Karosserie-Elektrik

Smart-Schlüssel-Diagnose

32Schritte
~192Min.
4/5Schwierigkeit
Erledigt 0 von 32

Reparaturverfahren

Inspektion

Selbstdiagnose mit Scan-Tool

Damit lassen sich Fehler im SMART-KEY-System mit KDS/GDS schnell diagnostizieren. KDS/GDS kann Stellglieder zwangsweise ansteuern, Eingangs-/Ausgangswerte überwachen und eine Selbstdiagnose durchführen.

Die folgenden drei Funktionen sind im SMART-KEY-System häufig Ursache für Probleme.

  1. Eingangsfehler des SMART-KEY-Geräts.

  2. Fehler im SMART-KEY-Steuergerät.

  3. Ausgangsfehler des SMART-KEY-Geräts.

Daher sind die folgenden drei Diagnosen der wichtigste Ablauf zur Fehlerbehebung.

  1. Eingangsfehler des SMART-KEY-Steuergeräts: Schalterdiagnose

  2. Fehler des SMART-KEY-Steuergeräts: Kommunikationsdiagnose

  3. Ausgangsfehler des SMART-KEY-Steuergeräts: Antennen- und Schalterdiagnose

Schalterdiagnose

  1. Schließen Sie das KDS/GDS-Kabel an den Datenbus-Steckverbinder auf der Fahrerseite unterhalb des Armaturenbretts an und schalten Sie das KDS/GDS ein.

  2. Fahrzeugmodell und anschließend das System SMART KEY auswählen.

  3. „SMART-KEY-Gerät“ auswählen.

  4. Nach dem Einschalten von IG „Aktuelle Daten“ auswählen.

  5. Nach dem Anschließen können Sie die Stellung jedes Schalters im Scan Tool über den Vorgang „Aktuelle Daten“ anzeigen.

    Anzeige Beschreibung
    FL-Schalter ON: Taster am Fahrertürgriff eingeschaltet.
    FR-Schalter ON: Taster am hinteren Türgriff eingeschaltet.
    Heckklappe offen Schalter ON: Taster der Kofferraumklappe eingeschaltet.
    Getriebestellung P ON: Schalthebel steht in Stellung P.
    IGN 1 ON: Zündschalter steht in Stellung IG.
    ACC ON: Zündschalter steht in Stellung ACC.
    Bremsschalter ON: Bremsschalter eingeschaltet.

KDS/GDS-Kommunikationsdiagnose (Selbstdiagnose)

  1. Die Kommunikationsdiagnose prüft, ob jede angeschlossene Komponente ordnungsgemäß funktioniert.

  2. Schließen Sie das KDS/GDS-Kabel an den Datenübertragungsanschluss auf der Fahrerseite an, unterer Bereich der Armaturenbrettverkleidung.

  3. Wählen Sie nach dem Einschalten der Zündung „DTC“.

Diagnose der Antennenfunktion

  1. Schließen Sie das KDS/GDS-Kabel an den Datenübertragungsanschluss auf der Fahrerseite an, unterer Bereich der Armaturenbrettverkleidung.

  2. Wählen Sie nach dem Einschalten der Zündung „Aktionstest“.

  3. Smart Key in die Nähe der entsprechenden Antenne halten und mit KDS/GDS ansteuern.

  4. Wenn die LED des Smart Keys blinkt, ist der Smart Key in Ordnung.

  5. Blinkt die LED des Smart Keys nicht, die Spannung der Smart-Key-Batterie prüfen.

  6. Antennenaktivierung

    • Innenantenne 1

    • Innenantenne 2

    • Kofferraumantenne

    • Stoßfängerantenne

    • Antenne Fahrertür

    • Hilfsantenne Tür

Prüfung des Antennenzustands

  1. Schließen Sie das KDS/GDS-Kabel an den Datenübertragungsanschluss auf der Fahrerseite an, unterer Bereich der Armaturenbrettverkleidung.

  2. Wählen Sie „Antennenzustandsprüfung“.

  3. Wählen Sie nach dem Einschalten der Zündung (IG) „Antennenzustandsprüfung“.

  4. Smart Key in die Nähe der entsprechenden Antenne halten und mit KDS/GDS ansteuern.

  5. Wenn der Smart Key normal funktioniert, sind die entsprechende Antenne, der Smart Key (Senden, Empfangen) und der externe Empfänger in Ordnung.

  6. Antennenstatus

    • Innenantenne 1

    • Innenantenne 2

    • Kofferraumantenne

    • Stoßfängerantenne

    • Antenne Fahrertür

    • Hilfsantenne Tür

Prüfung des FOB-Zustands

  1. Schließen Sie das KDS/GDS-Kabel an den Datenübertragungsanschluss auf der Fahrerseite an, unterer Bereich der Armaturenbrettverkleidung.

  2. Wählen Sie nach dem Einschalten der Zündung „SCHLÜSSELANHÄNGER STATUSINFO“.

Prüfung des Smart-Key-Zustands

  1. Schließen Sie das KDS/GDS-Kabel an den Datenübertragungsanschluss auf der Fahrerseite an, unterer Bereich der Armaturenbrettverkleidung.

  2. Wählen Sie nach dem Einschalten der Zündung „SMK STATUS INFO“.

Entschärfungsstatus prüfen

  1. Schließen Sie das KDS/GDS-Kabel an den Datenübertragungsanschluss auf der Fahrerseite an, unterer Bereich der Armaturenbrettverkleidung.

  2. Wählen Sie nach dem Einschalten der Zündung „Neutralisierungsmodus“.

Testen Sie sich

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