Avviso collisione* - Funzione. Sistema di avviso collisione* - Rilevamento dei ciclisti. Avviso collisione* - Rilevamento dei pedoni
Il sistema di avviso collisione della Volvo S80 (2a generazione, 2013–2016) combina segnalazioni e frenata automatica per evitare gli incidenti o ridurne la gravità. La sezione spiega il funzionamento in tre fasi e la collaborazione con gli altri sistemi di assistenza alla guida. Sono riportate avvertenze particolari sul rilevamento di ciclisti e pedoni, sui limiti del sensore e sulla responsabilità del conducente. Così si favorisce l'uso sicuro del sistema.
Avviso collisione* - Funzione
Panoramica delle funzioni18.
- Segnale di avvertimento audiovisivo in caso di pericolo di impatto.
- Sensore radar19
- Sensore della telecamera
Il sistema di avviso collisione con frenata automatica esegue tre fasi nell'ordine seguente:
- Avviso di collisione
- Assistenza alla frenata19
- Frenata automatica19
Avviso di collisione e City Safety si integrano a vicenda.
1 - Avviso di collisione
Innanzitutto il conducente viene avvisato di un imminente impatto.
Il sistema di avviso collisione può rilevare pedoni, ciclisti e veicoli fermi o in marcia nella stessa direzione del proprio veicolo.
In caso di pericolo di impatto con un pedone, un ciclista o un veicolo, il conducente viene avvisato con un segnale di avvertimento rosso lampeggiante e un segnale acustico (1).
2 - Assistenza alla frenata19
Se il pericolo di impatto aumenta ulteriormente dopo l'avviso di collisione, viene attivata l'assistenza alla frenata.
Ciò significa che l'impianto frenante viene predisposto a una frenata rapida, applicando leggermente i freni, cosa che può essere percepita come un lieve strattone.
Se il pedale del freno viene premuto abbastanza rapidamente, la frenata viene eseguita con piena efficacia.
L'assistenza alla frenata aumenta la forza frenante quando il sistema valuta che la manovra di frenata del conducente non è sufficiente a evitare un impatto.
3 - Frenata automatica19
Durante l'ultimo passaggio viene attivata la funzione di frenata automatica.
Se in questa situazione il conducente non ha ancora avviato una manovra di scarto e una collisione è inevitabile, interviene la funzione di frenata automatica, indipendentemente dal fatto che il conducente frenI o meno. In questo caso il veicolo viene frenato con piena forza frenante per ridurre la velocità d'impatto, oppure viene frenato con forza limitata se questa è sufficiente per evitare l'urto. Per i ciclisti l'avviso e l'intervento di frenata completo possono avvenire molto tardi o non avvenire affatto.
18 Attenzione! L'illustrazione è schematica: i dettagli possono variare a seconda del modello di veicolo.
19 Solo con il sistema di livello 2.
AVVERTENZAIl sistema di avviso collisione non funziona in tutte le situazioni di guida e neppure in tutte le condizioni di traffico, meteorologiche e stradali.
Il sistema di avviso collisione non reagisce né a veicoli o biciclette che viaggiano in direzione opposta rispetto al proprio veicolo, né agli animali.
L'avviso viene attivato solo in caso di elevato rischio di collisione. Il paragrafo "Funzione" e il paragrafo "Limitazioni" illustrano le limitazioni che il conducente deve conoscere prima di utilizzare l'avviso di collisione con frenata automatica.
Gli avvisi e le manovre di frenata per pedoni e ciclisti sono disattivati a velocità superiori a 80 km/h.
Gli avvisi e le manovre di frenata per pedoni e ciclisti non funzionano al buio o in galleria, anche con l'illuminazione stradale accesa.
La frenata automatica può evitare una collisione o ridurre la velocità d'impatto. Per garantire la piena forza frenante, il conducente deve sempre azionare anche il freno, anche quando la frenata automatica del veicolo sta già frenando.
Non attendere mai un avviso di collisione! Il conducente è sempre responsabile della distanza di sicurezza corretta e della velocità adeguata, anche quando utilizza il sistema di avviso collisione con frenata automatica.
Informazioni correlate
- Sistema di avviso collisione
Sistema di avviso collisione* - Rilevamento dei ciclisti
La funzione "riconosce" solo i ciclisti che viaggiano nella stessa direzione di marcia, cioè da dietro.
Esempio di ciclista riconoscibile in modo ottimale dal sistema: contorno del corpo e della bicicletta ben distinguibili, visti da dietro e in asse con la mezzeria del veicolo.
