Автоматическая система трансмиссии
Датчик температуры трансмиссионного масла
Место в руководстве: Автоматическая система трансмиссии
4шагов
~24мин
2/5сложность
Выполнено 0 из 4
Технические характеристики
Технические характеристики
| Элемент | Спецификация | |
| Датчик температуры масла | Тип | *термистор с отрицательным температурным коэффициентом |
| Темп.[(°C)°F] / Сопротивление (кОм) | (-40)-40/139,5 | |
| (-20)-4/47,4 | ||
| (0)32 / 18,6 | ||
| (20)68/8,1 | ||
| (40)104/3,8 | ||
| (60)140/1,98 | ||
| (80)176/1,08 | ||
| (100)212/0,63 | ||
| (120)248/0,38 | ||
| (140)284 / 0,25 | ||
| (150)302/0,16 | ||
*NTC: отрицательный температурный коэффициент
Компоненты и расположение компонентов
Компоненты

| 1. Разъем электронного модуля 2. Датчик выходной скорости 3. Датчик входной скорости |
4. Датчик температуры масла 5. Разъем электромагнитного клапана непрямого управления 6. Разъем электромагнитного клапана прямого управления |
Описание и работа
Описание
Используемый датчик представляет собой термистор (NTC), в котором сопротивление изменяется с изменение температуры.
Когда TCM подает питание на датчик, выходное значение датчика изменяется. в зависимости от температуры ATF.
Датчик температуры масла интегрирован с Е-модулем.
Принципиальные диаграммы
Принципиальная электрическая схема

Процедуры ремонта
осмотр
Выключите зажигание.
Отсоедините главный разъем (А).

Измерьте сопротивление между клеммой + (15) и клеммой - (16).
Убедитесь, что сопротивление находится в пределах спецификации.
Элемент Спецификация Датчик температуры масла Тип *термистор с отрицательным температурным коэффициентом Темп.[(°C)°F] / Сопротивление (кОм) (-40)-40/139,5 (-20)-4/47,4 (0)32 / 18,6 (20)68/8,1 (40)104/3,8 (60)140/1,98 (80)176/1,08 (100)212/0,63 (120)248/0,38 (140)284 / 0,25 (150)302/0,16
Замена
Замените электронный модуль.
(См. Систему управления автоматической коробкой передач — «Е-модуль»)
Проверьте себя
Короткий тест по Kia Stinger CK: после ответа — пояснение и ссылка на страницу руководства.
Страница помогла?