Hauptbremszylinder

ALLGEMEINE ANGABEN

Hauptbremszylinder

1. DECKEL VORRATSBEH.

2. VORRATSBEHÄLTER.

3. DICHTBUCHSEN VORRATSBEH.

4. HALTER VORRATSBEH.

5. GEHÄUSE HAUPTBREMSZYLINDER.

6. HINTERER KOLBEN KPL.

7. VORDERER KOLBEN KPL.

8. SICHERUNGSRING.

9. DICHTUNG.

10. BREMSKRAFTREGLER

Der Hauptbremszylinder ist für einen Zweikreis-Bremsantrieb mit.

mit diagonaler Kreisaufteilung. Ein Paar Radbremszylinder der Vorder- und

Hinterachse wird vom vorderen Kolben versorgt, das zweite Paar diagonal

gegenüberliegender Radbremszylinder vom hinteren Kolben. Der zweikreisige Hauptbremszylinder

ist zusätzlich mit einem Bremsflüssigkeits-Füllstandsgeber im Vorratsbehälter und mit Bremskraftreglern (Proportionalventilen) ausgestattet..

Bei der Instandsetzung des Hauptbremszylinders sind alle Teile des Reparatursatzes zu erneuern..

Zur Erleichterung der Montage die Gummiteile mit frischer Bremsflüssigkeit benetzen..

Die Teile des Bremshydraulik-Systems dürfen nicht mit Druckluft aus dem Betriebsnetz abgeblasen oder getrocknet werden, da das in der Druckluft enthaltene Öl die Gummidichtungen beschädigt..

Nach dem Lösen oder Abtrennen von Leitungen und Baugruppen der Bremshydraulik ist das System

nach der Montage vollständig oder die betreffenden Kreise zu entlüften..

Die angegebenen Anzugsmomente der Gewindeverbindungen gelten für trockene Befestigungsteile

ohne Schmierstoff..

Alle Instandsetzungsarbeiten sind auf einer sauberen Werkbank durchzuführen. Vorsichtsmaßnahmen treffen, damit keine

Mineralöle in die Bremshydraulik gelangen können.