Einbau der Ölwanne

EINBAU

VORGEHENSWEISE

1. Alle Reste von Dichtmasse und altem Dichtungsmaterial von den Dichtflächen der Ölwanne und des Blocks entfernen. Die stirnseitigen Dichtungseinsätze von der Ölwanne oder dem Block abnehmen. Die Dichtflächen mit einem in Aceton getränkten Lappen gründlich reinigen. Die Gewindebohrungen im Block reinigen und trocknen.
2. Die Ölwanne mit Lösungsmittel waschen und gründlich trocknen. Sicherstellen, dass der Befestigungsflansch der Ölwanne nicht verformt ist. Falls nötig, die Ölwanne mit dem Flansch auf einen flachen Holzblock legen und richten.
3. Dichtmasse auf die Anlageflächen von Ölpumpe und Block sowie von Halter des hinteren Kurbelwellendichtrings und Block auftragen. Außerdem die Rückseite der Ölwannendichtung an den Ecken des halbrunden stirnseitigen Dichtungseinsatzes mit Dichtmasse bestreichen.
4. Die Ölwanne vorsichtig an den Block drücken.
5. Zwei vordere, zwei hintere und zwei mittlere Muttern aufschrauben und von Hand anziehen. Die übrigen Schrauben einsetzen und die Befestigungen in mehreren Schritten (mit kleiner Schrittweite) mit dem vorgeschriebenen Anzugsmoment festziehen. Das Anziehen spiralförmig von der Mitte zu den Ecken der Ölwanne ausführen. Zu starkes Anziehen kann zu Undichtigkeiten führen.
6. Die Verstrebung des Motors einsetzen und mit Schrauben befestigen, diese mit dem vorgeschriebenen Anzugsmoment festziehen (siehe Spezifikationen zum Kapitel Schaltgetriebe).
7. Motoröl einfüllen (siehe Kapitel Einstellungen und Wartung), Motor starten und die Ölwanne auf Undichtigkeiten prüfen.