Sistema de aviso de colisión* - Función. Sistema de aviso de colisión* - Detección de ciclistas. Sistema de aviso de colisión* - Detección de peatones
El sistema de aviso de colisión del Volvo S80 (2.ª generación, 2013–2016) combina avisos y frenado automático para evitar accidentes o reducir su gravedad. En esta sección se explica el funcionamiento en tres etapas y la colaboración con otros sistemas de asistencia al conductor. Incluye indicaciones especiales sobre la detección de ciclistas y peatones, los límites del sensor y la responsabilidad del conductor. Así se favorece el uso seguro del sistema.
Sistema de aviso de colisión* - Función
Resumen de funciones18.
- Aviso audiovisual de peligro de colisión.
- Sensor de radar19
- Sensor de cámara
El sistema de aviso de colisión con frenado automático realiza tres pasos en el siguiente orden:
- Aviso de colisión
- Asistencia de frenado19
- Frenado automático19
El aviso de colisión y City Safety se complementan.
1 - Aviso de colisión
En primer lugar, se advierte al conductor de una colisión inminente.
El sistema de aviso de colisión puede detectar peatones, ciclistas y vehículos parados o que circulan en la misma dirección que el vehículo propio.
Si existe peligro de colisión con un peatón, ciclista o vehículo, se avisa al conductor mediante una señal de advertencia roja intermitente y una señal acústica (1).
2 - Asistencia de frenado19
Si el peligro de colisión sigue aumentando tras el aviso de colisión, se activa la asistencia de frenado.
Esto significa que el sistema de frenos se prepara para un frenado rápido aplicando ligeramente los frenos, lo que puede notarse como un leve tirón.
Si el pedal de freno se pisa con suficiente rapidez, la frenada se realiza con toda la potencia de frenado.
La asistencia de frenado aumenta la fuerza de frenado cuando el sistema considera que la maniobra de frenado del conductor no es suficiente para evitar la colisión.
3 - Frenado automático19
Durante el último paso se activa la función de frenado automático.
Si en esta situación el conductor aún no ha iniciado una maniobra de evasión y una colisión es inevitable, entra en acción la función de frenado automático, independientemente de si el conductor frena o no. En ese caso, el vehículo frena con la máxima fuerza de frenado para reducir la velocidad de impacto, o frena con fuerza limitada si esta basta para evitar la colisión. En el caso de los ciclistas, es posible que la advertencia y la intervención completa de frenado se produzcan muy tarde o no se produzcan.
18 ¡Atención! La ilustración es esquemática; los detalles pueden variar según el modelo del vehículo.
19 Solo con el sistema de nivel 2.
ADVERTENCIAEl sistema de alerta de colisión no funciona en todas las situaciones de conducción ni en todas las condiciones de tráfico, meteorológicas o de la calzada.
El sistema de alerta de colisión no reacciona ante vehículos o bicicletas que circulen en sentido contrario al del propio vehículo, ni ante animales.
La advertencia solo se activa cuando existe un alto riesgo de colisión. En este apartado, «Función» y en el apartado «Limitaciones» se describen las restricciones que el conductor debe conocer antes de utilizar la alerta de colisión con frenado automático.
Las advertencias y las maniobras de frenado para peatones y ciclistas están desactivadas a velocidades superiores a 80 km/h.
Las advertencias y las maniobras de frenado para peatones y ciclistas no funcionan en la oscuridad ni en túneles, tampoco con el alumbrado público encendido.
La función de frenado automático puede evitar una colisión o reducir la velocidad de impacto. Para garantizar la máxima fuerza de frenado, el conductor debe pisar siempre también el pedal de freno, incluso si el frenado automático del vehículo ya está frenando.
¡Nunca espere a que se active una alerta de colisión! El conductor es siempre responsable de mantener la distancia y la velocidad adecuadas, también cuando utiliza el sistema de alerta de colisión con frenado automático.
Información relacionada
- Sistema de alerta de colisión
Sistema de aviso de colisión* - Detección de ciclistas
La función solo «detecta» a los ciclistas que circulan en la misma dirección, es decir, desde atrás.
Ejemplo de ciclista que el sistema puede detectar de forma óptima: contorno nítido del cuerpo y de la bicicleta, visto de frente por detrás y en el eje central del vehículo.
