Karosserie-Elektrik

Integriertes Sitzspeichersystem (IMS)

3Schritte
~18Min.
2/5Schwierigkeit
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Technische Daten

Technische Daten

Elektrisch einstellbarer Sitz mit Speicherfunktion

Element Technische Daten
Nennspannung 12 V Gleichspannung
Betriebsspannung 9–16 V Gleichstrom
Betriebstemperaturbereich von -22 bis 167 °F (von -30 bis 75 °C)
Ruhestrom Max. 1,0 mA

Speicher-Schalter elektrischer Sitz

Element Technische Daten
Nennspannung 12 V Gleichspannung
Betriebstemperaturbereich -22 bis 176 °F (-30 bis 80 °C)

Schaltpläne

Schaltplan

Beschreibung und Betrieb

Beschreibung

Die vom Fahrer eingestellte optimale Sitzposition wird vom elektrischen Sitz über den IMS-Schalter gespeichert. Bei einer Positionsänderung kann der Sitz über den IMS-Schalter wieder seine voreingestellte Position einnehmen.

Es verfügt über Sicherheitsfunktionen zur Wiederherstellung bei Fahrt sowie einen Notstopp bei verknüpfter Bewegung.

Die Hauptfunktionen sind folgende.

  1. Manuelle Bedienung: Motorsteuerung über den manuellen Sitzschalter.

    1. Die Sitzposition wird per Motor verstellt, wenn ein Signal über den manuellen Sitzschalter eingegeben wird (Längsverstellung, Neigung, Vorderkante neigen, höhenverstellbares Sitzkissen).

  2. Speicherfunktion: Verfügbar zum Speichern und Abrufen von Daten für zwei Personen mit dem IMS-Schalter.

    1. Gespeicherte Bewegung zur optimalen Sitzposition des Fahrers auf Basis der CAN-Daten des Moduls „DDM → IMS“ über den IMS-Schalter.

    2. Wiedergabe der über CAN vom DDM empfangenen Daten bei Umschaltung der IMS-Steuerung.

  3. Bewegung in Verbindung mit Ein- und Ausschalten

    1. Diese Funktion koppelt die Bewegung abhängig vom Zustand Motor EIN/AUS.

    2. Verwendung der IMS-CAN-Datenübertragung.

    3. Startbedingungen: Bei Abschaltung der Stromversorgung befindet sich das Fahrzeug in Stellung ACC.

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