Передний нижний рычаг

Процедуры ремонта

Снятие и установка

1. 1

   Снимите переднее колесо и шину (А).

   Момент затяжки: 107,9–128 Н·м

   

2. 2

   Снимите гайку нижнего рычага (А).

   Момент затяжки: 58,8–71 Н·м

   

3. 3

   Отсоедините передний нижний рычаг от переднего поворотного кулака с помощью SST (09568-1S100).

   

4. 4

   Снимите нижний рычаг (А) с подрамника.

   Момент затяжки:

   Болт (B): 117,7–137 Н·м фунт·фут)

   Болт (C): 156,9–176 Н·м фунт·фут)

   

5. 5

   Установите в порядке, обратном снятию.

6. 6

   Проверьте сход-развал колес.

   (См. Система передней подвески — «Выравнивание переднего колеса»)

Разборка

1. 1

   Отсоедините шаровой шарнир после ослабления гайки (А).

   Момент затяжки : 117,7–137 Н·м

   

2. 2

   Установите новый шаровой шарнир и затяните гайку (А).

   Момент затяжки : 117,7–137 Н·м

   

осмотр

1. 1

   Проверьте втулку на предмет износа и износа.

2. 2

   Проверьте нижний рычаг на предмет изгиба или поломки.

3. 3

   Проверьте нижний рычаг на предмет деформации.

4. 4

   Проверьте все болты и гайки.

5. 5

   Проверьте момент вращения шарового шарнира.

   При отклонении от нормы замените шаровой шарнир.

   Стандартное значение: 9,8 - 29 Н·м

   1. Переместите шаровой палец (A) 5 раз вперед и назад и поверните 5 раз, чтобы равномерно нанести смазку. Закрепите шаровой палец неподвижно на 24 часа в центре, затем повернуть 3 раза вперед и назад, и поверните 3 раза перед измерением крутящего момента.

      

   2. Считайте постоянное значение крутящего момента в пределах 180° при вращении со скоростью примерно 12°/с.

      Стандартное значение: 9,8 - 29 Н·м

   3. Убедитесь, что шаровой палец вращается плавно.

6. 6

   Проверьте осевой свободный ход шаровой шпильки (A). В случае наличия любого свободного хода, замените шаровой шарнир (B).