Kraftstoff- und Abgasanlage - Vergaser

Abgaskrümmer – Aus- und Einbau

~2Min. Lesezeit

Ausbau
1 Minuskabel der Batterie abklemmen.

2 Den Luftfilter ausbauen und das Warmluft-Ansaugrohr von der Warmlufthaube des Abgaskrümmers abziehen.

3 Die Befestigungsschrauben (1 Schraube bei Modellen mit DOHC-Motor, 2 Schrauben bei Modellen mit SOHC-Motor, 3 Schrauben bei Modellen mit CVH-Motor) entfernen und die Warmlufthaube vom Krümmer abheben. Die Position der Kühlmittelschlauch-Halterung beachten, die bei Modellen mit SOHC-Motor durch die vordere Befestigungsschraube der Warmlufthaube gehalten wird (siehe Abbildung).

26.3 Exhaust manifold hot air shroud  showing securing
26.3 Abgaskrümmer-Warmlufthaube mit Befestigungsschrauben (1 und 3) und Kühlmittelschlauch-Halteschelle (2) – Modelle mit SOHC-Motor

4 Die Befestigungsmuttern lösen und das Abgas-Vorrohr vom Krümmer trennen (siehe Abbildung). Die Dichtung entnehmen. Das Abgas-Vorrohr von unten am Fahrzeug abstützen, zum Beispiel mit einem Achsständer, um eine unnötige Belastung der Abgasanlage zu vermeiden.

26.4 Unscrewing an exhaust downpipe  securing nut
26.4 Lösen einer Mutter des Abgas-Vorrohrs

5 Die Zündkabel von den Zündkerzen abziehen, falls erforderlich zur Zuordnung kennzeichnen und beiseitelegen.

6 Die acht Befestigungsmuttern lösen, dabei die Position der vorderen Motor-Hebeöse beachten, die bei Modellen mit SOHC-Motor durch die vorderen beiden Muttern gehalten wird, und den Krümmer vom Zylinderkopf abheben. Gegebenenfalls die Dichtung(en) entnehmen (siehe Abbildungen).

26.6a Unscrew the exhaust manifold  securing nuts . . .
26.6a Die Befestigungsmuttern des Abgaskrümmers lösen . . .26.6b . . . noting the location of the front  engine
26.6b . . . Position der vorderen Motorhalterung beachten . . .26.6c . . . and lift off the exhaust manifold -  SOHC
26.6c . . . und den Abgaskrümmer abnehmen – Modelle mit SOHC-Motor26.6d SOHC models have separate  manifold gaskets for
26.6d Modelle mit SOHC-Motor haben separate Krümmerdichtungen für jeden Auslasskanal

Einbau
7 Der Einbau erfolgt in umgekehrter Reihenfolge des Ausbaus. Dabei Folgendes beachten.

8 Sicherstellen, dass alle Dichtflächen sauber sind, und alle Dichtungen erneuern. Bei Modellen mit CVH-Motor ist werkseitig keine Dichtung zwischen Krümmer und Zylinderkopf eingesetzt, beim Einbau muss jedoch eine Dichtung verwendet werden. Falls zutreffend, vor dem Einlegen der Dichtung den Kunststoffabstandhalter vom hinteren Krümmerstehbolzen entfernen (siehe Abbildungen).

26.8a Exhaust manifold gaskets in position  on cylinder
26.8a Abgaskrümmerdichtungen am Zylinderkopf eingelegt – Modelle mit DOHC-Motor26.8b Remove the plastic spacer (arrowed)  before
26.8b Vor dem Einlegen der Abgaskrümmerdichtung den Kunststoffabstandhalter (Pfeil) entfernen – Modelle mit CVH-Motor26.8c Fitting the exhaust manifold -  DOHC models
26.8c Montage des Abgaskrümmers – Modelle mit DOHC-Motor

9 Die Befestigungsmuttern des Krümmers schrittweise auf das vorgeschriebene Anzugsdrehmoment anziehen und ebenso die Befestigungsmuttern des Abgas-Vorrohrs festziehen. Bei Modellen mit SOHC-Motor nicht vergessen, die Motor-Hebeöse anzubringen.

10 Sicherstellen, dass die Zündkabel wieder an den richtigen Zylindern angeschlossen werden.

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