Kia Stinger: система управления автоматической коробкой передач / модуль управления коробкой передач (TCM)

Kia Stinger CK 2018-2023 Руководство по ремонту / Автоматическая система трансмиссии / Автоматическая система управления коробкой передач / Модуль управления коробкой передач (TCM)

Компоненты и расположение компонентов

Расположение компонентов

1. Модуль управления коробкой передач (ТКМ)

Описание и работа

Описание

Модуль принимает и обрабатывает сигналы от различных датчиков и агрегатов. широкий диапазон органов управления трансмиссией для обеспечения оптимальных условий вождения для Водитель.

Функции

•	Контролирует условия эксплуатации автомобиля, чтобы определить оптимальные настройка шестерни.

•	Выполняет переключение передач, если текущая установка передачи отличается от идентифицированной оптимальная настройка передач.

•	Определяет необходимость активации муфты гидротрансформатора и включает сцепление соответственно.

•	Рассчитывает оптимальный уровень давления в линии, постоянно контролируя уровень крутящего момента и соответствующим образом регулирует давление.

•	Диагностирует неисправности и отказы АКПП.

Операция

Принципиальные диаграммы

Разъем ТСМ

Функция терминала TCM

[ЧБВ]

Приколоть	Описание	Приколоть	Описание
1	Электромагнитный клапан управления муфтой понижающей передачи	40	Назад ВВЕРХ Комм. (TCM→Электронный рычаг переключения передач)
2	Электромагнитный клапан управления демпферной муфтой	43	МОЖЕТ ВЫСОКАЯ
3	27 Электромагнитный клапан управления тормозом	44	ККТ МОЖЕТ НИЗКИЙ
5	6 Электромагнитный клапан управления сцеплением	45	Электромагнитный клапан положения D (ВКЛ/ВЫКЛ)
7	Электромагнитный клапан контроля давления в линии	49	Масса переключателя парковки
8	35R Электромагнитный клапан управления сцеплением	52	МОЖЕТ НИЗКИЙ
9	4&OD Электромагнитный клапан управления сцеплением	53	ККТ МОЖЕТ ВЫСОКАЯ
10	8LR Электромагнитный клапан управления тормозом	54	Электромагнитный клапан положения P (ВКЛ/ВЫКЛ)
12	Назад ВВЕРХ Комм. (TCM→Электронный рычаг переключения передач)	55	Реле фонарей заднего хода
14	Сигнал стояночного выключателя "S2" (ШИМ)	56	Датчик выходной скорости (мощность), 9В
15	Питание переключателя парковки (5 В)	58	Входной датчик скорости (питание), 9В
18	Электромагнитный клапан положения R (ВКЛ/ВЫКЛ)	65	Электромагнитный клапан питания 1 (UD, 27, 8LR, DC)
20	Подрулевой переключатель (вниз)	66	Электромагнитный клапан мощности 2 (4&OD, 35R, 6C, LP)
21	Подрулевой переключатель (вверх)	67	Мощность (ВБ)
22	Синусный стояночный выключатель "S1" (ШИМ)	68	Мощность (ВБ)
24	P/N реле	70	Питание электромагнитного клапана 3 (ВКЛ/ВЫКЛ)
25	Датчик температуры масла (+)	71	Земля
26	Датчик температуры масла (-)	72	Электромагнитный клапан питания 4 (ВКЛ/ВЫКЛ)
27	Назад ВВЕРХ Комм. (TCM→Электронный рычаг переключения передач)	73	Земля
31	Входной сигнал датчика скорости	74	Земля
32	Сигнал датчика выходной скорости	-	-

[СБК]

