Автоматическая система трансмиссии

Датчик температуры трансмиссионного масла

4шагов
~24мин
2/5сложность
Выполнено 0 из 4

Технические характеристики

Технические характеристики

Элемент Спецификация
Датчик температуры масла Тип *термистор с отрицательным температурным коэффициентом
Темп.[(°C)°F] / Сопротивление (кОм) (-40)-40/139,5
(-20)-4/47,4
(0)32 / 18,6
(20)68/8,1
(40)104/3,8
(60)140/1,98
(80)176/1,08
(100)212/0,63
(120)248/0,38
(140)284 / 0,25
(150)302/0,16

*NTC: отрицательный температурный коэффициент

Компоненты и расположение компонентов

Компоненты

1. Разъем электронного модуля
2. Датчик выходной скорости
3. Датчик входной скорости
4. Датчик температуры масла
5. Разъем электромагнитного клапана непрямого управления
6. Разъем электромагнитного клапана прямого управления

Описание и работа

Описание

  • Используемый датчик представляет собой термистор (NTC), в котором сопротивление изменяется с изменение температуры.

  • Когда TCM подает питание на датчик, выходное значение датчика изменяется. в зависимости от температуры ATF.

  • Датчик температуры масла интегрирован с Е-модулем.

Принципиальные диаграммы

Принципиальная электрическая схема

Процедуры ремонта

осмотр

  1. Выключите зажигание.

  2. Отсоедините главный разъем (А).

  3. Измерьте сопротивление между клеммой + (15) и клеммой - (16).

  4. Убедитесь, что сопротивление находится в пределах спецификации.

    Элемент Спецификация
    Датчик температуры масла Тип *термистор с отрицательным температурным коэффициентом
    Темп.[(°C)°F] / Сопротивление (кОм) (-40)-40/139,5
    (-20)-4/47,4
    (0)32 / 18,6
    (20)68/8,1
    (40)104/3,8
    (60)140/1,98
    (80)176/1,08
    (100)212/0,63
    (120)248/0,38
    (140)284 / 0,25
    (150)302/0,16

Замена

  1. Замените электронный модуль.

    (См. Систему управления автоматической коробкой передач — «Е-модуль»)

Проверьте себя

Короткий тест по Kia Stinger CK: после ответа — пояснение и ссылка на страницу руководства.