Kraftstoffsystem
Prüfung des Leerlauf-Abschaltmagnetventils (SCSV)
In diesem Handbuch: Kraftstoffsystem
~1Min. Lesezeit
VORGEHENSWEISE
1. Legen Sie mit Zusatzkabeln die Batteriespannung an die Steckerkontakte des Leerlauf-Abschaltmagnetventils an.

2. Prüfen Sie, dass das Ventil mit einem deutlichen Klicken schaltet.

3. Prüfen Sie mit einem Ohmmeter, dass zwischen den Steckerkontakten und dem Gehäuse des Leerlauf-Abschaltmagnetventils keine Durchgängigkeit besteht.

4. Messen Sie mit einem Ohmmeter den Widerstand zwischen den Steckerkontakten des Leerlauf-Abschaltmagnetventils.
Widerstand: 48–60 kΩ bei 20 °C
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