Приколоть	Описание	Приколоть	Описание
1	Электромагнитный клапан управления муфтой понижающей передачи	26	Датчик температуры масла (-)
2	Электромагнитный клапан управления демпферной муфтой	31	Входной сигнал датчика скорости
3	27 Электромагнитный клапан управления тормозом	32	Сигнал датчика выходной скорости
5	6 Электромагнитный клапан управления сцеплением	43	МОЖЕТ ВЫСОКАЯ
7	Электромагнитный клапан контроля давления в линии	44	ККТ МОЖЕТ НИЗКИЙ
8	35R Электромагнитный клапан управления сцеплением	49	Масса переключателя ингибитора
9	4&OD Электромагнитный клапан управления сцеплением	52	МОЖЕТ НИЗКИЙ
10	8LR Электромагнитный клапан управления тормозом	53	ККТ МОЖЕТ ВЫСОКАЯ
11	Переключатель ручного режима «Выбор»	55	Реле фонарей заднего хода
12	Переключатель ручного режима «Вверх»	56	Датчик выходной скорости (мощность), 9В
13	Переключатель ручного режима «Вниз»	58	Входной датчик скорости (питание), 9В
14	Сигнал включения ингибитора "S2"	65	Электромагнитный клапан питания 1 (UD, 27, 8LR, DC)
15	Питание переключателя ингибитора (5В)	66	Электромагнитный клапан мощности 2 (4&OD, 35R, 6C, LP)
18	Электромагнитный клапан SS-A (ВКЛ/ВЫКЛ)	67	Мощность (ВБ)
20	Подрулевой переключатель (вниз)	68	Мощность (ВБ)
21	Подрулевой переключатель (вверх)	71	Земля
22	Синусный стояночный выключатель "S1" (ШИМ)	72	Электромагнитный клапан питания 4 (ВКЛ/ВЫКЛ)
24	P/N реле	73	Земля
25	Датчик температуры масла (+)	74	Земля

Вход/выход терминала TCM сигнал

[ЧБВ]

