Zentralelektrik

Die Zentralelektrik befindet sich beim Audi 80 in einem wasserdichten Gehäuse unter der Windschutzscheibe. Darin können bis zu 31 Sicherungen (eine mehr bei Fahrzeugen mit Dieselmotor), vier Ersatzsicherungen und insgesamt elf Relais untergebracht sein. Außerdem befindet sich dort der Steckverbinder für das Diagnosegerät.

1 – Relais für Nebelscheinwerfer und hintere Positionsleuchten, Brücke, wenn das Fahrzeug nicht mit Nebelscheinwerfern ausgestattet ist;
2 – Relais des Kühlerlüfters (Modelle ohne Klimaanlage), Relais für den zweiten Kühlerlüfter;
3 – Steuergerät für die Nachlaufsteuerung des Lüfters nach Abstellen des Motors;
4 – Steuergerät der Scheinwerferreinigungsanlage;
5 – Entlastungsrelais für den X-Kontakt.

6 – Relais des Lüfters (bei Modellen mit manueller Klimaanlage), Relais des zweiten Kühlerlüfters (bei Modellen mit automatischer Klimaanlage und bestimmten Motorvarianten);
7 – Relais der Hupe;
8 – Relais der Alarmanlage (bei Modellen mit Schaltgetriebe), Brücke bei Modellen ohne Alarmanlage. Bei Modellen mit Automatikgetriebe bleibt dieser Platz frei;
9 – Relais des Intervallbetriebs der Scheibenwischer/Scheibenwaschanlage;
10 – Relais der Kraftstoffpumpe;
11 – Relais des ersten Kühlerlüfters.

Alle Leitungen des Audi 80 sind in verschiedenen Kabelbäumen zusammengefasst. Sie enden alle in der so genannten Zentralelektrik, einem schwarzen Kasten links hinten im Motorraum in einem wasserdichten Gehäuse. Dort können 21 Sicherungen, zehn Zusatzsicherungen, vier Ersatzsicherungen und eine Reihe von Relais untergebracht werden.