Коробка рулевого механизма
Компоненты и расположение компонентов
Компоненты

| 1. Саб рамка 2. Рулевой редуктор |
3. Тепло защитник |
Процедуры ремонта
Снятие и установка
Снимите колесо и шину (А).
Момент затяжки : 107,9–128 Н·м

Ослабьте гайку и отсоедините тягу стабилизатора поперечной устойчивости (А).
Момент затяжки: 98,1–118 Н·м

Отсоедините шаровой шарнир наконечника рулевой тяги от поворотного кулака с помощью SST. (09568-1С100).
Снимите шплинт (А).
Снимите корончатую гайку (В).
Момент затяжки : 34,3–44 Н·м

Отсоедините шаровой шарнир наконечника рулевой тяги от поворотного кулака с помощью СТ (09568-1С100).

Отсоедините нижний рычаг от поворотного кулака с помощью SST (09568-1S100).
Снимите гайку нижнего рычага (А).
Момент затяжки: 58,8–71 Н·м

Отсоедините нижний рычаг от поворотного кулака с помощью SST (09568-1S100).

Ослабьте болт (А) и затем отсоедините универсальный шарнир (В).
Момент затяжки : 32,4–37 Н·м

Снимите крепежный болт кронштейна тяги (А).
Момент затяжки : 107,9–128 Н·м

Отсоедините резиновую подвеску переднего глушителя (А).

Подоприте подрамник (А) домкратом, а затем отверните болты подрамника. и орехи.
Момент затяжки :
Болты (B), гайки (C): 44,1–54 Н·м
Болты (D), гайки (E): 176,5–196 Н·м
Снимите подрамник (А).

Ослабьте болты и снимите термозащитный кожух (А).
Момент затяжки: 6,9–10,8 Н·м

Ослабьте болты и снимите рулевой редуктор (А).
Момент затяжки: 88,3–108 Н·м

Установите в порядке, обратном снятию.
Замена
[Взаимозаменяемые детали]

Наконечник рулевой тяги
Снимите наконечник рулевой тяги после ослабления гайки.
Момент затяжки : 49,0–54 Н·м

Замените наконечник рулевой тяги.
Проверьте выравнивание.
(См. Система подвески — «Выравнивание переднего колеса»)
Пылезащитный колпачок
Снимите крышку пылезащитного колпачка.

Снимите пылезащитный колпачок.

Установите в порядке, обратном снятию.
Проверьте себя
Короткий тест по Kia Forte BD: после ответа — пояснение и ссылка на страницу руководства.