

1. SRS-WARNLEUCHTE PRÜFEN

(a) Zündschalter ausschalten.

(b) Das Kabel vom Minuspol (-) der Batterie trennen und mindestens 90 Sekunden warten.

(c) Den Stecker wieder an der Kombiinstrument-Baugruppe anschließen.

(d) Massekabel an den Minuspol (-) der Batterie anschließen und mindestens 2 Sekunden warten.

(e) Den Zündschalter auf EIN stellen.

(f) Den Zustand der SRS-Warnleuchte prüfen.

i.O.:

Die SRS-Warnleuchte erlischt nach der Initialprüfung und leuchtet nach etwa 10 Sekunden erneut auf.

HINWEIS:

Die Initialprüfung dauert etwa 6 Sekunden, nachdem die Zündung auf ON geschaltet wurde.

OK

AIRBAG-SENSOR-BAUGRUPPE ERSETZEN

NICHT i.O.

KOMBINATIONSINSTRUMENT ERSETZEN