Vordere Scheibenbremse

Komponenten und Anordnung der Bauteile

Bauteile

Reparaturverfahren

Ausbau

1. 1

   Vorderrad und Reifen (A) abnehmen.

   Anzugsdrehmoment: 107,9–128 N·m

   

2. 2

   Lösen Sie die Führungsbolzenschraube (A) und schwenken Sie das Bremssattelgehäuse (B) nach oben, sodass es nicht im Weg ist.

   Anzugsmoment: 21,6–31 N·m

   

3. 3

   Entfernen Sie die Rückholfedern der Beläge (A).

   

4. 4

   Entfernen Sie die Bremsbeläge (A).

   

5. 5

   Entfernen Sie das Belagunterlegblech (A).

   

6. 6

   Trennen Sie den Bremsschlauch (A) vom Bremssattel, indem Sie die Hohlschraube lösen.

   Anzugsdrehmoment: 24,5–29 N·m

   

7. 7

   Entfernen Sie den Bremssattel (A), indem Sie die Schrauben lösen.

   Anzugsdrehmoment: 78,4–98 N·m

   

8. 8

   Entfernen Sie die vordere Bremsscheibe (A), indem Sie die Schrauben lösen.

   Anzugsmoment:

   4,9–5.9 N·m (0,5–0,6 kgf·m, 3,6–4,3 ft-lbf, 43,4–52,1 in-lbf)

   

Ersetzen

Bremsbelag

1. 1

   Vorderrad und Reifen (A) abnehmen.

   Anzugsdrehmoment: 107,9–128 N·m

   

2. 2

   Lösen Sie die Führungsbolzenschraube (A) und schwenken Sie das Bremssattelgehäuse (B) nach oben, sodass es nicht im Weg ist.

   Anzugsmoment: 21,6–31 N·m

   

3. 3

   Entfernen Sie die Rückholfedern der Beläge (A).

   

4. 4

   Entfernen Sie die Bremsbeläge (A).

   

5. 5

   Entfernen Sie das Belagunterlegblech (A).

   

Inspektion

Dicke der vorderen Bremsscheibe prüfen

1. 1

   Prüfen Sie die Bremsbeläge auf Verschleiß und Verfärbung.

2. 2

   Prüfen Sie die Bremsscheibe auf Beschädigungen und Risse.

3. 3

   Entfernen Sie allen Rost und Schmutz von der Oberfläche und messen Sie die Scheibendicke an mindestens 8 Punkten in gleichem Abstand (5 mm) vom äußeren Rand der Bremsscheibe.

   Dicke der vorderen Bremsscheibe

   Standard

   - 15 Zoll: 23,0 mm (0,9055 Zoll)

   - 16 Zoll: 25,0 mm (0,9843 Zoll)

   Verschleißgrenze

   - 15 Zoll: 21,0 mm (0,8268 Zoll)

   - 16 Zoll: 23,4 mm (0,9213 Zoll)

   Schlag: Weniger als 0,005 mm (0,0002 Zoll)

   

4. 4

   Wenn der Verschleiß die Grenze überschreitet, ersetzen Sie die Scheiben und Beläge links und rechts am Fahrzeug jeweils als Satz.

Vordere Bremsbeläge prüfen

1. 1

   Prüfen Sie den Belagverschleiß. Messen Sie die Belagdicke und ersetzen Sie den Belag, wenn er kleiner als der angegebene Wert ist.

   Belagdicke

   Standardwert:

   - 15 Zoll: 11,0 mm (0,4331 Zoll)

   - 16 Zoll: 11,5 mm (0,4528 Zoll)

   Verschleißgrenze

   - 15 Zoll: 2,0 mm (0,0787 Zoll)

   - 16 Zoll: 2,0 mm (0,0787 Zoll)

2. 2

   Stellen Sie sicher, dass die Gleitkontaktstellen gefettet sind, und prüfen Sie Belag und Trägerplatte auf Beschädigungen.

   

Prüfung des Seitenschlags der vorderen Bremsscheibe

1. 1

   Setzen Sie die Messuhr etwa 5 mm (0,2 Zoll) vom äußeren Rand der Bremsscheibe an und messen Sie den Schlag der Bremsscheibe.

   Planlaufabweichung der Bremsscheibe Grenzwert: 0,04 mm (0,00157 Zoll) oder weniger (neu)

   

2. 2

   Wenn der Seitenschlag der Bremsscheibe den zulässigen Wert überschreitet, ersetzen Sie die Scheibe und messen Sie den Seitenschlag danach erneut.

3. 3

   Wenn der Schlag den Grenzwert nicht überschreitet, bauen Sie die Bremsscheibe um 180° versetzt wieder ein und prüfen Sie den Scheibenschlag erneut.

4. 4

   Wenn der Seitenschlag nicht durch Versetzen der Bremsscheibe behoben werden kann, ersetzen Sie die Bremsscheibe.

Einbau

1. 1

   Der Einbau erfolgt in umgekehrter Reihenfolge zum Ausbau.

2. 2

   SST (09581-2T100) beim Einbau der Bremssattel-Baugruppe verwenden.

   

3. 3

   Entlüften Sie nach dem Einbau das Bremssystem.

   (Siehe Bremsanlage – „Verfahren zur Bremsenentlüftung“)