Kupplungsnachsteller

Komponenten und Anordnung der Bauteile

Bauteile

[Benzin 2.0]

[Diesel 1,6 / Benzin 1,6 T-GDI]

Reparaturverfahren

Ausbau

[Benzin 2.0]

1. 1

   Schalten Sie die Zündung aus und trennen Sie das Minuskabel (-) der Batterie.

2. 2

   Luftfilter komplett und Luftführung ausbauen.

   G 2.0 MPI (siehe Motormechanik – „Luftfilter“)

3. 3

   Entfernen Sie die Batterie und die Batteriehalterung.

   G 2.0 MPI (siehe Motorelektrik – „Batterie“)

4. 4

   Motorsteuergerät (ECM) ausbauen.

   G 2.0 MPI (siehe Motorsteuerung/Kraftstoffsystem – „Motorsteuergerät“). (ECM)

5. 5

   Nachsteller (B) nach dem Entfernen der Sicherungsstifte (A) ausbauen.

   

[Diesel 1,6 / Benzin 1,6 T-GDI]

1. 1

   Schalten Sie die Zündung aus und trennen Sie das Minuskabel (-) der Batterie.

2. 2

   Luftfilter komplett und Luftführung ausbauen.

   D 1.6 TCI-NEW-U (siehe Motormechanik – „Luftfilter“)

   G 1.6 T-GDI GAMMA (siehe Motormechanik – „Luftfilter“)

3. 3

   Entfernen Sie die Batterie und die Batteriehalterung.

   D 1.6 TCI-NEW-U (siehe Motorelektrik – „Batterie“)

   G 1.6 T-GDI GAMMA (siehe Motorelektrik – „Batterie“)

4. 4

   Motorsteuergerät (ECM) ausbauen.

   D 1.6 TCI-NEW-U (siehe Abschnitt Motorsteuerung/Kraftstoffsystem – „Motorsteuerung“). Steuergerät (ECU)

   G 1.6 T-GDI GAMMA (siehe Abschnitt Motorsteuerung/Kraftstoffsystem – „Motorsteuerung“). Steuergerät (ECU)

5. 5

   Kraftstofffilter ausbauen. [Bei Fahrzeugen mit Dieselmotor]

   (Siehe Motorsteuerung/Kraftstoffsystem – „Kraftstofffilter“)

6. 6

   Kupplungsleitung (A) trennen.

7. 7

   Nachsteller (B) nach dem Entfernen des Sicherungsstifts (C) vom Hauptzylinder ausbauen.

   

Einbau

1. 1

   Der Einbau erfolgt in umgekehrter Reihenfolge zum Ausbau.

2. 2

   Nach dem Einbau den Behälter mit Bremsflüssigkeit füllen und den Nehmerzylinder der Kupplung entlüften.

   (Siehe Kupplungsnehmerzylinder – „Einstellung“) [Benzin 2.0]

   (Siehe Konzentrischer Nehmerzylinder komplett – „Einstellung“) [Diesel 1.6 / Benzin 1.6 T-GDI]