Kia Stinger CK Quiz
Automatikgetriebesystem

Getriebeöltemperatursensor

In diesem Handbuch: Automatikgetriebesystem
Allgemeine Informationen — 8Wartung — 27Motormechanik — 47Motorelektrik — 19Abgasemissionskontrollsystem — 12Motorsteuerung/Kraftstoffsystem — 51Automatikgetriebesystem — 34Allradsystem (AWD) — 7Antriebswelle und Achse — 15Fahrwerk — 25Lenkung — 8Rückhaltesysteme — 19Bremssystem — 22Karosserie (Innen und Außen) — 47Vorderer Sicherheitsgurt — 63Karosserie-Elektrik — 99Scheibenwischer/Scheibenwaschanlage Windschutzscheibe — 11Heizung, Lüftung, Klimaanlage — 32
4Schritte
~24Min.
2/5Schwierigkeit
Erledigt 0 von 4

Technische Daten

Technische Daten

Element Spezifikation
Öltemperatursensor Typ *Thermistor mit negativem Temperaturkoeffizienten
Temp. [(°C)°F] / Widerstand (kΩ) (-40)-40/139,5
(-20)-4/47,4
(0)32 / 18,6
(20)68/8,1
(40)104/3,8
(60)140/1,98
(80)176/1,08
(100)212/0,63
(120)248/0,38
(140)284 / 0,25
(150)302/0,16

*NTC: Negativer Temperaturkoeffizient

Komponenten und Anordnung der Bauteile

Bauteile

1. Steckverbinder des elektronischen Moduls
2. Ausgangsdrehzahlsensor
3. Eingangsdrehzahlsensor		 4. Öltemperatursensor
5. Steckverbinder des indirekt gesteuerten Magnetventils
6. Steckverbinder des direkt gesteuerten Magnetventils

Beschreibung und Betrieb

Beschreibung

  • Der verwendete Sensor ist ein Thermistor (NTC), dessen Widerstand sich mit der Temperatur ändert.

  • Wenn das TCM den Sensor mit Spannung versorgt, ändert sich der Ausgangswert des Sensors in Abhängigkeit von der ATF-Temperatur.

  • Der Öltemperatursensor ist in das E-Modul integriert.

Schaltpläne

Stromlaufplan

Reparaturverfahren

Inspektion

  1. Schalten Sie die Zündung aus.

  2. Trennen Sie den Hauptstecker (A).

  3. Messen Sie den Widerstand zwischen Klemme + (15) und Klemme - (16).

  4. Prüfen Sie, ob der Widerstand innerhalb der Spezifikation liegt.

    Element Spezifikation
    Öltemperatursensor Typ *Thermistor mit negativem Temperaturkoeffizienten
    Temp. [(°C)°F] / Widerstand (kΩ) (-40)-40/139,5
    (-20)-4/47,4
    (0)32 / 18,6
    (20)68/8,1
    (40)104/3,8
    (60)140/1,98
    (80)176/1,08
    (100)212/0,63
    (120)248/0,38
    (140)284 / 0,25
    (150)302/0,16

Ersetzen

  1. Ersetzen Sie das elektronische Modul.

    (Siehe Automatikgetriebe-Steuerungssystem – „E-Modul“)

Testen Sie sich

Ein kurzes Quiz zum Kia Stinger CK: Zu jeder Antwort gibt es eine Erklärung und einen Link zur Handbuchseite.