Vorbereitende Arbeiten und Übersicht der Reparaturverfahren, die ohne Ausbau des Motors aus dem Fahrzeug durchgeführt werden können

Reinigen Sie den Motorraum und die Außenflächen des Motors mit einem geeigneten Spezialreiniger. Dadurch wird verhindert, dass Schmutz in den Motor gelangt.

Falls für die jeweilige Arbeit erforderlich, kann die Motorhaube abgenommen werden, um freien Zugang zu den zu wartenden Bauteilen zu erhalten (siehe Kapitel Karosserie). Decken Sie die Kotflügel mit Schutzabdeckungen oder alten Decken ab, um Lackschäden zu vermeiden.

Wenn Hinweise auf Unterdruckverlust oder Austritt von Öl, Kühlmittel, Abgasen usw. bestehen und der Austausch der entsprechenden Dichtungen oder Simmerringe erforderlich ist, können nahezu alle dieser Arbeiten in situ, also ohne Ausbau des Motors, durchgeführt werden. Dies gilt für den Austausch der Dichtungen von Ansaugkrümmer und Abgaskrümmer, der Ölwanne, des Zylinderkopfs sowie beider Kurbelwellendichtringe.

Ausbau, Reparatur und Einbau von Anbauteilen wie Ansaugkrümmer, Abgaskrümmer, Ölwanne, Wasserpumpe, Anlasser, Generator, Zündverteiler und Kraftstoffsystemkomponenten können ebenfalls in situ erfolgen.

Da der Zylinderkopf ohne vorherigen Ausbau des Motors abgenommen werden kann, kann auch die Reparatur der Nockenwelle und des Ventiltriebs direkt am Fahrzeug erfolgen. Außerdem werden Zahnriemen und Steuerräder in der Regel in situ gewechselt.

In Notfällen ist auch die Reparatur und der Austausch von Kolbenringen, Kolben, Pleueln und Pleuellagern ohne Motorausbau möglich. Von dieser Möglichkeit sollte jedoch nur sparsam Gebrauch gemacht werden, da Sauberkeit und einige vorbereitende Arbeiten schwer einzuhalten sind.