AVN-System

Komponenten und Anordnung der Bauteile

Bauteilposition

[4-türig]

[5-türig]

Beschreibung und Betrieb

Beschreibung

AVN-System

Das AVN-System vereinfacht die Bedienung des Systems, vereinheitlicht die Fahrzeuginformationen, zeigt Benutzerinformationen an und verbessert die Informationssuche und das Nutzungserlebnis.

Das System besteht hauptsächlich aus einer Bedientastatur für kombinierte Funktionen, einem LCD-Monitor, einem Hauptgerät mit Bluetooth-Freisprecheinrichtung, Spracherkennung und Navigation, einem Musikverstärker sowie einer Medieneinheit, die mit anderen externen Geräten verbunden wird.

Systemmerkmale

1. 1

   Vereinfachte Benutzeroberfläche: Multimedia- und Fahrzeuginformationen werden auf dem Monitor angezeigt.

2. 2

   Vernetzte elektronische Komponenten: Effiziente Informationsübertragung über CAN-Kommunikation.

3. 3

   Integrierte moderne Technologien:

   • Spracherkennung: Diese Funktion erkennt Sprachbefehle des Benutzers zur Steuerung des Systems. Der Benutzer kann Sprachbefehle zur Steuerung des AV-Systems, des Bluetooth-Telefons und der Navigation geben.

   • Bluetooth-Freisprecheinrichtung: Sie entspricht internationalen Standards für drahtlose Kommunikation und verwendet die Bluetooth-Technologie, die in den meisten derzeit erhältlichen Mobiltelefonen eingesetzt wird. Nach dem Koppeln verbindet sich das Gerät bei jedem Einsteigen des Fahrers automatisch.

   • USB-Anschluss: Externe Musikplayer wie USB-Speicher oder MP3-Player können angeschlossen und über die Fahrzeuglautsprecher wiedergegeben werden.

   • Spiegellink: Möglichkeit, verschiedene Funktionen des Smartphones mit dem AVN-System zu kombinieren, um sie auf dem Monitor anzuzeigen (Routenführung, Telefon, Musik usw.).

Systemblockdiagramm

Einschränkungen des Navigationssystems

GPS-Signalempfangsstatus

Da GPS-Satellitensignale geradlinig empfangen und gesendet werden, kann der Empfang gestört sein, wenn sich Abdeckungen auf oder in der Nähe der GPS-Antenne befinden, sowie während der Fahrt durch die folgenden Orte.

• Tunnel

• Unterirdische Parkhäuser

• Unter Überführungen

• Waldstraßen

• Bereiche in der Nähe hoher Gebäude

• Schluchtstraßen

Anzeige der Fahrzeugposition

1. 1

   Wenn Mehrwegfehler durch Reflexionen an Gebäuden oder ähnliche Ursachen auftreten, kann die Markierung der aktuellen Position auf dem Navigationsbildschirm von der tatsächlichen Position des Fahrzeugs abweichen.

2. 2

   Die Fahrzeugposition im Navigationssystem kann von der tatsächlichen Position abweichen, wenn das Fahrzeug unter den folgenden Bedingungen fährt. Nach einer kurzen Fahrstrecke gleicht das System die Position durch Kartenabgleich oder GPS-Informationen ab (in einigen Fällen kann dies einige Minuten dauern).

   • Beim Fahren auf einer Y-förmigen Straße mit engem Winkel kann die aktuelle Position in die entgegengesetzte Richtung angezeigt werden.

   • Wenn das Fahrzeug auf einen Autotransporter verladen wird, kann die aktuelle Positionsmarkierung an der letzten Position vor dem Verladen stehen bleiben.

   • Beim Fahren auf einer Spiralstraße.

   • Beim Fahren in Gebirgsregionen mit scharfen Kurven oder abrupten Bremsmanövern.

   • Beim Herausfahren auf die Straße nach dem Aufenthalt in einer Tiefgarage, einem Parkhaus oder einem Bauwerk mit vielen Kurven.

   • Wenn die Reifen kürzlich gewechselt wurden (insbesondere nach Verwendung eines Notrads oder von Reifen ohne Spikes).

   • Wenn die Batterieklemme abgeklemmt wurde.

   • Beim Fahren in städtischen Straßen kann die aktuelle Position auf der gegenüberliegenden Straßenseite oder abseits der Straße angezeigt werden.

   • Wenn die Maßstabsstufe von der maximalen Stufe auf eine andere Stufe geändert wird, kann die Markierung der aktuellen Position auf einer anderen Straße angezeigt werden.

   • Beim Fahren im dichten Verkehr mit häufigem Anhalten oder an Kreuzungen.

   • Beim Fahren auf rutschiger Fahrbahn, z. B. bei starkem Sand, Schnee usw.

   • Beim Fahren mit angelegten Schneeketten.

   • Bei Verwendung von Reifen mit falscher Größe.

   • Wenn der Reifendruck an den 4 Reifen unterschiedlich ist.

   • Wenn der zu ersetzende Reifen ein verschlissener oder gebrauchter Reifen ist (insbesondere ein Reifen ohne Spikes, der bereits in die zweite Saison gegangen ist usw.)

   • Beim Fahren in der Nähe hoher Gebäude

   • Wenn ein Dachgepäckträger montiert ist

   • Bei Fahrt mit hoher Geschwindigkeit oder bei der Berechnung einer langen Strecke wird die Route neu berechnet.

Routenführung

Die ordnungsgemäße Routenführung kann aufgrund von Suchbedingungen oder der Fahrzeugposition nicht erfolgen.

• Beim Fahren auf einer geraden Straße kann die Anweisung zum Geradeausfahren ausgegeben werden.

• Auch an einer Kreuzung wird unter Umständen keine Zielführungsanweisung ausgegeben.

• Es gibt bestimmte Kreuzungen, an denen die Zielführung möglicherweise nicht funktioniert.

• Es kann eine Routenführung erfolgen, die auf die Einfahrt in eine verbotene Zone hinweist (Einfahrt verboten, Baustelle usw.).

• Die Zielführung kann auf einen Punkt geleitet werden, der vom eigentlichen Zielort entfernt liegt, wenn die Straßen zum eigentlichen Zielort nicht vorhanden oder zu schmal sind.

• Falsche Sprachansagen können ausgegeben werden, wenn das Fahrzeug von der vorgesehenen Route abweicht (Beispiel: Wenn an einer Kreuzung abgebogen wird, obwohl die Navigation geradeaus anzeigt).

• Kartendaten können fehlen oder fehlerhaft sein, wodurch die Routenführung möglicherweise nicht durchgeführt werden kann.

Neuberechnung der Route

Nach einer Neuberechnung der Route können folgende Erscheinungen auftreten.

• Beim Abbiegen an einer Kreuzung liefert das Navigationssystem falsche Informationen zur aktuellen Position.

• Die Neuberechnung der Route kann bei hoher Geschwindigkeit länger dauern.

• Es kann eine Zielführungsanweisung zum Wenden an einer Stelle erscheinen, an der Wenden verboten ist.

• Es kann eine Routenführung erfolgen, die auf die Einfahrt in eine verbotene Zone hinweist (Einfahrt verboten, Baustelle usw.).

• Die Zielführung kann auf einen Punkt geleitet werden, der vom eigentlichen Zielort entfernt liegt, wenn die Straßen zum eigentlichen Zielort nicht vorhanden oder zu schmal sind.

• Falsche Sprachansagen können ausgegeben werden, wenn das Fahrzeug von der vorgesehenen Route abweicht (Beispiel: Wenn an einer Kreuzung abgebogen wird, obwohl die Navigationsanweisung geradeaus lautet)