Prüfung des Füllstands der Hydraulikflüssigkeit der Servolenkung

VORGEHENSWEISE

1. Prüfen Sie regelmäßig den Ölstand der Servolenkung, um Funktionsstörungen der Lenkung zu vermeiden, beispielsweise Schäden an der Servolenkpumpe. Gehen Sie dazu wie folgt vor.

ACHTUNG

Halten Sie das Lenkrad nicht länger als fünf Sekunden bis zum Anschlag eingeschlagen. Dadurch kann die Servolenkpumpe beschädigt werden.

2. Der Ausgleichsbehälter der Servolenkung befindet sich im Motorraum und hat einen abschraubbaren Deckel mit eingebautem Messstab.

3. Stellen Sie das Fahrzeug auf ebenem Untergrund ab und ziehen Sie die Feststellbremse an.

Der Ölstand kann im kalten oder warmen Zustand (ab +50 °C) geprüft werden. Hier wird die Prüfung im kalten Zustand beschrieben. Beachten Sie

ACHTUNG

Beachten Sie die Hinweise am Ende des Abschnitts, wenn der Ölstand im warmen Zustand geprüft werden soll.

4. Das Fahrzeug darf nicht warm sein, der Motor darf nicht laufen. Die Vorderräder müssen geradeaus stehen.

5. Schrauben Sie den Deckel des Behälters mit einem Schraubendreher ab (Pfeil auf der beiliegenden Abbildung). Setzen Sie dazu die Klinge des Schraubendrehers in den Schlitz des Deckels ein.

6. Wischen Sie den Messstab unter dem Deckel mit einem sauberen Tuch ab.

7. Schrauben Sie den Deckel von Hand ein und wieder heraus. Der Ölstand am Messstab muss im Bereich von 2 mm über oder unter der Markierung MIN liegen.

ACHTUNG

In der Regel darf der Ölstand nicht sinken. Sinkt der Ölstand, muss die Undichtigkeit bei einem AUDI-Servicepartner behoben werden. Liegt der Ölstand oberhalb des angegebenen Bereichs, muss Öl abgesaugt werden.

8. Füllen Sie nur neues Öl nach, da bereits geringe Verunreinigungen zu Störungen des Hydrauliksystems führen können.

9. Schrauben Sie den Deckel mit einem Schraubendreher fest.

Hinweis zur Prüfung bei betriebswarmem Motor:

Fahren Sie eine Probestrecke, bis das Fahrzeug betriebswarm ist. Das Öl muss sich auf eine Temperatur von etwa +50 °C erwärmen. Prüfen Sie den Ölstand bei laufendem Motor. Die Vorderräder müssen dabei geradeaus stehen. Der Ölstand bei eingeschraubtem Deckel muss sich auf der anderen Seite des Messstabs zwischen den Markierungen MIN und MAX befinden.