Приколоть	Описание	Состояние	Входное/выходное значение
			Тип	Уровень
1	Электромагнитный клапан управления муфтой понижающей передачи	-	Выход	0 В/уровень напряжения батареи
				9В < Уровень напряжения батареи <16В
2	Электромагнитный клапан управления демпферной муфтой	-	Выход	0 В/уровень напряжения батареи
				9В < Уровень напряжения батареи <16В
3	27 Электромагнитный клапан управления тормозом	-	Выход	0 В/уровень напряжения батареи
				9В < Уровень напряжения батареи <16В
5	6-скоростной электромагнитный клапан управления сцеплением	-	Выход	0 В/уровень напряжения батареи
				9В < Уровень напряжения батареи <16В
7	Электромагнитный клапан контроля давления в линии	-	Выход	0 В/уровень напряжения батареи
				9В < Уровень напряжения батареи <16В
8	35R Электромагнитный клапан управления сцеплением	-	Выход	0 В/уровень напряжения батареи
				9В < Уровень напряжения батареи <16В
9	4&OD Электромагнитный клапан управления сцеплением	-	Выход	0 В/уровень напряжения батареи
				9В < Уровень напряжения батареи <16В
10	8LR Электромагнитный клапан управления тормозом	-	Выход	0 В/уровень напряжения батареи
				9В < Уровень напряжения батареи <16В
14	Сигнал парковочного выключателя S2	Высокий	Вход	0 В/4,5–5,5 В
		Низкий		4,5 < Уровень напряжения батареи < 5,5 В
15	Питание переключателя парковки (5 В)	Высокий	Вход	0 В/4,5–5,5 В
		Низкий		4,5 < Уровень напряжения батареи < 5,5 В
18	Электромагнитный клапан положения R (ВКЛ/ВЫКЛ)	-	Выход	0 В/уровень напряжения батареи
				9В < Уровень напряжения батареи <16В
20	Подрулевой переключатель "Вниз"	Вниз по	Вход	0 В/уровень напряжения батареи
		Другое ВКЛ.		9В < Уровень напряжения батареи < 16В
21	Подрулевой переключатель «Вверх»	ВВЕРХ	Вход	0 В/уровень напряжения батареи
		Другое ВКЛ.		9В < Уровень напряжения батареи < 16В
22	Сигнал парковочного выключателя S1	Высокий	Вход	0 В / 4,5–5,5 В
		Низкий		4,5 < Уровень напряжения батареи < 5,5 В
24	P/N реле	НА	Выход	Около 1 В
		ВЫКЛЮЧЕННЫЙ		Уровень напряжения батареи
25	Датчик температуры масла (+)	-	Вход	Максимальный уровень напряжения 5 В
26	Датчик температуры масла (-)	-	Вход	Минимальный уровень напряжения 0 В
31	Входной сигнал датчика скорости	-	Импульсный вход	Низкий: около 0,7 В, высокий: 1,4 В
				Максимальная/минимальная частота:
				9 кГц/0 Гц
32	Сигнал датчика выходной скорости	-	Импульсный вход	Низкий: около 0,7 В, высокий: 1,4 В
				Максимальная/минимальная частота:
				9 кГц/0 Гц
45	Электромагнитный клапан положения D (ВКЛ/ВЫКЛ)	-	Выход	0 В/уровень напряжения батареи
				9В < Уровень напряжения батареи <16В
54	Электромагнитный клапан положения P (ВКЛ/ВЫКЛ)	-	Выход	0 В/уровень напряжения батареи
				9В < Уровень напряжения батареи <16В
55	Реле резервной лампы	НА	Выход	0 В/уровень напряжения батареи
		ВЫКЛЮЧЕННЫЙ
56	Мощность датчика выходной скорости	НА	Выход	Около 9В уровень напряжения
		ВЫКЛЮЧЕННЫЙ		0В
58	Входная мощность датчика скорости	НА	Выход	Около 9В уровень напряжения
		ВЫКЛЮЧЕННЫЙ		0В
65	Электропитание соленоида 1	-	Власть	Уровень напряжения батареи
	(УД/К, 27/Б, 8ЛР/Б, Д/К)			9В < Уровень напряжения батареи <16В
66	Электропитание соленоида 2	-	Власть	Уровень напряжения батареи
	(4&ОД/К, 35Р/К, 6/К, Л/П)			9В < Уровень напряжения батареи <16В
67	Заряд батареи	НА	Власть	0 В/уровень напряжения батареи
		ВЫКЛЮЧЕННЫЙ		9В < Уровень напряжения батареи <16В
68	Заряд батареи	НА	Власть	0 В/уровень напряжения батареи
		ВЫКЛЮЧЕННЫЙ		9В < Уровень напряжения батареи <16В
70	Электропитание соленоида 3	-	Власть	Уровень напряжения батареи
	(соленоид ВКЛ/ВЫКЛ)			9В < Уровень напряжения батареи <16В
71	Земля	-	Земля	0 В (уровень заземления)
72	Электропитание соленоида 4	-	Власть	Уровень напряжения батареи
	(соленоид ВКЛ/ВЫКЛ)			9В < Уровень напряжения батареи <16В
73	Земля	-	Земля	0 В (уровень заземления)
74	Земля	-	Земля	0 В (уровень заземления)

[СБК]

