Подкадр

Процедуры ремонта

Снятие и установка

1. 1

   Снимите переднее колесо и шину (А).

   Момент затяжки : 107,9–128 Н·м

   

2. 2

   Ослабьте гайку и отсоедините тягу стабилизатора поперечной устойчивости (А).

   Момент затяжки: 98,1–118 Н·м

   

3. 3

   Отсоедините шаровой шарнир наконечника рулевой тяги от поворотного кулака с помощью SST. (09568-1С100).

   1. Снимите шплинт (А).

   2. Снимите корончатую гайку (В).

      Момент затяжки: 34,3–44 Н·м

      

   3. Отсоедините шаровой шарнир наконечника рулевой тяги от поворотного кулака с помощью СТ (09568-1С100).

      

4. 4

   Отсоедините передний нижний рычаг от переднего поворотного кулака с помощью SST (09568-1S100).

   1. Снимите гайку нижнего рычага (А).

      Момент затяжки: 58,8–71 Н·м

      

   2. Отсоедините передний нижний рычаг от переднего поворотного кулака с помощью SST. (09568-1С100).

      

5. 5

   Ослабьте болт (А) и затем отсоедините универсальный шарнир (В).

   Момент затяжки: 32,4–37 Н·м

   

6. 6

   Снимите крепежный болт кронштейна тяги (А).

   Момент затяжки: 107,9–128 Н·м

   

7. 7

   Отсоедините резиновую подвеску переднего глушителя (А).

   

8. 8

   Подоприте подрамник (А) домкратом, а затем отверните болты подрамника. и орехи.

   Момент затяжки:

   Болты (B), гайки (C): 44,1–54 Н·м

   Болты (D), гайки (E): 176,5–196 Н·м

9. 9

   Снимите подрамник (А).

   

10. 10

    Ослабьте болты и снимите стабилизатор поперечной устойчивости (А).

    Момент затяжки: 44,1–54 Н·м

    

11. 11

    Ослабьте болты и снимите термозащитный кожух (А).

    Момент затяжки: 6,9–10,8 Н·м

    

12. 12

    Ослабьте болты и снимите рулевой редуктор (А).

    Момент затяжки: 88,3–108 Н·м

    

13. 13

    Установите в порядке, обратном снятию.

14. 14

    Проверьте сход-развал колес.

    (См. Система передней подвески — «Выравнивание переднего колеса»)