Regolatore di velocità adattivo ACC (cruise control)* - Simboli e messaggi

Il regolatore di velocità adattivo (ACC) della Volvo S80 (2a generazione, 2013–2016) informa il conducente sullo stato attuale tramite simboli e messaggi. La sezione descrive le indicazioni tipiche e spiega il loro significato nella guida quotidiana. Inoltre vengono fornite raccomandazioni su come reagire in caso di messaggi di avvertimento o guasti. In questo modo la funzione resta utilizzabile in sicurezza e in modo affidabile.

Occasionalmente il regolatore di velocità adattivo può visualizzare un simbolo e/o un messaggio di testo.

Di seguito alcuni esempi: seguire, se necessario, la raccomandazione indicata:

Simbolo	Messaggio	Significato
	Il simbolo è VERDE	Il veicolo mantiene la velocità memorizzata.
	Il simbolo è BIANCO	Il regolatore di velocità adattivo è in modalità standby.
		È stato selezionato manualmente il regolatore di velocità standard.
	Impostare ESC su Normale per il cruise control	Il cruise control adattivo può essere attivato solo dopo aver impostato il controllo di stabilità (ESC) in modalità Normale.
	Cruise control disattivato	Il cruise control adattivo è stato disattivato: il conducente deve regolare la velocità manualmente.
	Cruise control non disponibile	Il cruise control adattivo non può essere attivato.

Ciò può essere dovuto, tra l'altro, a quanto segue:

• la temperatura dei freni è elevata
• il sensore radar è bloccato, ad esempio da neve bagnata o pioggia.

Radar disturbato Consultare il manuale Il cruise control adattivo è temporaneamente
fuori servizio.

• Il sensore radar è bloccato e non può rilevare altri veicoli, ad esempio con pioggia intensa o in presenza di accumuli di neve bagnata davanti al sensore radar.

In questo caso il conducente può scegliere di passare al regolatore di velocità convenzionale (cruise control) CC: un messaggio di testo informa su alternative utili.

Informarsi sui limiti del sensore radar

Cruise control: manutenzione necessaria Il cruise control adattivo è
fuori servizio.

• Rivolgersi a un'officina: si consiglia un'officina autorizzata Volvo.

Premere il freno per trattenere + segnale acustico Il veicolo è fermo e il regolatore di velocità rilascia il freno di servizio, facendo trattenere il veicolo dal freno di stazionamento. Tuttavia, a causa di un guasto al freno di stazionamento, il veicolo inizierà presto a muoversi.

• Il conducente deve frenare autonomamente. Il messaggio viene visualizzato e l'allarme suona finché il conducente non preme il pedale del freno o non aziona il pedale dell'acceleratore.

Sotto 30 km/h è richiesto un veicolo guida Viene visualizzato quando si tenta di attivare il regolatore di velocità adattivo a velocità inferiori a 30 km/h senza un veicolo che precede nella distanza di attivazione.

A solo con Stop & Go Assist.

Informazioni correlate

• Cruise control adattivo - ACC*
• Regolatore di velocità adattivo ACC (cruise control)* - Panoramica
• Regolatore di velocità adattivo ACC (cruise control)* - Funzione

I simboli e i messaggi del regolatore di velocità adattivo (ACC) della Volvo S80 (2a gen.) informano il conducente in modo affidabile sullo stato attuale del sistema. Testi e colori sul display forniscono indicazioni sulla modalità attiva ed eventuali anomalie.

La chiara comunicazione dei messaggi di sistema aiuta a prendere rapidamente la decisione giusta e, se necessario, a intervenire manualmente. Questo sottolinea l'elevato livello di attenzione alla sicurezza e al comfort.

FAQ

Che cosa significa «Radar disturbato Consultare il manuale»?
Il sensore radar è bloccato, ad esempio da neve o pioggia. Il conducente deve pulire il sensore e assicurarsi che la visuale sia libera.

Quando viene disattivato il cruise control adattivo?
In caso di temperatura elevata dei freni, sensore radar bloccato o se l'ESC non è in modalità Normale.