Kia Forte BD Тест
Рулевая система

Рулевое управление с электроприводом

Место в руководстве: Рулевая система
Общая информация — 8Обслуживание — 32Механическая система двигателя — 47Электрическая система двигателя — 17Система контроля выбросов — 10Управление двигателем/топливная система — 32Система сцепления — 11Механическая коробка передач — 11Система DCT (трансмиссия с двойным сцеплением) — 16Карданный вал и ось — 8Подвесная система — 26Рулевая система — 9Сдержанность — 11Тормозная система — 27Кузов (внутри и снаружи) — 119Электрическая система кузова — 98Отопление, вентиляция, кондиционирование — 27
2шагов
~12мин
2/5сложность
Выполнено 0 из 2

Описание и работа

Описание

В системе MDPS (усилитель руля с электроприводом) используется электродвигатель, помогающий сила рулевого управления и это независимая от работы двигателя система рулевого управления.

Модуль управления МСПП управляет работой двигателя в соответствии с полученной информацией от каждого датчика и CAN (локальной сети контроллеров),

В результате обеспечивается более точное и своевременное управление усилителем рулевого управления, чем при обычном гидравлические системы с приводом от двигателя. Компоненты (датчик угла поворота рулевого колеса, датчик крутящего момента, Реле отказоустойчивости и др.) системы МДПС расположены внутри рулевой колонки. Запрещается разбирать узел МСПД, рулевую колонку и узел МСПД. для проверки. При необходимости их следует заменить.

Компоненты и расположение компонентов

Компоненты

1. Рулевое управление столбец
2. Карданный шарнир		 3. МСПП двигатель
4. ЭБУ МДПС

Принципиальные диаграммы

Схематические диаграммы

Соединитель жгута

Тип Пин № Описание
Батарея 1 Батарея +
2 Батарея -
ВСС 1 IGN
2 -
3 -
4 -
5 -
6 -
7 ВЫСОКАЯ МОЖЕТ
8 НИЗКИЙ МОЖЕТ

Процедуры ремонта

Процедуры ремонта АС

Рабочий процесс A/S системы MDPS

① Шум/неисправность Проверка

② Контрольная лампа (DTC) / Ошибка линии CAN

2 - 1 Проверка разъемов и проводки

  1. Проверка разъемов и проводки.

    Проверьте наличие повреждений, отталкивания или неправильного соединения в каждом разъеме. и проводка.

    1. Проверьте проводку со стороны автомобиля.

      • Проверить на обрыв/короткое замыкание из-за неправильного соединения, повреждения или инородного тела.

    2. Проверьте проводку со стороны ЭБУ (двигатель 3-фазное питание).

      • Проверить на обрыв/короткое замыкание из-за неправильного соединения, повреждения или инородного тела.

    3. Проверьте разъем двигателя.

      • Расширение терминала и повреждение

    4. Проверьте проводку двигателя.

    5. Снимите втулку (A) и проверьте проводку со стороны TAS. (B) и со стороны ЭБУ (C).

      • Проверьте на наличие повреждений, проскальзывания или неправильного соединения в каждого разъема и проводки.

2 - 2 элемента проверки на DTC

код неисправности Проблема Первый метод анализа Как ремонтировать
C1290 Ошибка сигнала датчика крутящего момента Сначала сотрите DTC, проверьте соединение разъема. В случае повторения замените колонку и корпус.
C1112 Ошибка напряжения датчика крутящего момента Проверьте разъем между датчиком крутящего момента и ЭБУ. В случае повторения замените ЭБУ.
C1705 Аппаратная ошибка ЭБУ Сначала сотрите DTC, а затем проверьте, проверьте разъем ЭБУ.
C1604 Ошибка перегрузки/разрядки ЭБУ
C2413 Аппаратная ошибка ЭБУ
C2400 Ошибка сигнала двигателя В случае возникновения замените двигатель.
C2401 Ошибка цепи двигателя
C2412 Ошибка подачи напряжения на двигатель Сначала сотрите DTC и проверьте, проверьте разъем ЭБУ/двигателя. Сначала замените ЭБУ. В случае повторения замените двигатель.
C1259 Ошибка сигнала датчика угла После сброса нулевой точки и удаления DTC проверьте состояние соединения разъема. В случае повторения замените колонку и корпус.
C1261 Ошибка установки нуля После сброса нулевой точки повторите проверку. Сбросьте установку нуля.
C1102 Проблема с напряжением аккумулятора Проверьте состояние напряжения батареи. Зарядите напряжение батареи.
C1696, C1697 Ошибка сигнала SPAS Проверьте СПАС. Сотрите DTC (MDPS не подлежит замене).
С1612,С1646 Ошибка сигнала TCU Проверьте ТКУ.
C1628, C1656 Ошибка сигнала комбинации приборов Проверьте комбинацию приборов.
C1692, C1693 Ошибка сигнала VSM Проверьте ВСМ.
C1260 Ошибка сигнала датчика угла После сброса угла перепроверьте. Если C1259 не возникает, проверьте линию CAN. Сбросить датчик угла. Стереть код неисправности.
C1611 CAN тайм-аут EMS 1. Проверьте состояние G-SCAN.
2. Проверьте соединение разъема.
3. Проверьте линию CAN ЭБУ.
4. Проверьте линию заземления MDPS.		 Проверьте линию EMS CAN.
C1616 CAN-ШИНА ВЫКЛ. Проверьте линию CAN шасси.
C1622 Ошибка сигнала скорости автомобиля Проверьте EMS (ЭБУ двигателя).
С1623,С1687,С1688 Может тайм-аут Датчик угла поворота рулевого колеса 1. Проверьте разъем питания MDPS и предохранитель.
2. Проверьте линию заземления MDPS.
3. Проверьте линию CAN MDPS ECU / VSM.
4. Статус связи с GDS/KDS		 В случае повторения замените ЭБУ.
(тяжелое рулевое управление и отсутствие связи)

③ Проверка производительности MDPS

  1. Проверьте угол поворота рулевого колеса и коды DTC, относящиеся к системе рулевого управления.

  2. Проверка больших усилий на рулевом колесе

    1. Проверьте давление в шинах и ширину.

    2. Проверьте коды DTC, относящиеся к ошибке связи CAN.

    3. Проверьте сход-развал колес.

④ Общие проблемы MDPS

Дело 1 Случай 2 Случай 3
Шум многофункционального переключателя Шум часовой пружины DAB/проводной шум
Заменить многофункциональный переключатель Заменить часовую пружину Переставить и заменить DAB

Случай 4 Случай 5 Случай 6
Шум многофункционального переключателя Дефект крепления гайки МБ Дефект крепления гайки М10
Заменить многофункциональный переключатель Затяните гайку Затяните гайку

Случай 7 Случай 8
Дефект крепления верхнего болта капота Дефект крепления гайки кожуха
Затяните верхний болт кожуха Заменить часовую пружину

Проверьте себя

Короткий тест по Kia Forte BD: после ответа — пояснение и ссылка на страницу руководства.