Sistema DCT (cambio a doppia frizione)
Sensore velocità di ingresso 2
In questo manuale: Sistema DCT (cambio a doppia frizione)
2passaggi
~12min
1/5difficoltà
Completati 0 di 2
Componenti e posizione dei componenti
Posizione del componente

| 1. Sensore di velocità dell'albero primario 1 (dispari) | 2. Sensore di velocità dell'albero primario 2 (pari) |
Specifiche
Specifica
| Elemento | Specifica |
| Tipo | Sensore Hall |
| Condizioni di funzionamento | da -40 a 302°F (da -40 a 150°C) |
| Segnale di uscita | Alto: 11,8–16,8 mA |
| Basso: 5,9–8,4 mA |
Descrizione e funzionamento
Descrizione
Il sensore di velocità dell'albero di ingresso è importante perché rileva il numero di giri dell'albero di ingresso e invia tale informazione al modulo di controllo della trasmissione (TCM).
Questi dati sono necessari per tutte le funzioni, incluso il controllo a retroazione, il controllo dei cambi di marcia e il rilevamento dei guasti degli altri sensori.

Schemi di principio
Schema elettrico

Procedure di riparazione
Rimozione
Rimuovere l'attuatore frizione.
(Vedere Sistema di controllo della trasmissione a doppia frizione — «Gruppo comando frizione»)
Rimuovere il sensore di velocità di ingresso (A) allentando i bulloni dopo aver scollegato il connettore (B).
Coppia di serraggio: 9,8–11.8 N·m

Installazione
Installare seguendo la procedura inversa alla rimozione.
Mettiti alla prova
Un breve quiz sulla Kia Forte BD: ogni risposta ha una spiegazione e un link alla pagina del manuale.
Questa pagina ti è stata utile?