Meccanica del motore

Gruppo testata

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Componenti e posizione dei componenti

Componenti

1. Guarnizione testata
2. Testata cilindri
3. Valvola di controllo olio di aspirazione (OCV)
4. Valvola di controllo olio di scarico (OCV)
5. Sensore posizione albero a camme di scarico (CMPS)
6. Pompa del vuoto
7. Anello di tenuta pompa del vuoto
8. Gruppo CVVT di scarico
9. Albero a camme di scarico
10. Gruppo CVVT di aspirazione
11. Albero a camme di aspirazione
12. Cappello anteriore supporto albero a camme
13. Cappello centrale supporto albero a camme
14. Cappello posteriore supporto albero a camme
15. Compensatore meccanico del gioco (MLA)
16. Fermo di bloccaggio
17. Fermo
18. Paraolio stelo valvola
19. Molla valvola
20. Sede molla valvola
21. Valvola

Procedure di riparazione

Ispezione e regolazione dei giochi valvole

  1. Rimuovere il coperchio della testata. (Fare riferimento alla sezione Testata cilindri assieme — "Coperchio testata cilindri")
  2. Portare il cilindro n. 1 al PMS in fase di compressione.
    1. Ruotare la puleggia dell'albero motore e allineare la sua scanalatura con il contrassegno di fasatura «T» sul coperchio catena e sul gruppo pompa olio.
    2. Controllare che i contrassegni PMS della ruota dentata CVVT di aspirazione e della ruota dentata dell'albero a camme di scarico siano allineati sulla superficie della testata, come mostrato nell'illustrazione. In caso contrario, ruotare l'albero motore di un giro (360°).
  3. Ispezionare il gioco valvole.
    1. Controllare solo le valvole indicate (1ª di aspirazione e 1ª e 2ª di scarico). Misurare il gioco valvola.
      • Usando uno spessimetro, misurare il gioco tra il punterie e il cerchio di base dell'albero a camme.
      • Registrare le misure del gioco valvole che non rientrano nelle specifiche. Verranno utilizzate successivamente per determinare la necessità di sostituire il piattello di regolazione.
      Gioco valvole [Temperatura liquido di raffreddamento motore: 20 °C] [Specifiche] Aspirazione: 0,20–0,26 mm (0,0079–0,0102 in) Scarico: 0,39–0,45 mm (0,0154–0,0177 in)
    2. Ruotare gli alberi a camme di aspirazione e di scarico di 210° in senso orario.
    3. Controllare solo le valvole indicate (2ª e 3ª di aspirazione e 3ª di scarico). Misurare il gioco valvola.
  4. Regolare il gioco delle valvole di aspirazione e di scarico.
    1. Portare il cilindro n. 1 al PMS in fase di compressione.
    2. Rimuovete l'albero a camme assemblato. (Vedere la sezione Testata cilindri assemblata — "CVVT e albero a camme")
    3. Utilizzando un micrometro, misurare lo spessore del punteria rimosso.
    4. Calcolare lo spessore della nuova punteria in modo che il gioco valvola corrisponda al valore specificato. Gioco valvola [Temperatura del liquido di raffreddamento motore: 20 °C] T: Spessore della punteria rimossa. A: Gioco valvola misurato. N: Spessore della nuova punteria. Aspirazione: N = T + [A - 0,2 mm (0,0079 pollici)] Scarico: N = T + [A - 0,25 mm (0,0098 pollici)]
    5. Selezionare un nuovo punterie con uno spessore il più possibile vicino al valore calcolato.
    6. Dopo aver applicato olio motore sulla superficie esterna e sulla superficie superiore della punteria selezionata, inserire con cura la punteria nella testata del cilindro.
    7. Installare gli alberi a camme di aspirazione e di scarico. (Fare riferimento alla sezione Gruppo testata cilindri – CVVT e albero a camme)
    8. Ruotare l'albero motore di due giri nel senso di rotazione normale (in senso orario), quindi verificare che i segni PMS delle ruote foniche CVVT di aspirazione e delle ruote dell'albero a camme di scarico siano allineati su una linea retta con la superficie della testata del cilindro.
    9. Ricontrollare il gioco valvola. Gioco valvola [Temperatura del liquido di raffreddamento motore: 20 °C] [Specifiche] Aspirazione: 0,20–0,26 mm (0,0079–0,0102 pollici) Scarico: 0,39–0,45 mm (0,0154–0,0177 pollici)

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