Karosserie-Elektrik

Externer Verstärker

11Schritte
~66Min.
3/5Schwierigkeit
010203040505.84N·mlb·ft
Anzugsdrehmoment auf dieser Seite
Erledigt 0 von 11

Komponenten und Anordnung der Bauteile

Lage der Bauteile

1. Verstärkerbaugruppe

Schaltpläne

Steckverbinder- und Klemmenfunktion

[BOHRER]

Nr. Stecker A Stecker B
1 Batterie (+) Lautsprecher links hinten Tür (+)
2 Batterie (+) Lautsprecher links hinten Tür (-)
3 Batterie (+) Lautsprecher rechts hinten Tür (+)
4 Batterie (+) Lautsprecher rechts hinten Tür (-)
5 - -
6 Multimedia-CAN (hoch) -
7 Multimedia-CAN (niedrig) -
8 ACC -
9 Sprachnavigationsverstärker (+) -
10 - -
11 - -
12 Lautsprecher links vorne Tür (+) -
13 Lautsprecher links vorne Tür (-) -
14 Lautsprecher rechts vorne Tür (+) -
15 Lautsprecher rechts vorne Tür (-) -
16 Masse Subwoofer-Lautsprecher (+)
17 Masse Subwoofer-Lautsprecher (-)
18 Masse Mittlerer Lautsprecher vorne (+)
19 Masse Vorderer Mittellautsprecher (-)
20 Verstärker SPDIF (+) -
21 Verstärker SPDIF (-) -
22 Abschirmung Verstärker (Masse) -
23 Sprachnavigationsverstärker (-) -
24 IGN1 -
25 Hochtöner links vorne Tür (+) -
26 Hochtöner links vorne Tür (-) -
27 Hochtöner rechts vorne Tür (+) -
28 Hochtöner rechts vorne Tür (-) -

[Harman]

Nr. Stecker A Stecker B
1 Batterie (+) Subwoofer 2 (+)
2 Batterie (+) Subwoofer 1 (+)
3 Batterie (+) Hochtöner rechts vorne Tür (+)
4 Batterie (+) Hochtöner links vorne Tür (+)
5 - -
6 Multimedia-CAN (hoch) -
7 Multimedia-CAN (niedrig) -
8 ACC -
9 Sprachnavigationsverstärker (+) -
10 - -
11 - -
12 - Lautsprecher rechts hinten Tür (+)
13 - Lautsprecher links hinten Tür (+)
14 - Mittlerer Lautsprecher vorne (+)
15 - -
16 Masse Subwoofer 2 (-)
17 Masse Subwoofer 1 (-)
18 Masse Hochtöner rechts vorne Tür (-)
19 Masse Hochtöner links vorne Tür (-)
20 Verstärker SPDIF (hoch) -
21 Verstärker SPDIF (niedrig) -
22 Verstärker SPDIF (Masse) -
23 Sprachnavigationsverstärker (-) -
24 - -
25 - Lautsprecher rechts hinten Tür (-)
26 - Lautsprecher links hinten Tür (-)
27 - Vorderer Mittellautsprecher (-)
28 - -

Reparaturverfahren

Ausbau

[4-türig]

  1. Minus-(-)Batterieklemme abklemmen.

  2. Entfernen Sie die seitliche Kofferraumverkleidung [RH].

    (Siehe Karosserie — „Seitenverkleidung Kofferraum“)

  3. Lösen Sie die Muttern (A) am Verstärker.

    Anzugsdrehmoment:

    3,9–5.8 N·m (0,4–0,6 kgf·m, 2,8–4,3 lbf·ft, 34,7–52,0 lbf·in)

  4. Verstärker (B) nach dem Trennen des Steckers (A) ausbauen.

[5-türig]

  1. Subwoofer ausbauen.

    (Siehe AVN-System – „Lautsprecher“)

  2. Lösen Sie die Muttern (A) am Verstärker.

    Anzugsdrehmoment:

    3,9–5.8 N·m (0,4–0,6 kgf·m, 2,8–4,3 lbf·ft, 34,7–52,0 lbf·in)

  3. Verstärker (B) nach dem Trennen des Steckers (A) ausbauen.

Einbau

  1. Der Einbau erfolgt in umgekehrter Reihenfolge zum Ausbau.

Inspektion

  1. Störungen im elektrischen Karosseriesystem können mit dem Fahrzeugdiagnosesystem (KDS) schnell diagnostiziert werden.

    1. Selbstdiagnose: Prüfung von Störungen und Fehlercodes (DCT).

    2. Aktuelle Daten: Prüfung des Zustands der Ein- und Ausgangssignale des Systems.

    3. Funktionsprüfung: Überprüfung des Betriebszustands des Systems.

    4. Zusatzfunktion: Steuerung weiterer Funktionen, einschließlich Einstellung von Parametern und Nullpunktabgleich.

  2. „Fahrzeugmodell“ und das zu prüfende System auswählen, um das Fahrzeug mit dem Tester zu prüfen.

  3. Wählen Sie „Verstärker“, um das AVN zu prüfen.

  4. Wählen Sie das Menü „Aktuelle Daten“, um den aktuellen Status der Ein- und Ausgangsdaten abzurufen.

    Die Ein- und Ausgangsdaten der dem Verstärker zugeordneten Sensoren können geprüft werden.

Testen Sie sich

Ein kurzes Quiz zum Kia Forte BD: Zu jeder Antwort gibt es eine Erklärung und einen Link zur Handbuchseite.