Kupplungssystem

Kupplungsnehmerzylinder

8Schritte
~48Min.
3/5Schwierigkeit
0102030405021.616N·mlb·ft
Anzugsdrehmoment auf dieser Seite
Erledigt 0 von 8

Reparaturverfahren

Ausbau

[Benzin 2.0]

  1. Lassen Sie die Bremsflüssigkeit über die Entlüftungsschraube (A) ab.

  2. Nehmerzylinder komplett (C) nach dem Entfernen der Leitung (B) und der Schrauben (A) ausbauen.

    Anzugsmoment: 14,7–22 N·m

Einbau

  1. Zum Einbau das Ausbauverfahren in umgekehrter Reihenfolge durchführen.

    Empfohlenes Schmiermittel: CASMOLY L9508.

Einstellen

Entlüftungsverfahren für den Kupplungsnehmerzylinder

[Benzin 2.0]

Vorgeschriebene Flüssigkeit: SAE J1703 (DOT 3 oder DOT 4)

  1. Entlüfterkappe des Kupplungsnehmerzylinders abnehmen und einen Vinylschlauch auf das Entlüfterventil stecken.

  2. Entlüfterschraube lösen und das Kupplungspedal etwa 10 Mal treten und loslassen.

  3. Kupplungspedal getreten halten, Entlüfterschraube (A) festziehen. Anschließend Kupplungspedal mit der Hand wieder loslassen.

  4. Nach 3 oder mehr Pedalbetätigungen Entlüfterschraube (A) lösen und bei getretenem Pedal wieder festziehen. Dann Pedal wieder loslassen.

  5. Schritt 4 zwei- oder dreimal wiederholen (bis keine Luftblasen mehr in der Flüssigkeit sind).

    Anzugsdrehmoment: 7,8–13.7 N·m

  6. Füllen Sie den Kupplungshauptzylinder mit der vorgeschriebenen Flüssigkeit.

Testen Sie sich

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