Prüfung des Kaltstartventils

VORGEHENSWEISE

Zündanlage gemäß der im Kapitel Zündanlage beschriebenen Anleitung abschalten.

Kaltstartventil ausbauen, Steckverbinder abziehen, Kraftstoffleitung angeschlossen lassen.

Den Anlasser kurz betätigen, damit die Kraftstoffpumpe Druck aufbauen kann.

Die Einspritzdüse in einen Behälter halten, zwei Hilfsleitungen an die Anschlüsse des Ventils anschließen.

Die freien Enden der Leitungen mit den Batteriepolen verbinden – eines mit »+«, das andere mit »-«.

Das Ventil muss jetzt kegelförmig Kraftstoff versprühen.

Dichtheitsprüfung: Hilfsleitungen abklemmen.

Den Anlasser nochmals kurz betätigen, damit die Kraftstoffpumpe Druck aufbaut.

Das Ventil sauber abwischen. Innerhalb einer Minute darf kein Kraftstoff austreten.