Integriertes Sitzspeichersystem (IMS)
Technische Daten
Technische Daten
Elektrisch einstellbarer Sitz mit Speicherfunktion
| Element | Technische Daten |
| Nennspannung | 12 V Gleichspannung |
| Betriebsspannung | 9–16 V Gleichstrom |
| Betriebstemperaturbereich | von -22 bis 167 °F (von -30 bis 75 °C) |
| Ruhestrom | Max. 1,0 mA |
Speicher-Schalter elektrischer Sitz
| Element | Technische Daten |
| Nennspannung | 12 V Gleichspannung |
| Betriebstemperaturbereich | -22 bis 176 °F (-30 bis 80 °C) |
Schaltpläne
Schaltplan

Beschreibung und Betrieb
Beschreibung
Die vom Fahrer eingestellte optimale Sitzposition wird vom elektrischen Sitz über den IMS-Schalter gespeichert. Bei einer Positionsänderung kann der Sitz über den IMS-Schalter wieder seine voreingestellte Position einnehmen.
Es verfügt über Sicherheitsfunktionen zur Wiederherstellung bei Fahrt sowie einen Notstopp bei verknüpfter Bewegung.
Die Hauptfunktionen sind folgende.
Manuelle Bedienung: Motorsteuerung über den manuellen Sitzschalter.
Die Sitzposition wird per Motor verstellt, wenn ein Signal über den manuellen Sitzschalter eingegeben wird (Längsverstellung, Neigung, Vorderkante neigen, höhenverstellbares Sitzkissen).
Speicherfunktion: Verfügbar zum Speichern und Abrufen von Daten für zwei Personen mit dem IMS-Schalter.
Gespeicherte Bewegung zur optimalen Sitzposition des Fahrers auf Basis der CAN-Daten des Moduls „DDM → IMS“ über den IMS-Schalter.
Wiedergabe der über CAN vom DDM empfangenen Daten bei Umschaltung der IMS-Steuerung.
Bewegung in Verbindung mit Ein- und Ausschalten
Diese Funktion koppelt die Bewegung abhängig vom Zustand Motor EIN/AUS.
Verwendung der IMS-CAN-Datenübertragung.
Startbedingungen: Bei Abschaltung der Stromversorgung befindet sich das Fahrzeug in Stellung ACC.
Testen Sie sich
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