Механическая система двигателя

Крышка цепи привода ГРМ

18шагов
~108мин
4/5сложность
04080120160200107.980Н·мlb·ft
Момент затяжки, найден в тексте страницы
Выполнено 0 из 18

Компоненты и расположение компонентов

Компоненты

1. Крышка цепи ГРМ

Процедуры ремонта

Удаление

  1. Отсоедините отрицательную клемму аккумуляторной батареи.

  2. Снимите кожух двигателя.

    (См. Двигатель и трансмиссия в сборе — «Крышка двигателя»)

  3. Снимите воздушный фильтр в сборе.

    (См. Система впуска и выпуска — «Воздухоочиститель»)

  4. Снимите крышку машинного отделения.

    (См. Двигатель и трансмиссия в сборе — «Под крышкой моторного отсека»)

  5. Слейте охлаждающую жидкость двигателя.

    (См. Система охлаждения — «Охлаждающая жидкость»)

  6. Снимите приводной ремень.

    (См. Система приводного ремня — «Приводной ремень»)

  7. Снимите натяжитель приводного ремня.

    (См. Система приводного ремня — «Натяжной ролик»)

  8. Снимите генератор и кронштейн генератора.

    (См. Электрическая система двигателя — «Генератор»)

  9. Снимите демпферный шкив коленчатого вала.

    (См. Система приводного ремня — «Демпферный шкив коленчатого вала»)

  10. Снимите водяной насос.

    (См. Система охлаждения — «Водяной насос»)

  11. Снимите топливный насос высокого давления.

    (См. Блок управления двигателем/топливная система — «Топливный насос высокого давления»)

  12. Снимите крышку головки блока цилиндров.

    (См. раздел Головка цилиндра в сборе — «Крышка головки цилиндра»)

  13. Установите домкрат на край масляного поддона, чтобы поддержать двигатель.

  14. 14.Снимите опорный кронштейн крепления двигателя (А).

    Момент затяжки

    Гайка (В):

    88,3–108 Н·м

    Болты и гайки (С):

    58,8–74 Н·м

  15. Снимите опорный кронштейн двигателя (А).

    Момент затяжки : 29,4–41 Н·м

  16. Снимите крышку цепи привода ГРМ (А).

Монтаж

  1. Установите крышку цепи привода ГРМ.

    1. Перед установкой удалите затвердевший герметик с цилиндра поверхность блочной и лестничной рамы.

    2. Нанесите жидкий герметик (TB 1217H или LOCTITE 5900H) на поверхность. между головкой блока цилиндров и блоком цилиндров.

      Ширина: 3–5 мм (0,1181–0,1969 дюйма)

    3. Нанесите жидкий герметик THREE BOND 1282B или THREE BOND 1216E. на контактных частях водяного насоса (A) крышки цепи привода ГРМ и THREE BOND 1217H или LOCTITE 5900H на остальных частях (B).

      Соберите крышку в течение 5 минут.

      Ширина: 3,5–4,5 мм (0,1378–0,1772 дюйма)

    4. Совместите установочный штифт блока цилиндров с отверстиями в масляный насос.

    5. Затяните болты, чтобы установить крышку цепи привода ГРМ (А).

      Момент затяжки

      Болты М8:

      18,6–24 Н·м

      Болты М6:

      9,8–11,8 Н·м

  2. Установите остальные детали в порядке, обратном снятию.

Проверьте себя

Короткий тест по Kia Forte BD: после ответа — пояснение и ссылка на страницу руководства.