Kia Forte BD Quiz
Kupplungssystem

Kupplungsleitung

In diesem Handbuch: Kupplungssystem
Allgemeine Informationen — 8Wartung — 32Motormechanik — 47Motorelektrik — 17Abgasemissionskontrollsystem — 10Motorsteuerung/Kraftstoffsystem — 32Kupplungssystem — 11Schaltgetriebe — 11DCT-System (Doppelkupplungsgetriebe) — 16Antriebswelle und Achse — 8Fahrwerk — 26Lenkung — 9Rückhaltesysteme — 11Bremssystem — 27Karosserie (Innen und Außen) — 119Karosserie-Elektrik — 98Heizung, Lüftung, Klimaanlage — 27
19Schritte
~114Min.
4/5Schwierigkeit
010203040509.87N·mlb·ft
Anzugsdrehmoment auf dieser Seite
Erledigt 0 von 19

Komponenten und Anordnung der Bauteile

Bauteile

[Benzin 1.6]

1. Pedalbaugruppe Kupplung
2. Kupplungspedalhebel
3. Zündschloss und Kupplungsschalter		 4. Kupplungsgeberzylinder
5. Behälterschlauch
6. Kupplungsleitung

[Benzin 2.0]

1. Pedalbaugruppe Kupplung
2. Kupplungspedalhebel
3. Zündschloss und Kupplungsschalter
4. Kupplungsgeberzylinder		 5. Behälterschlauch
6. Kupplungsleitung
7. Kupplungsnachsteller

[Diesel 1,6 / Benzin 1,6 T-GDI]

1. Pedalbaugruppe Kupplung
2. Kupplungspedalhebel
3. Zündschloss und Kupplungsschalter
4. Kupplungsgeberzylinder		 5. Behälterschlauch
6. Kupplungsleitung
7. Kupplungsnachsteller

Reparaturverfahren

Ausbau

[Benzin 1.6 / Diesel 1.6 / Benzin 1.6 T-GDI]

  1. Schalten Sie die Zündung aus und trennen Sie das Minuskabel (-) der Batterie.

  2. Luftfilter komplett und Luftführung ausbauen.

    G 1,6 MPI (siehe Motormechanik – „Luftfilter“)

    D 1.6 TCI-NEW-U (siehe Motormechanik – „Luftfilter“)

    G 1.6 T-GDI GAMMA (siehe Motormechanik – „Luftfilter“)

  3. Entfernen Sie die Batterie und die Batteriehalterung.

    G 1,6 MPI (siehe Motorelektrik – „Batterie“)

    D 1.6 TCI-NEW-U (siehe Motorelektrik – „Batterie“)

    G 1.6 T-GDI GAMMA (siehe Motorelektrik – „Batterie“)

  4. Motorsteuergerät (ECM) ausbauen.

    G 1,6 MPI (siehe Motorsteuerung/Kraftstoffsystem – „Motorsteuergerät“). (ECM)

    D 1.6 TCI-NEW-U (siehe Abschnitt Motorsteuerung/Kraftstoffsystem – „Motorsteuerung“). Steuergerät (ECU)

    G 1.6 T-GDI GAMMA (siehe Abschnitt Motorsteuerung/Kraftstoffsystem – „Motorsteuerung“). Steuergerät (ECU)

  5. Kraftstofffilter ausbauen. [Bei Fahrzeugen mit Dieselmotor]

    (Siehe Motorsteuerung/Kraftstoffsystem – „Kraftstofffilter“)

  6. Sicherungsstift (A) entfernen und anschließend Kupplungsleitung (B) ausbauen.

    [Benzin 1.6]

    [Diesel 1,6 / Benzin 1,6 T-GDI]

  7. Schrauben der Halterung der Kupplungsleitung (A) lösen und entfernen.

    Anzugsdrehmoment: 7,8–9.8 N·m

  8. Sperrstift (A) entfernen.

  9. Kupplungsleitung (B) vom Konzentrischen Nehmerzylinder abziehen und anschließend Kupplungsleitung aus dem Fahrzeug entfernen.

[Benzin 2.0]

  1. Schalten Sie die Zündung aus und trennen Sie das Minuskabel (-) der Batterie.

  2. Luftfilter komplett und Luftführung ausbauen.

    G 2.0 MPI (siehe Motormechanik – „Luftfilter“)

  3. Entfernen Sie die Batterie und die Batteriehalterung.

    G 2.0 MPI (siehe Motorelektrik – „Batterie“)

  4. Motorsteuergerät (ECM) ausbauen.

    G 2.0 MPI (siehe Motorsteuerung/Kraftstoffsystem – „Motorsteuergerät“). (ECM)

  5. Sicherungsstift (A) entfernen und anschließend Kupplungsleitung (B) ausbauen.

  6. Schrauben der Halterung der Kupplungsleitung (A) lösen und entfernen.

    Anzugsdrehmoment: 7,8–9.8 N·m

  7. Sperrstift (A) entfernen.

  8. Kupplungsleitung (B) vom Kupplungsnehmerzylinder trennen und anschließend Kupplungsleitung aus dem Fahrzeug entfernen.

    Anzugsdrehmoment: 12,6–16.7 N·m

Einbau

  1. Der Einbau erfolgt in umgekehrter Reihenfolge zum Ausbau.

  2. Nach dem Einbau den Behälter mit Bremsflüssigkeit füllen und den Nehmerzylinder der Kupplung entlüften.

    (Siehe Konzentrischer Nehmerzylinder komplett – „Einstellung“) [Benzin 1.6 / Diesel 1.6 / Benzin 1.6 T-GDI]

    (Siehe Kupplungsnehmerzylinder – „Einstellung“) [Benzin 2.0]

Testen Sie sich

Ein kurzes Quiz zum Kia Forte BD: Zu jeder Antwort gibt es eine Erklärung und einen Link zur Handbuchseite.