Gaszug – Aus- und Einbau sowie Einstellung

Ausbau
1 Minuskabel der Batterie abklemmen.

2 Im Fahrzeuginnenraum die untere Armaturenverkleidung auf der Fahrerseite entfernen.

3 Den Sicherungsclip abhebeln und das Ende des Gaszugs von der Oberseite des Pedals lösen.

4 Im Motorraum die Zughülle von der Spritzwand lösen und den Zug in den Motorraum durchziehen. Es wird wahrscheinlich nötig sein, die Kabeldurchführung von der Spritzwand abzuziehen, um die Zughülle zu lösen.

5 Zur besseren Zugänglichkeit den Luftfilter ausbauen.

6 Das Kabelende vom Gasgestänge lösen. Das Kabelende kann mit einem Kugelgelenk und einer Federklammer am Gestänge befestigt sein, nur mit einer Federklammer, oder das Kabelende sitzt einfach in einem Schlitz im Gashebel (siehe Abbildung).

7 Die Federklammer abhebeln, mit der die Seilhülle an der Kabelhalterung am Ansaugkrümmer des Vergasers befestigt ist. Die vier Nasen am Kunststoff-Kabelhalter gleichzeitig eindrücken, sodass sich der Halter aus der Halterung schieben lässt, oder je nach Ausführung die Sicherungsklammer des Halters entfernen (siehe Abbildung). Darauf achten, die Seilhülle nicht zu beschädigen.

Einbau
8 Der Einbau erfolgt in umgekehrter Reihenfolge zum Ausbau. Vor dem Einbau des Luftfilters ist das Kabel jedoch wie folgt einzustellen.

Einstellung
9 Einen Helfer bitten, das Gaspedal ganz durchzutreten und in dieser Stellung zu halten. Bei Fahrzeugen mit Automatikgetriebe, sofern zutreffend, sicherstellen, dass das Kickdown-Kabel den Pedalweg nicht behindert. Die Einstellhülse an der Kabelhalterung am Ansaugkrümmer des Vergasers so drehen, bis die Drosselklappe gerade vollständig geöffnet ist. Der Helfer lässt das Gaspedal los und tritt es dann erneut ganz durch. Prüfen, ob die Drosselklappe wieder vollständig geöffnet ist.

Bei Bedarf nachstellen und anschließend den Luftfilter wieder montieren.

Bei Fahrzeugen mit Automatikgetriebe, sofern zutreffend, die Funktion des Kickdown-Kabels prüfen und bei Bedarf einstellen.