Kupplungspedal
Komponenten und Anordnung der Bauteile
Bauteile
[Benzin 1.6]

| 1. Pedalbaugruppe Kupplung 2. Kupplungspedalhebel 3. Zündschloss und Kupplungsschalter |
4. Kupplungsgeberzylinder 5. Behälterschlauch 6. Kupplungsleitung |
[Benzin 2.0]

| 1. Pedalbaugruppe Kupplung 2. Kupplungspedalhebel 3. Zündschloss und Kupplungsschalter 4. Kupplungsgeberzylinder |
5. Behälterschlauch 6. Kupplungsleitung 7. Kupplungsnachsteller |
[Diesel 1,6 / Benzin 1,6 T-GDI]

| 1. Pedalbaugruppe Kupplung 2. Kupplungspedalhebel 3. Zündschloss und Kupplungsschalter 4. Kupplungsgeberzylinder |
5. Behälterschlauch 6. Kupplungsleitung 7. Kupplungsnachsteller |
Reparaturverfahren
Ausbau
Schalten Sie die Zündung aus und trennen Sie das Minuskabel (-) der Batterie.
Entfernen Sie die untere Platte des Airbags.
(Siehe Karosserie — „Unterbodenschutz Notfallbereich“)
Kupplungsgeberzylinder ausbauen.
(Siehe Kupplungssystem – "Kupplungsgeberzylinder Matser").
Steckverbinder des Zündschalters und Kupplungsschalters (A) abziehen.

Pedalbaugruppe Kupplung (A) nach dem Lösen der Muttern ausbauen (B).
Anzugsdrehmoment: 16,7–26 N·m

Einbau
Der Einbau erfolgt in umgekehrter Reihenfolge zum Ausbau.
Nach dem Einbau den Behälter mit Bremsflüssigkeit füllen und den Nehmerzylinder der Kupplung entlüften.
(Siehe Konzentrischer Nehmerzylinder komplett – „Einstellung“) [Benzin 1.6 / Diesel 1.6 / Benzin 1.6 T-GDI]
(Siehe Kupplungsnehmerzylinder – „Einstellung“) [Benzin 2.0]
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