Regolatore di velocità adattivo ACC (cruise control)* - Assistente per la marcia nel traffico intenso

L'assistente in coda della Volvo S80 (2ª generazione, 2013–2016) estende l'ACC per il traffico stop-and-go e funziona anche a basse velocità. Il capitolo descrive funzioni come la ripartenza automatica e l'attivazione del freno di stazionamento in caso di sosta prolungata. Vengono inoltre illustrate le situazioni in cui il conducente deve intervenire personalmente, ad esempio quando si rilevano veicoli fermi a velocità più elevate. Le avvertenze per un uso sicuro completano le informazioni.

L'assistente in coda è una funzione estesa del cruise control adattivo e opera a velocità inferiori a 30 km/h.

Nei veicoli con cambio automatico, il cruise control adattivo è integrato dalla funzione assistente in coda (denominata anche "Queue Assist").

L'assistente in coda offre le seguenti funzioni:

• Campo di velocità esteso: anche al di sotto di 30 km/h e da fermi
• Modifica del bersaglio
• Disattivazione della frenata automatica da fermo
• Attivazione automatica del freno di stazionamento.

Si noti che la velocità minima impostabile per il cruise control adattivo ACC è 30 km/h. Sebbene il sistema possa seguire un altro veicolo fino all'arresto, non è possibile selezionare una velocità inferiore a 30 km/h.

Intervallo di velocità esteso

Per poter attivare il cruise control adattivo, la portiera del conducente deve essere chiusa e il conducente deve aver allacciato la cintura di sicurezza.

Con cambio automatico, il cruise control adattivo può seguire un altro veicolo nel campo di velocità da 0 a 200 km/h.

A velocità inferiori a 30 km/h, il cruise control adattivo può essere attivato solo se davanti c'è un veicolo a una distanza adeguata.

In caso di brevi soste nel traffico a singhiozzo o ai semafori, la marcia riprende automaticamente se la sosta non dura più di circa 3 secondi. Se il veicolo che precede impiega più tempo a rimettersi in movimento, il cruise control adattivo ACC si disattiva e passa in modalità standby con frenata automatica.

Il conducente deve quindi riattivarlo come segue:

• Tramite il tasto sul volantepremere.

  oppure

• Premere a fondo il pedale dell'acceleratore.

  > Successivamente il cruise control adattivo segue di nuovo il veicolo che precede.

La funzione assistente in coda mantiene il veicolo fermo per un massimo di 4 minuti: trascorso tale tempo viene azionato il freno di stazionamento e il cruise control adattivo viene disattivato.

• Prima di poter riattivare il cruise control adattivo, è necessario rilasciare il freno di stazionamento.

Modifica del bersaglio

Se il veicolo bersaglio che precede svolta improvvisamente, più avanti potrebbe trovarsi un veicolo fermo.

Se il cruise control adattivo segue un altro veicolo a velocità inferiori a 30 km/h e il bersaglio passa da un veicolo in movimento a un veicolo fermo, il cruise control adattivo frena per il veicolo fermo.

Se il cruise control adattivo segue un altro veicolo a velocità superiori a 30 km/h e il bersaglio passa da un veicolo in movimento a un veicolo fermo, il cruise control adattivo ignora il veicolo fermo e seleziona invece la velocità memorizzata.

• Il conducente deve intervenire personalmente e frenare.

Passaggio automatico alla modalità standby in caso di modifica del bersaglio

Il cruise control adattivo si disattiva e passa in modalità standby:

• quando la velocità scende sotto 5 km/h e il sistema non è certo se l'oggetto rilevato sia un veicolo fermo o un altro oggetto, ad esempio un dosso stradale.
• quando la velocità scende sotto 5 km/h e il veicolo che precede svolta, per cui il cruise control adattivo non ha più un veicolo da seguire.

Disattivazione della frenata automatica da fermo

In determinate situazioni l'assistente in coda disattiva la frenata automatica da fermo. Ciò significa che i freni vengono rilasciati e il veicolo può iniziare a muoversi: il conducente deve quindi frenare personalmente per mantenere fermo il veicolo.

In una delle seguenti situazioni, l'assistente in coda rilascia il freno automatico e fa passare il cruise control adattivo in modalità standby:

• il conducente appoggia il piede sul pedale del freno
• viene azionato il freno di stazionamento
• la leva del selettore viene portata in posizione P, N o R
• il conducente porta il cruise control adattivo ACC in modalità standby.

Attivazione automatica del freno di stazionamento

In determinate situazioni l'assistente in coda aziona il freno di stazionamento per mantenere il veicolo fermo.

Ciò avviene quando:

• il conducente apre la portiera o slaccia la cintura di sicurezza
• l'ESC viene commutato dalla modalità Normale alla modalità Sport
• l'Assistente di coda ha mantenuto il veicolo fermo per più di 4 minuti
• il motore viene spento
• i freni si sono surriscaldati.

Informazioni correlate

• Cruise control adattivo - ACC*
• Regolatore di velocità adattivo ACC (cruise control)* - Panoramica
• Regolatore di velocità adattivo ACC (cruise control)* - Funzione

L'Assistente di coda della Volvo S80 (2ª generazione) estende le funzioni dell'ACC e garantisce comfort e sicurezza anche a basse velocità e da fermo. Il veicolo segue autonomamente il traffico e supporta il conducente nelle situazioni di marcia a passo d'uomo (stop-and-go).

Particolarmente utili sono funzioni come la ripartenza automatica dopo brevi soste o l'attivazione automatica del freno di stazionamento in caso di soste prolungate. Così il conducente resta rilassato anche in coda.

Volvo dimostra in modo evidente come i moderni sistemi di assistenza possano migliorare il comfort di guida anche in situazioni di traffico impegnative.