Control de crucero adaptativo ACC* - Símbolos y mensajes

El control de velocidad adaptativo (ACC) del Volvo S80 (2.ª generación, 2013–2016) informa al conductor del estado actual mediante símbolos y mensajes. En esta sección se describen las indicaciones típicas y se explica su significado en la conducción diaria. Además, se dan recomendaciones sobre cómo reaccionar ante mensajes de advertencia o fallos. Así, la función puede utilizarse de forma segura y fiable.

Ocasionalmente, el control de crucero adaptativo puede mostrar un símbolo y/o un mensaje de texto.

A continuación se muestran algunos ejemplos; siga, en su caso, la recomendación indicada:

Símbolo	Mensaje	Significado
	El símbolo es VERDE	El vehículo mantiene la velocidad memorizada.
	El símbolo es BLANCO	El control de velocidad adaptativo está en modo de espera.
		Se ha seleccionado manualmente el control de velocidad convencional.
	Ajuste el ESC en Normal para el control de crucero	El control de crucero adaptativo solo puede activarse cuando el control de estabilidad (ESC) se encuentra en modo Normal.
	Control de crucero desactivado	El control de crucero adaptativo se ha desconectado; el conductor debe regular la velocidad él mismo.
	Control de crucero no disponible	El control de crucero adaptativo no puede activarse.

Esto puede deberse, entre otras, a las siguientes causas:

• la temperatura de los frenos es alta
• el sensor de radar está bloqueado, por ejemplo, por nieve húmeda o lluvia.

Radar perturbado. Consulte el manual El control de crucero adaptativo está temporalmente
fuera de servicio.

• El sensor de radar está bloqueado y no puede detectar otros vehículos, por ejemplo, con lluvia intensa o si hay acumulaciones de aguanieve delante del sensor.

En este caso, el conductor puede optar por cambiar al control de velocidad convencional (CC); un mensaje de texto informa de alternativas adecuadas.

Infórmese sobre las limitaciones del sensor de radar

Control de crucero: se requiere mantenimiento El control de crucero adaptativo está
fuera de servicio.

• Acuda a un taller; se recomienda un taller concesionario Volvo.

Para mantener: pise el freno + alarma acústica A El vehículo está parado y el control de velocidad libera el freno de servicio para que el vehículo se mantenga inmóvil mediante el freno de estacionamiento. Sin embargo, debido a un fallo en el freno de estacionamiento, el vehículo pronto empezará a rodar.

• El conductor debe frenar por sí mismo. El mensaje se muestra y la alarma suena hasta que el conductor pise el pedal de freno o accione el pedal del acelerador.

Por debajo de 30 km/h se requiere vehículo guía A Aparece al intentar activar el control de velocidad adaptativo a velocidades inferiores a 30 km/h sin que haya un vehículo precedente dentro de la distancia de activación.

A solo con asistente de atascos.

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Los símbolos y mensajes del control de crucero adaptativo (ACC) del Volvo S80 (2.ª generación) informan al conductor de forma fiable sobre el estado actual del sistema. Las indicaciones en color y los textos de la pantalla muestran el modo y las posibles averías.

La comunicación clara de los mensajes del sistema ayuda a tomar rápidamente la decisión correcta y a intervenir manualmente si es necesario. Esto subraya la alta exigencia de seguridad y confort.

Preguntas frecuentes

¿Qué significa «Radar perturbado. Consulte el manual»?
El sensor de radar está bloqueado, por ejemplo, por nieve o lluvia. El conductor debe limpiar el sensor y asegurarse de que tenga el campo de visión libre.

¿Cuándo se desactiva el control de crucero adaptativo?
Con temperatura de frenos elevada, sensor de radar bloqueado o si el ESC no está en modo Normal.