Приколоть	Описание	Состояние	Входное/выходное значение
			Тип	Уровень
1	Электромагнитный клапан управления муфтой понижающей передачи	-	Выход	0 В/уровень напряжения батареи
				9В < Уровень напряжения батареи <16В
2	Электромагнитный клапан управления демпферной муфтой	-	Выход	0 В/уровень напряжения батареи
				9В < Уровень напряжения батареи <16В
3	27 Электромагнитный клапан управления тормозом	-	Выход	0 В/уровень напряжения батареи
				9В < Уровень напряжения батареи <16В
5	6-скоростной электромагнитный клапан управления сцеплением	-	Выход	0 В/уровень напряжения батареи
				9В < Уровень напряжения батареи <16В
7	Электромагнитный клапан контроля давления в линии	-	Выход	0 В/уровень напряжения батареи
				9В < Уровень напряжения батареи <16В
8	35R Электромагнитный клапан управления сцеплением	-	Выход	0 В/уровень напряжения батареи
				9В < Уровень напряжения батареи <16В
9	4&OD Электромагнитный клапан управления сцеплением	-	Выход	0 В/уровень напряжения батареи
				9В < Уровень напряжения батареи <16В
10	8LR Электромагнитный клапан управления тормозом	-	Выход	0 В/уровень напряжения батареи
				9В < Уровень напряжения батареи <16В
11	Ручной режим "Выбрать"	Выбирать	Вход	0 В/уровень напряжения батареи
		Другое ВКЛ.		9В < Уровень напряжения батареи < 16В
12	Ручной режим «Вверх»	ВВЕРХ	Вход	0 В/уровень напряжения батареи
		Другое ВКЛ.		9В < Уровень напряжения батареи < 16В
13	Ручной режим «Вниз»	Вниз	Вход	0 В/уровень напряжения батареи
		Другое ВКЛ.		9В < Уровень напряжения батареи < 16В
14	Сигнал включения ингибитора S2	Высокий	Вход	0 В/4,5–5,5 В
		Низкий		4,5 < Уровень напряжения батареи < 5,5 В
15	Питание переключателя ингибитора (5В)	Высокий	Вход	0 В/4,5–5,5 В
		Низкий		4,5 < Уровень напряжения батареи < 5,5 В
20	Подрулевой переключатель "Вниз"	Вниз по	Вход	0 В/уровень напряжения батареи
		Другое ВКЛ.		9В < Уровень напряжения батареи < 16В
21	Подрулевой переключатель «Вверх»	ВВЕРХ	Вход	0 В/уровень напряжения батареи
		Другое ВКЛ.		9В < Уровень напряжения батареи < 16В
22	Сигнал включения ингибитора S1	Высокий	Вход	0 В / 4,5–5,5 В
		Низкий		4,5 < Уровень напряжения батареи < 5,5 В
24	P/N реле	НА	Выход	Около 1 В
		ВЫКЛЮЧЕННЫЙ		Уровень напряжения батареи
25	Датчик температуры масла (+)	-	Вход	Максимальный уровень напряжения 5 В
26	Датчик температуры масла (-)	-	Вход	Минимальный уровень напряжения 0 В
31	Входной сигнал датчика скорости	-	Импульсный вход	Низкий: около 0,7 В, высокий: 1,4 В
				Максимальная/минимальная частота:
				9 кГц/0 Гц
32	Сигнал датчика выходной скорости	-	Импульсный вход	Низкий: около 0,7 В, высокий: 1,4 В
				Максимальная/минимальная частота:
				9 кГц/0 Гц
55	Реле резервной лампы	НА	Выход	0 В/уровень напряжения батареи
		ВЫКЛЮЧЕННЫЙ
56	Мощность датчика выходной скорости	НА	Выход	Около 9В уровень напряжения
		ВЫКЛЮЧЕННЫЙ		0В
58	Входная мощность датчика скорости	НА	Выход	Около 9В уровень напряжения
		ВЫКЛЮЧЕННЫЙ		0В
65	Электропитание соленоида 1	-	Власть	Уровень напряжения батареи
	(УД/К, 27/Б, 8ЛР/Б, Д/К)			9В < Уровень напряжения батареи <16В
66	Электропитание соленоида 2	-	Власть	Уровень напряжения батареи
	(4&ОД/К, 35Р/К, 6/К, Л/П)			9В < Уровень напряжения батареи <16В
67	Заряд батареи	НА	Власть	0 В/уровень напряжения батареи
		ВЫКЛЮЧЕННЫЙ		9В < Уровень напряжения батареи <16В
68	Заряд батареи	НА	Власть	0 В/уровень напряжения батареи
		ВЫКЛЮЧЕННЫЙ		9В < Уровень напряжения батареи <16В
71	Земля	-	Земля	0 В (уровень заземления)
72	Электропитание соленоида 4	-	Власть	Уровень напряжения батареи
	(соленоид ВКЛ/ВЫКЛ)			9В < Уровень напряжения батареи <16В
73	Земля	-	Земля	0 В (уровень заземления)
74	Земля	-	Земля	0 В (уровень заземления)

