Kia Forte BD Quiz
DCT-System (Doppelkupplungsgetriebe)

Eingangsdrehzahlsensor 2

In diesem Handbuch: DCT-System (Doppelkupplungsgetriebe)
Allgemeine Informationen — 8Wartung — 32Motormechanik — 47Motorelektrik — 17Abgasemissionskontrollsystem — 10Motorsteuerung/Kraftstoffsystem — 32Kupplungssystem — 11Schaltgetriebe — 11DCT-System (Doppelkupplungsgetriebe) — 16Antriebswelle und Achse — 8Fahrwerk — 26Lenkung — 9Rückhaltesysteme — 11Bremssystem — 27Karosserie (Innen und Außen) — 119Karosserie-Elektrik — 98Heizung, Lüftung, Klimaanlage — 27
2Schritte
~12Min.
1/5Schwierigkeit
0102030405011.89N·mlb·ft
Anzugsdrehmoment auf dieser Seite
Erledigt 0 von 2

Komponenten und Anordnung der Bauteile

Bauteilposition

1. Drehzahlsensor Eingangswelle 1 (ungerade) 2. Drehzahlsensor Eingangswelle 2 (gerade)

Technische Daten

Spezifikation

Element Spezifikation
Typ Hall-Sensor
Betriebszustand -40 bis 302 °F (-40 bis 150 °C)
Ausgangssignal Hoch: 11,8–16,8 mA
Niedrig: 5,9–8,4 mA

Beschreibung und Betrieb

Beschreibung

  • Der Eingangswellen-Drehzahlsensor ist wichtig, da er die Drehzahl der Eingangswelle erfasst und diese Information an das Getriebesteuermodul (TCM) sendet.

  • Diese Daten werden für alle Funktionen benötigt, einschließlich Regelung, Schaltsteuerung und Erkennung von Fehlern anderer Sensoren.

Schaltpläne

Stromlaufplan

Reparaturverfahren

Ausbau

  1. Kupplungsaktuator ausbauen.

    (Siehe Doppelkupplungsgetriebe-Steuerungssystem – „Kupplungsbetätiger-Baugruppe“)

  2. Entfernen Sie den Eingangsdrehzahlsensor (A), nachdem Sie die Schrauben gelöst und den Steckverbinder (B) abgetrennt haben.

    Anzugsmoment: 9,8–11.8 N·m

Einbau

  1. Der Einbau erfolgt in umgekehrter Reihenfolge zum Ausbau.

Testen Sie sich

Ein kurzes Quiz zum Kia Forte BD: Zu jeder Antwort gibt es eine Erklärung und einen Link zur Handbuchseite.