Unterdruckpumpe
Komponenten und Anordnung der Bauteile
Bauteile

| 1. Halterung der Unterdruckpumpe 2. Unterdruckanschluss |
3. Unterdruckpumpe |
Schaltpläne
Stromlaufplan

Klemme – Funktion

| PIN-Nr. | Funktion | Kabelfarbe |
| 1 | Masse | SCHWARZ |
| 2 | CAN High | WEISS |
| 3 | CAN Low | GELB |
| 4 | Unterdrucksensor | ROSA |
| 5 | IGN 1 | BLAU |
| 6 | Batterie (+) | BLAU |
Reparaturverfahren
Aus- und Einbau
Klemme des Batteriekabels am Minuspol abklemmen.
Steckverbinder der Unterdruckpumpe (A) trennen.

Entfernen Sie die Ansaugleitung und die Luftfilterbaugruppe.
G 1.6 T-GDI GAMMA (siehe Motormechanik – „Luftfilter“)
Trennen Sie den Steckverbinder des RCV-Magnetventils (A) und den Steckverbinder des Ladedrucksensors (BPS) (B).

Trennen Sie den Auslassschlauch des Ladeluftkühlers (A).

Lösen Sie die Klemme (A) von der Halterung der Unterdruckpumpe.

Motorraumabdeckung abnehmen.
G 1.6 T-GDI GAMMA (Siehe Motormechanik – „Motorraum unter der Abdeckung“)
Trennen Sie den Unterdruckschlauch (A) und entfernen Sie die Unterdruckpumpe (B).
Anzugsmoment: 19,6–29 N·m

Der Einbau erfolgt in umgekehrter Reihenfolge zum Ausbau.
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