Kupplungssystem

Kupplungspedal

7Schritte
~42Min.
2/5Schwierigkeit
0102030405025.519N·mlb·ft
Anzugsdrehmoment auf dieser Seite
Erledigt 0 von 7

Komponenten und Anordnung der Bauteile

Bauteile

[Benzin 1.6]

1. Pedalbaugruppe Kupplung
2. Kupplungspedalhebel
3. Zündschloss und Kupplungsschalter
4. Kupplungsgeberzylinder
5. Behälterschlauch
6. Kupplungsleitung

[Benzin 2.0]

1. Pedalbaugruppe Kupplung
2. Kupplungspedalhebel
3. Zündschloss und Kupplungsschalter
4. Kupplungsgeberzylinder
5. Behälterschlauch
6. Kupplungsleitung
7. Kupplungsnachsteller

[Diesel 1,6 / Benzin 1,6 T-GDI]

1. Pedalbaugruppe Kupplung
2. Kupplungspedalhebel
3. Zündschloss und Kupplungsschalter
4. Kupplungsgeberzylinder
5. Behälterschlauch
6. Kupplungsleitung
7. Kupplungsnachsteller

Reparaturverfahren

Ausbau

  1. Schalten Sie die Zündung aus und trennen Sie das Minuskabel (-) der Batterie.

  2. Entfernen Sie die untere Platte des Airbags.

    (Siehe Karosserie — „Unterbodenschutz Notfallbereich“)

  3. Kupplungsgeberzylinder ausbauen.

    (Siehe Kupplungssystem – "Kupplungsgeberzylinder Matser").

  4. Steckverbinder des Zündschalters und Kupplungsschalters (A) abziehen.

  5. Pedalbaugruppe Kupplung (A) nach dem Lösen der Muttern ausbauen (B).

    Anzugsdrehmoment: 16,7–26 N·m

Einbau

  1. Der Einbau erfolgt in umgekehrter Reihenfolge zum Ausbau.

  2. Nach dem Einbau den Behälter mit Bremsflüssigkeit füllen und den Nehmerzylinder der Kupplung entlüften.

    (Siehe Konzentrischer Nehmerzylinder komplett – „Einstellung“) [Benzin 1.6 / Diesel 1.6 / Benzin 1.6 T-GDI]

    (Siehe Kupplungsnehmerzylinder – „Einstellung“) [Benzin 2.0]

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