Cavo dell'acceleratore - rimozione, rimontaggio e regolazione

Rimozione
1 Scollegare il cavo negativo della batteria.

2 Lavorando all'interno del veicolo, rimuovere il pannello inferiore della plancia dal lato del guidatore.

3 Far leva sulla fascetta di fissaggio e scollegare l'estremità del cavo dell'acceleratore dalla parte superiore del pedale.

4 Lavorando nel vano motore, liberare la guaina del cavo dal paratia e far passare il cavo nel vano motore. Probabilmente sarà necessario estrarre il passacavo di gomma dalla paratia per liberare la guaina del cavo.

5 Per un accesso migliore, rimuovere il filtro dell'aria.

6 Scollegare l'estremità del cavo dal comando della farfalla. L'estremità del cavo può essere collegata al comando con uno snodo sferico e una fascetta elastica, solo con una fascetta elastica, oppure può semplicemente inserirsi in una fessura nella leva della farfalla (vedere figura).

7 Far leva sulla fascetta elastica che fissa la guaina del cavo alla staffa del cavo sul collettore di aspirazione del carburatore. Premere contemporaneamente le quattro linguette del fermo in plastica del cavo in modo che il fermo possa scorrere fuori dalla staffa, oppure rimuovere la fascetta di fissaggio del fermo, a seconda dei casi (vedere figura). Fare attenzione a non danneggiare la guaina del cavo.

Rimontaggio
8 Il rimontaggio avviene in ordine inverso rispetto alla rimozione, ma prima di rimontare il filtro dell'aria, regolare il cavo come segue.

Regolazione
9 Far premere completamente il pedale dell'acceleratore da un assistente e fargli mantenere la posizione. Sui modelli con cambio automatico, ove applicabile, assicurarsi che il cavo del kickdown non limiti la corsa del pedale. Ruotare il manicotto di regolazione sulla staffa del cavo del collettore di aspirazione del carburatore finché la farfalla non è appena completamente aperta. Far rilasciare e poi premere nuovamente a fondo il pedale dell'acceleratore, e verificare che la farfalla sia di nuovo completamente aperta.

Se necessario regolare, quindi rimontare il filtro dell'aria.

Sui modelli con cambio automatico, ove applicabile, verificare il funzionamento del cavo del kickdown e regolarlo se necessario.