Aus- und Einbau von Schwungrad/Antriebsplatte

AUSBAU
VORGEHENSWEISE

1. Fahrzeug anheben und auf Stützen absetzen. Getriebe ausbauen (siehe Kapitel Schaltgetriebe).
2. Bei Modellen mit Schaltgetriebe die Kupplungsbaugruppe ausbauen (siehe Kapitel Kupplung und Antriebswellen). Prüfen Sie sofort den Zustand der Kupplungsteile und des Ausrücklagers.

3. Lösen Sie die Befestigungsschrauben von Schwungrad/Antriebsplatte an der Kurbelwelle. Wenn sich die Welle beim Lösen der Schrauben mitdreht, bauen Sie den Anlasser aus (siehe Kapitel Motorelektrik) und klemmen Sie einen Schraubendreher zwischen die Zähne des Zahnkranzes am Schwungrad (Schaltgetriebe) oder führen Sie einen langen Durchschlag durch eine der Bohrungen der Antriebsplatte und stützen Sie ihn am Vorsprung des Blocks ab (Automatikgetriebe).

4. Nehmen Sie das Schwungrad/die Antriebsplatte von der Kurbelwelle ab.

Die Baugruppe aus Schwungrad/Antriebsplatte ist sehr schwer – es empfiehlt sich, einen Helfer hinzuzuziehen. Tragen Sie Arbeitshandschuhe, um sich nicht an den scharfen Kanten der Zahnkranzzähne zu verletzen.
5. Reinigen Sie das Schwungrad gründlich mit einem in Aceton getränkten Tuch und entfernen Sie alle Öl- und Fettspuren. Prüfen Sie die Reibfläche des Schwungrads auf Risse, Riefen durch die Nietköpfe der Kupplungsscheibe, Anzeichen von Überhitzung und Riefen. Kleine Mängel können mit feinkörnigem Schleifpapier beseitigt werden. Prüfen Sie den Zahnkranz auf Risse und abgebrochene Zähne. Legen Sie das Schwungrad auf eine ebene Fläche, um seine Planlauf-/Ebenheit zu prüfen (verwenden Sie eine Messuhr bzw. ein Ebenheitsmessgerät). Lassen Sie die Baugruppe bei Bedarf in einer Werkstatt nacharbeiten (Drehen).
6. Reinigen Sie die Dichtflächen von Schwungrad/Antriebsplatte und Kurbelwelle. Wenn Anzeichen für Ölaustritt am hinteren Kurbelwellendichtring bestehen, ersetzen Sie ihn (siehe Abschnitt Austausch des hinteren Kurbelwellendichtrings).

EINBAU
VORGEHENSWEISE

1. Setzen Sie das Schwungrad/die Antriebsplatte auf die Kurbelwelle.

Bei einigen Motoren ist ein Zentrierstift vorhanden oder die Befestigungsbohrungen sind asymmetrisch angeordnet, sodass die Baugruppe nur in einer Position passt. Bestreichen Sie vor dem Eindrehen der Befestigungsschrauben deren Gewindeteil mit Schraubensicherungsmittel.
2. Blockieren Sie Schwungrad/Antriebsplatte gegen Verdrehen (siehe Schritt 3) und ziehen Sie die Befestigungsschrauben über Kreuz mit dem vorgeschriebenen Drehmoment an.
3. Der weitere Einbau erfolgt in umgekehrter Reihenfolge zum Ausbau der Bauteile.