Процедуры ремонта

осмотр

Проверка цепи заземления TCM: Измерьте сопротивление между TCM и шасси. земля. (Осмотрите клемму, подключенную к заземлению шасси, задней разъема жгута проводов в качестве контрольной точки со стороны TCM.)

Спецификация: Ниже 1 Ом

2.	Проверка разъема TCM: Отсоедините разъем TCM и визуально проверьте клеммы заземления со стороны TCM и со стороны жгута на предмет погнутых контактов или плохой контактное давление.

3.	Если проблема не обнаружена на шагах 1 и 2, возможно, неисправен TCM. Если это так, замените TCM новым, а затем снова проверьте автомобиль. Если автомобиль работает нормально, проблема, скорее всего, связана с TCM.

4.	Повторная проверка оригинального TCM: установите оригинальный TCM (вероятно, сломанный) в заведомо исправный автомобиль и проверьте автомобиль. Если проблема повторится, замените оригинальный TCM на новый. Если проблема не повторяется, это прерывистая проблема и другая часть может быть неисправна.

Удаление

Выполнить процедуру резервного копирования характеристик давления масла с помощью KDS при замене на новый TCM.

(1)	Нажмите «Резервное копирование и ввод характеристик давления масла (замена TCU)».

(2)	Проверьте условие и нажмите кнопку «ОК».

(3)	Нажмите «Резервное копирование».

2.	Отсоедините разъем TCM (А).

Снимите TCM (A) после ослабления гаек.

Момент затяжки:

9,8–11,8 Н·м (1,0–1,2 кгс·м, 7,2–8,7 фунт-фут)

Монтаж

1.	Установите в порядке, обратном снятию.

Выполнить процедуру ввода характеристик давления масла с помощью KDS при замене на новый TCM.

(1)	Нажмите «Резервное копирование и ввод характеристик давления масла (замена TCU)».

(2)	Проверьте условие и нажмите кнопку «ОК».

(3)	Нажмите «Ввод».

(4)	Нажмите кнопку «ОК».

3.	Выполните процедуру запоминания адаптивных значений TCM. (См. Система управления автоматической коробкой передач — «Процедуры ремонта»)

Автоматическая система управления коробкой передач

Описание и работа Описание Система управления автоматической коробкой передач полагается на различные измерения, чтобы определить текущее состояние управления и определить необходимую компенсацию ...

Электронный модуль

Компоненты и расположение компонентов Компоненты 1. Разъем электронного модуля 2. Датчик выходной скорости 3. Датчик входной скорости 4. Датчик температуры масла 5. Косвенное со...

Дополнительная информация:

Kia Stinger CK 2018-2023 Руководство по эксплуатации: Отопление, вентиляция и кондиционирование

Специальные сервисные инструменты Специальные сервисные инструменты Инструмент (номер и название) Иллюстрация Использовать 09977-3R000 Съемник болтов диска и ступицы в сборе Снятие и установка диска и ступицы в сборе. ...

Руководство по эксплуатации Kia Stinger CK 2018-2023: Аварийное открытие крышки бензобака

Если крышка топливного бака не открывается с помощью кнопки открывания крышки топливного бака, вы можете открыть его вручную. Снимите панель в грузовом отсеке. Слегка вытяните ручку. ОСТОРОЖНОСТЬ Не тяните слишком сильно за ручку, иначе багажное отделение сдвинется или освободится. ручка может быть повреждена. ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ - ...