Einbau der Ölpumpe

EINBAU
VORGEHENSWEISE

1. Tragen Sie eine dünne Schicht RTV-Dichtmasse auf die Anlagefläche des Pumpengehäuses zum Motorblock auf. Prüfen Sie, ob der Zentrierstift an seinem Platz sitzt, und setzen Sie die Pumpe mit neuen O-Ringen ein. Bestreichen Sie die gewindeseitigen Befestigungsschrauben mit RTV-Dichtmasse, schrauben Sie sie ein und ziehen Sie sie mit dem vorgeschriebenen Drehmoment an.

Die Pumpe muss innerhalb von 5 Minuten nach dem Auftragen der Dichtmasse eingebaut werden. Achten Sie darauf, dass die Abflachungen am Innenrotor der Pumpe mit den passenden Abflachungen am Kurbelwellenzapfen übereinstimmen.

2. Setzen Sie die Baugruppe aus Zahnrad mit Zahnradgehäuse auf die hintere Ausgleichswelle. Danach montieren Sie den Zahnriemen und den Antriebsriemen der Ausgleichswellen.
3. Setzen Sie den OT-/Kurbelwellensensor ein und ziehen Sie die Befestigungsschrauben zur Pumpe mit dem vorgeschriebenen Drehmoment an. Stellen Sie die ursprüngliche Verkabelung wieder her.
4. Setzen Sie die Ansaugbaugruppe ein und ziehen Sie die Befestigungsschrauben mit dem vorgeschriebenen Drehmoment an (neue Dichtungen verwenden).
5. Bauen Sie die Ölwanne ein (siehe Abschnitt Aus- und Einbau der Motorölwanne).
6. Der weitere Einbau erfolgt in umgekehrter Reihenfolge zum Ausbau. Füllen Sie abschließend Motoröl ein und befüllen Sie das Kühlsystem (siehe Kapitel Einstellungen und laufende Wartung).
7. Starten Sie den Motor und prüfen Sie ihn auf Anzeichen von Undichtigkeiten.