Rückhaltesystem (SRS)

Unterbrechung im Zündkreis 2. Stufe Fahrerseite

24Schritte
~149Min.
5/5Schwierigkeit
1Spezialwerkzeuge
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DTC B1181/18 Unterbrechung im Stromkreis Fahrerseite Zünder 2. Stufe

BESCHREIBUNG

Der Stromkreis Fahrerseite Zünder 2. Stufe besteht aus der Zentral-Airbagsensor-Baugruppe, der Wickelfeder und dem Lenkradpolster.

Der Stromkreis weist das SRS an, bei Erfüllung der Auslösebedingungen auszulösen.

DTC B1181/18 wird gespeichert, wenn im Stromkreis Fahrerseite Zünder 2. Stufe eine Unterbrechung erkannt wird.

DESCRIPTION

SCHALTPLAN

PRÜFABLAUF

HINWEIS:

  • Die Simulationsmethode durchführen, indem mit dem Intelligent Tester der „Prüfmodus“ (Signalprüfung) ausgewählt wird.
  • Nach Auswahl des „Prüfmodus“ (Signalprüfung) die Simulationsmethode durchführen, indem jeder Steckverbinder des Airbagsystems bewegt oder das Fahrzeug auf einer Stadtstraße oder unebenen Straße gefahren wird

1 LENKRADPOLSTER PRÜFEN (FAHRERSEITE ZÜNDER 2. STUFE)

CHECK STEERING PAD (DRIVER SIDE SQUIB 2ND STEP)
  1. Zündschalter in Stellung LOCK drehen.
  2. Das negative (-) Batteriekabel von der Batterie trennen und mindestens 90 Sekunden warten.
  3. Die Steckverbinder vom Lenkradpolster trennen.
  4. Die weiße Leitungsseite des SST (Widerstand 2,1 Ω) an das Wickelfederkabel anschließen. VORSICHT: Zur Messung niemals ein Prüfgerät an das Lenkradpolster (Zünder 2. Stufe Fahrerseite) anschließen, da dies durch Auslösen des Airbags zu schweren Verletzungen führen kann. ACHTUNG: Das SST beim Anschließen nicht gewaltsam in die Anschlüsse des Steckers einführen. Das SST gerade in die Anschlüsse des Steckers einsetzen.

    SST 09843-18060

  5. Minus-(-)-Batteriekabel an die Batterie anschließen und mindestens 2 Sekunden warten.
  6. Zündschalter in Stellung ON drehen und mindestens 60 Sekunden warten.
  7. Löschen Sie die im Speicher abgelegten DTCs.
  8. Zündschalter in Stellung LOCK drehen.
  9. Zündschalter in Stellung ON drehen und mindestens 60 Sekunden warten.
  10. DTCs prüfen.

OK: DTC B1181/18 wird nicht ausgegeben.

HINWEIS: Zu diesem Zeitpunkt können andere DTCs als B1181/18 ausgegeben werden, diese stehen jedoch nicht im Zusammenhang mit dieser Prüfung.

LENKRADPOLSTER ERSETZEN

2 STROMKREIS FAHRERSEITE ZÜNDER 2. STUFE PRÜFEN

CHECK DRIVER SIDE SQUIB 2ND STEP CIRCUIT
  1. Zündschalter in Stellung LOCK drehen.
  2. Das negative (-) Batteriekabel von der Batterie trennen und mindestens 90 Sekunden warten.
  3. Den SST (Widerstand 2,1 Ω) von der Wickelfeder trennen.
  4. Den Steckverbinder vom Zentralen Airbagsensor trennen.
  5. Den Widerstand gemäß den Werten in der folgenden Tabelle messen.

Sollwiderstand

Standard resistance

3 ZENTRAL-AIRBAGSENSOR-BAUGRUPPE

CENTER AIRBAG SENSOR ASSEMBLY
  1. Die Steckverbinder am Lenkradpolster und am Zentralen Airbagsensor anschließen.
  2. Minus-(-)-Batteriekabel an die Batterie anschließen und mindestens 2 Sekunden warten.
  3. Zündschalter in Stellung ON drehen und mindestens 60 Sekunden warten.
  4. Löschen Sie die im Speicher abgelegten DTCs.
  5. Zündschalter in Stellung LOCK drehen.
  6. Zündschalter in Stellung ON drehen und mindestens 60 Sekunden warten.
  7. DTCs prüfen.

OK: DTC B1181/18 wird nicht ausgegeben.

HINWEIS: Zu diesem Zeitpunkt können andere DTCs als B1181/18 ausgegeben werden, diese stehen jedoch nicht im Zusammenhang mit dieser Prüfung.

SIMULATIONSMETHODE ZUR PRÜFUNG ANWENDEN

4 INSTRUMENTENTAFEL-KABEL PRÜFEN

CHECK INSTRUMENT PANEL WIRE
  1. Den Steckverbinder des Instrumententafelkabels von der Wickelfeder trennen.
  2. Den Widerstand gemäß den Werten in der folgenden Tabelle messen.

Sollwiderstand

Standard resistance

5 WICKELFEDER PRÜFEN

CHECK SPIRAL CABLE
  1. Den Widerstand gemäß den Werten in der folgenden Tabelle messen.

Sollwiderstand

Standard resistance

SIMULATIONSMETHODE ZUR PRÜFUNG ANWENDEN

Testen Sie sich

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