Hydraulikmodulatorblock mit Elektromotoren

Entfernen oder Lösen

Trennen des elektrischen Steckers des Modulator-Magnetventils

515. ENTLÜFTUNGSVENTIL DES HYDRAULIKMODULATORBLOCKS.

516. HYDRAULIKMODULATORBLOCK MIT ELEKTROMOTOREN

560. SCHLAUCH, AUSGLEICHSBEHÄLTER

Trennen des Schlauchs vom Ausgleichsbehälter

560. SCHLAUCH, AUSGLEICHSBEHÄLTER.

551. KÜHLMITTELÜBERLAUFSCHLAUCH.

552. AUSGLEICHSBEHÄLTER

Trennen des elektrischen Steckers des Elektromotorenblocks

516. HYDRAULIKMODULATORBLOCK MIT ELEKTROMOTOREN

518. ELEKTRISCHER STECKER DES ELEKTROMOTORENBLOCKS

Trennen der Leitungen vom Modulatorblock

516. HYDRAULIKMODULATORBLOCK MIT ELEKTROMOTOREN

520A. BREMSLEITUNGEN DES MODULATORBLOCKS (VOM HAUPTBREMSZYLINDER)

Ausbau des Modulatorblocks mit Elektromotoren

516. MODULATORBLOCK MIT

ELEKTROMOTOREN

VORGEHENSWEISE

1. Mit dem Gerät SCANNER-11 die Vorspannung der Zahnräder des Kolbenantriebs lösen.

Modulatorblocks..

2. Minuspol der Batterie abklemmen..

3. Druck im Ausgleichsbehälter abbauen, Deckel erst nach dem Abkühlen des Motors und der Kühlflüssigkeit vorsichtig abnehmen.

4. Schlauchschelle und Schlauch vom Ausgleichsbehälter lösen, Abb. Trennen des Schlauchs vom

Ausgleichsbehälter..

5. Elektrische Stecker des Magnetventils und des Elektromotorenblocks trennen, Abb. Trennen des

elektrischen Steckers des Magnetventils, Abb. Trennen des elektrischen Steckers des

Elektromotorenblocks. Lappen unter die Leitungen des Modulatorblocks legen, um die

elektrischen Stecker vor eindringender Bremsflüssigkeit zu schützen.

6. Sechs Bremsleitungen vom Modulatorblock trennen, Abb. Trennen der

Leitungen vom Modulatorblock. Leitungsöffnungen verschließen, um Verschmutzung und Verlust von

Bremsflüssigkeit zu vermeiden..

7. Drei Muttern lösen, Masse-Kabel abklemmen und den Modulatorblock mit Elektromotoren aus dem Fahrzeug ausbauen, Abb. Ausbau des Modulatorblocks mit

Elektromotoren, Abb. Ausbau des Modulatorblocks mit

Elektromotoren..

Einbauen oder anschließen.

VORGEHENSWEISE

1. Modulatorblock mit Elektromotoren und Masse-Kabel montieren, drei Muttern aufschrauben. Muttern des Modulatorblocks mit 5.4 N·m anziehen. Stopfen aus den Öffnungen der Bremsleitungen und Anschlüsse des Modulatorblocks entfernen..

Leitungen an die Anschlüsse anschließen und mit Muttern befestigen. Bremsleitungsmuttern mit

15 N·m anziehen..

2. Elektrische Stecker des Magnetventils und des Elektromotorenblocks anschließen..

3. Schlauch an den Ausgleichsbehälter anschließen. Schlauchschelle festziehen..

4. Minuspol der Batterie anschließen..

5. Luft aus dem Bremshydrauliksystem entlüften..

6. Kühlmittelstand prüfen. Bei Bedarf ein Gemisch aus

Ethylenglykol-Frostschutzmittel und Wasser im Verhältnis 1:

1. Kühlmittelstand auf den Sollwert auffüllen.