Para un rendimiento óptimo del sistema, la función de detección de ciclistas debe recibir la información más clara posible sobre el contorno del cuerpo y de la bicicleta. Es decir, el sistema debe poder identificar la bicicleta, la cabeza, los brazos, los hombros, las piernas, la parte superior e inferior del cuerpo y un patrón de movimiento típico de una persona.
Si grandes partes del cuerpo o de la bicicleta no son visibles para la cámara, el sistema no puede detectar al ciclista.
- Para que la función detecte a un ciclista, este debe ser adulto y circular en una bicicleta para adultos.
- La bicicleta debe llevar un reflector trasero rojo, bien visible y homologado21, montado a una altura mínima de 70 cm sobre la calzada.
- La función solo puede detectar a ciclistas que circulen por detrás y en la misma dirección, no en diagonal por detrás ni desde un lateral.
- Los ciclistas que circulen en la prolongación imaginaria de la línea lateral izquierda o derecha del vehículo pueden detectarse tarde o no detectarse.
- La capacidad de la función para detectar ciclistas al amanecer y al anochecer es limitada, igual que la del ojo humano.
- La capacidad de la función para detectar ciclistas está desactivada al conducir de noche y en túneles, incluso con el alumbrado público encendido.
- La detección de ciclistas funciona de forma óptima cuando la función City Safety está activada; consulte City Safety.
La alerta de colisión con frenado automático y detección de ciclistas solo sirve como ayuda.
Lo que la función no detecta:
- Todos los ciclistas en todas las situaciones, por ejemplo, ciclistas parcialmente ocultos.
- Ciclistas que se acercan desde un lateral o que llevan ropa holgada que oculta los contornos del cuerpo.
- Bicicletas sin reflector rojo trasero.
- Bicicletas cargadas con objetos grandes.
El conductor es siempre responsable de que el vehículo se conduzca correctamente y con una distancia de seguridad adecuada a la velocidad.
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- Sistema de alerta de colisión
21 El reflector debe cumplir las recomendaciones y condiciones de la autoridad de tráfico competente.
Sistema de aviso de colisión* - Detección de peatones
Ejemplos de peatones que, según el sistema, tienen contornos corporales nítidos.
Para un rendimiento óptimo del sistema, la función de detección de peatones debe recibir la información más clara posible sobre el contorno del cuerpo. Es decir, el sistema debe poder identificar la cabeza, los brazos, los hombros, las piernas, la parte superior e inferior del cuerpo y un patrón de movimiento típico de una persona.
Si grandes partes del cuerpo no son visibles para la cámara, el sistema no puede detectar a un peatón.
- Para que se pueda detectar a un peatón, este debe ser visible en su totalidad y tener una altura mínima de 80 cm.
- La capacidad del sensor de cámara para ver peatones al amanecer y al anochecer es limitada, igual que la del ojo humano.
- La capacidad del sensor de cámara para detectar peatones está desactivada al conducir de noche y en túneles, incluso con el alumbrado público encendido.
El «Sistema de alerta de colisión con frenado automático y detección de ciclistas y peatones» solo sirve como ayuda. La función no detecta a todos los peatones en todas las situaciones; por ejemplo, no detecta:
- peatones parcialmente ocultos, personas con ropa que no permite reconocer los contornos del cuerpo o personas de menos de 80 cm de altura.
- Peatones que llevan objetos grandes.
El conductor es siempre responsable de que el vehículo se conduzca correctamente y con una distancia de seguridad adecuada a la velocidad.
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- Sistema de alerta de colisión
El sistema de aviso de colisión con frenado automático del Volvo S80 (2.ª generación) funciona en varias fases: aviso, asistencia de frenado y frenado automático. Estas funciones ayudan a evitar una colisión o a reducir su velocidad si el conductor no reacciona a tiempo.
El sistema detecta vehículos, peatones y ciclistas que circulan en el mismo sentido de marcha, pero no funciona en todas las condiciones meteorológicas ni de luz. El conductor debe conocer sus limitaciones y mantenerse siempre atento.
Preguntas frecuentes
¿Cómo ayuda el frenado automático?
Frena con fuerza total o suficiente cuando parece inevitable una colisión y el conductor no interviene.
¿Cuándo funciona la detección de ciclistas?
Solo con ciclistas que circulan detrás del vehículo, con un contorno bien reconocible y un catafaros reflectante.
Pon a prueba tus conocimientos
Un test rápido sobre el Volvo S80: cada respuesta trae una explicación y un enlace a la página del manual.