Per le prestazioni ottimali del sistema, la funzione che rileva un ciclista deve ricevere informazioni il più possibile chiare sul contorno del corpo e della bicicletta: ciò significa che il sistema deve poter identificare bicicletta, testa, braccia, spalle, gambe, parte superiore e inferiore del corpo e un movimento tipico di una persona.
Se gran parte del corpo o della bicicletta non è visibile alla telecamera, il sistema non può riconoscere il ciclista.
- Affinché la funzione rilevi un ciclista, questi deve essere un adulto e seduto su una bicicletta da adulto.
- La bicicletta deve essere dotata di un catadiottro rosso ben visibile e omologato21, montato ad almeno 70 cm dal suolo.
- La funzione può rilevare i ciclisti solo da dietro e nella stessa direzione di marcia, non di traverso da dietro né di lato.
- I ciclisti che viaggiano sul prolungamento immaginario della linea laterale sinistra o destra del veicolo possono essere riconosciuti in ritardo o non essere riconosciuti affatto.
- La capacità della funzione di rilevare i ciclisti all'alba e al tramonto è limitata, proprio come quella dell'occhio umano.
- La capacità della funzione di rilevare i ciclisti è disattivata durante la guida al buio e in galleria, anche con l'illuminazione stradale accesa.
- Il riconoscimento dei ciclisti funziona in modo ottimale quando la funzione City Safety è attivata, vedere City Safety
L'avviso di collisione con frenata automatica e riconoscimento ciclisti è solo un ausilio.
Ciò che la funzione non riconosce:
- Tutti i ciclisti in tutte le situazioni e, ad esempio, i ciclisti parzialmente coperti.
- Ciclisti che arrivano di lato o che indossano abiti ampi che coprono il contorno del corpo.
- Biciclette senza catadiottro rosso posteriore.
- Biciclette con carichi di grandi dimensioni.
Il conducente è sempre responsabile di guidare il veicolo in modo corretto e con una distanza di sicurezza adeguata alla velocità.
Informazioni correlate
- Sistema di avviso collisione
21 Il catadiottro deve rispettare le raccomandazioni e le condizioni dell'autorità di controllo del traffico competente.
Avviso collisione* - Rilevamento dei pedoni
Esempi di pedoni che, secondo il sistema, hanno contorni del corpo ben distinguibili.
Per le prestazioni ottimali del sistema, la funzione che rileva i pedoni deve ricevere informazioni il più possibile chiare sul contorno del corpo: ciò significa che il sistema deve poter identificare testa, braccia, spalle, gambe, parte superiore e inferiore del corpo e un movimento tipico di una persona.
Se gran parte del corpo non è visibile alla telecamera, il sistema non può rilevare un pedone.
- Affinché un pedone possa essere rilevato, deve essere completamente visibile e alto almeno 80 cm
. - La capacità del sensore a telecamera di vedere i pedoni all'alba e al tramonto è limitata, proprio come quella dell'occhio umano.
- La capacità del sensore a telecamera di rilevare i pedoni è disattivata durante la guida al buio e in galleria, anche con l'illuminazione stradale accesa.
Il "Sistema di avviso collisione con frenata automatica e riconoscimento di ciclisti e pedoni" è solo un ausilio. La funzione non rileva tutti i pedoni in tutte le situazioni e non riconosce, ad esempio:
- pedoni parzialmente coperti, persone con abbigliamento che non lascia riconoscere il contorno del corpo o persone alte meno di 80 cm.
- Pedoni che trasportano oggetti di grandi dimensioni.
Il conducente è sempre responsabile di guidare il veicolo in modo corretto e con una distanza di sicurezza adeguata alla velocità.
Informazioni correlate
- Sistema di avviso collisione
Il sistema di avviso di collisione con frenata automatica della Volvo S80 (2a generazione) funziona su più livelli: avviso, assistenza alla frenata e frenata automatica. Queste funzioni aiutano a evitare un urto o a ridurre la velocità di collisione se il conducente non interviene in tempo.
Il sistema riconosce veicoli, pedoni e ciclisti che viaggiano nella stessa direzione, ma non funziona in tutte le condizioni meteorologiche e di illuminazione. Il conducente deve conoscerne i limiti e restare sempre attento.
FAQ
Come interviene la frenata automatica?
Frena con forza piena o sufficiente quando un urto sembra non più evitabile e il conducente non interviene autonomamente.
Quando funziona il riconoscimento dei ciclisti?
Solo per ciclisti che si avvicinano da dietro, con un contorno ben riconoscibile e un catadiottro.
Mettiti alla prova
Un breve quiz sulla Volvo S80: ogni risposta ha una spiegazione e un link alla pagina del manuale.