Sicherungen

Jedes elektrische Gerät im Fahrzeug benötigt eine bestimmte, festgelegte Stromstärke. Entsprechend dieser Stromstärke wird der Querschnitt der zum Gerät führenden Leitung bestimmt.

Steigt in diesem Stromkreis die Stromstärke, z. B. durch zusätzliche Verbraucher oder durch einen Kurzschluss, wird diese Leitung überlastet. Dabei kann sie sich leicht erwärmen oder sogar glühend werden, wenn der Stromfluss nicht rechtzeitig unterbrochen wird. Genau das verhindern die Sicherungen. Wie bereits erwähnt, sind die Sicherungen in verschiedenen Stromkreisen verteilt, damit das Audi Fahrzeug bei einem Fehler im Stromkreis nicht vollständig ohne Stromversorgung bleibt. Die Verbindungen zwischen Batterie, Generator, Anlasser und Zündschloss sind jedoch nicht durch Sicherungen geschützt.

Austausch der Sicherungen
VORGEHENSWEISE

Wenn eine der Sicherungen ersetzt werden muss, können Sie zum Herausziehen die kleine Kunststoffzange verwenden, die an der Abdeckung der zentralen Sicherungsdose befestigt ist.

Brennt die neue Sicherung sofort wieder durch, ist zu prüfen, ob eine zu schwache Sicherung eingesetzt wurde.

Ist die Sicherung richtig gewählt, sind anhand der Sicherungstabelle die angeschlossenen Stromverbraucher zu ermitteln und jeder einzeln zu prüfen. Dabei hilft auch der entsprechende Stromlaufplan.

Im Zweifelsfall sind alle Verbraucher abzuklemmen und nacheinander einzeln wieder anzuschließen. Der Verbraucher, bei dessen Anschluss die Sicherung durchbrennt, ist defekt.

Zusatzsicherungen
Bei bestimmten Ausstattungsvarianten befinden sich Zusatzsicherungen auf der zusätzlichen Zentralschaltertafel. Dies sind die Sicherungen mit den Nummern 23 – 28 in der Sicherungstabelle.

Nummer 22 ist nur bei Fahrzeugen mit Dieselmotor belegt. Außerdem befinden sich auf dieser Tafel bei einigen Ausführungen Sicherungen für die Zündungs- und Einspritzanlage. Eine rote Abdeckung mit der Aufschrift „Motor-Moteur“ dient dabei als Schutz.