Wählhebelschalter (Inhibitor-Schalter)
Beschreibung und Betrieb
Beschreibung
Bestimmen Sie die Stellung des Schalthebels mit dem Kontaktschalter.

Werkbank

Schaltpläne
Stromlaufplan

Reparaturverfahren
Inspektion
Prüfen Sie den Zustand des Steckverbinders.
Prüfen Sie den Steckverbinder sorgfältig auf lockere Verbindung, schlechten Kontakt, Verbiegung, Korrosion, Verschmutzung, Verformung oder Beschädigung.
Zündung einschalten, Motor ausschalten und die Spannung zwischen der Versorgung des Stromkreises des Wählhebelschalters und Masse messen.
Sollwert: ca. 12 V
Prüfen Sie das Signal des Stromkreises des Verriegelungsschalters.
Schalten Sie die Zündung EIN und den Motor AUS.
Messen Sie die Spannung zwischen jeder Signalklemme und Masse in jedem Bereich (P, R, N, D).
Signalcodetabelle

Ausbau
Schalten Sie in Stellung „N“.
Luftfilter ausbauen.
(Siehe Motormechanik – „Luftfilter“)
Stecker des Wählhebelschalters (A) trennen und die Schaltseilmutter (B) lösen.

Bauen Sie den Sperrschalter (B) aus, nachdem Sie den Handhebel (A) entfernt haben.

Einbau
Sicherstellen, dass der Gang auf „N“ geschaltet ist.
Bauen Sie den Handhebel (A) ein, nachdem Sie den Sperrschalter (B) eingebaut haben.

Richten Sie die Bohrung im Handhebel mit der Bohrung für die Stellung „N“ des Sperrschalters aus und stecken Sie dann das SST (09480-A3800) ein.

Ziehen Sie die Befestigungsmutter des Handhebels (A) fest.
Anzugsdrehmoment: 16,7–21 N·m

Ziehen Sie die Befestigungsschrauben des Sperrschalters (A) fest.
Anzugsmoment: 9,8–11.8 N·m

SST (09480-A3800) ausbauen.

Schließen Sie den Steckverbinder des Inhibitorschalters (A) an.
Ziehen Sie die Mutter (B) nach dem Beseitigen des Spiels auf das vorgegebene Anzugsdrehmoment an, indem Sie das Schaltseil in Pfeilrichtung drücken.
Anzugsmoment: 9,8–13.7 N·m

Montieren Sie den Luftfilter.
(Siehe Motormechanik – „Luftfilter“)
Testen Sie sich
Ein kurzes Quiz zum Kia Rio YB: Zu jeder Antwort gibt es eine Erklärung und einen Link zur Handbuchseite.