Toyota 4Runner: Lista de datos / Prueba activa

LISTA DE DATOS / PRUEBA ACTIVA

1. LEER LISTA DE DATOS

SUGERENCIA:

Utilizar Techstream para leer la lista de datos permite leer los valores o estados de interruptores, sensores, actuadores y otros elementos sin desmontar ninguna pieza. Esta inspección no intrusiva puede ser muy útil, ya que es posible detectar condiciones o señales intermitentes antes de manipular piezas o cableado. Leer la información de la lista de datos al inicio de la localización de averías es una forma de ahorrar tiempo de diagnóstico.

AVISO:

En la tabla siguiente, los valores indicados en "Normal Condition" son valores de referencia. No dependa únicamente de estos valores de referencia para decidir si una pieza está averiada o no.

(a) Gire el interruptor de encendido a OFF.

(b) Conecte el Techstream al DLC3.

(d) Encienda el Techstream.

(e) Acceda a los siguientes menús: Chassis / Tire Pressure Monitor / Data List.

(f) Según la pantalla del Techstream, lea la lista de datos.

Monitor de presión de los neumáticos

Pantalla del probador	Elemento de medición/Rango	Condición normal	Nota de diagnóstico
Estado del modo	Modo del sistema de advertencia de presión de los neumáticos/ Normal o Prueba	Normal: modo normal Prueba: Modo de prueba	-
Neumático principal	Número de ID que se pueden registrar/ 4 o 5	Se muestra 4	-
Segundo neumático	-	-	-
Neumático principal	Número de ID de neumáticos a registrar/ 0, 1, 2, 3, 4 o 5	Se muestran 0 a 4	-
Segundo neumático	-	-	-
Interruptor de selección	-	Principal	-
Velocidad del vehículo	Lectura de velocidad del vehículo/ mín.: 0 km/h máx.: 255 km/h	Velocidad real del vehículo	La velocidad indicada en el cuadro de instrumentos combinado.
Código de ID1 registrado	Código de ID1 registrado/ mín.: 0 máx.: FFFFFFF*1	Se muestra el N.º de ID registrado para el transmisor ID1	-
Código de ID2 registrado	Código de ID2 registrado/ mín.: 0 máx.: FFFFFFF*1	Se muestra el N.º de ID registrado para el transmisor ID2	-
Código de ID3 registrado	Código de ID3 registrado/ mín.: 0 máx.: FFFFFFF*1	Se muestra el N.º de ID registrado para el transmisor ID3	-
Código de ID4 registrado	Código de ID4 registrado/ mín.: 0 máx.: FFFFFFF*1	Se muestra el N.º de ID registrado para el transmisor ID4	-
Código de ID5 registrado*3	Código de ID5 registrado/ mín.: 0 máx.: FFFFFFF*1	Se muestra el N.º de ID registrado para el transmisor ID5	-
Estado de transmisión de ID	Estado de transmisión de ID/ Terminado o En curso	Terminado o En curso	-
Interruptor de inicialización	-	OFF	-
Presión de inflado del neumático ID1	Presión de inflado del neumático ID1/ mín.: Presión absoluta 0.0 kPa (0.0 kgf/cm2, 0.0 psi), Presión relativa -100.0 kPa (-1.0 kgf/cm2, -14 psi) máx.: Presión absoluta 637.5 kPa (6.5 kgf/cm2, 92 psi), Presión relativa 537.5 kPa (5.4 kgf/cm2, 78 psi)	Presión de inflado real del neumático	Si se muestra 0 kPa (0.0 kgf/cm2, 0.0 psi) para la presión absoluta o -100 kPa (-1.0 kgf/cm2, -14 psi) para la presión relativa, no se han recibido datos.*2
Presión de inflado del neumático ID2	Presión de inflado del neumático ID2/ mín.: Presión absoluta 0.0 kPa (0.0 kgf/cm2, 0.0 psi), Presión relativa -100.0 kPa (-1.0 kgf/cm2, -14 psi) máx.: Presión absoluta 637.5 kPa (6.5 kgf/cm2, 92 psi), Presión relativa 537.5 kPa (5.4 kgf/cm2, 78 psi)	Presión de inflado real del neumático	Si se muestra 0 kPa (0.0 kgf/cm2, 0.0 psi) para la presión absoluta o -100 kPa (-1.0 kgf/cm2, -14 psi) para la presión relativa, no se han recibido datos.*2
Presión de inflado del neumático ID3	Presión de inflado del neumático ID3/ mín.: Presión absoluta 0.0 kPa (0.0 kgf/cm2, 0.0 psi), Presión relativa -100.0 kPa (-1.0 kgf/cm2, -14 psi) máx.: Presión absoluta 637.5 kPa (6.5 kgf/cm2, 92 psi), Presión relativa 537.5 kPa (5.4 kgf/cm2, 78 psi)	Presión de inflado real del neumático	Si se muestra 0 kPa (0.0 kgf/cm2, 0.0 psi) para la presión absoluta o -100 kPa (-1.0 kgf/cm2, -14 psi) para la presión relativa, no se han recibido datos.*2
Presión de inflado del neumático ID4	Presión de inflado del neumático ID4/ mín.: Presión absoluta 0.0 kPa (0.0 kgf/cm2, 0.0 psi), Presión relativa -100.0 kPa (-1.0 kgf/cm2, -14 psi) máx.: Presión absoluta 637.5 kPa (6.5 kgf/cm2, 92 psi), Presión relativa 537.5 kPa (5.4 kgf/cm2, 78 psi)	Presión de inflado real del neumático	Si se muestra 0 kPa (0.0 kgf/cm2, 0.0 psi) para la presión absoluta o -100 kPa (-1.0 kgf/cm2, -14 psi) para la presión relativa, no se han recibido datos.*2
Presión de inflado del neumático ID5*3	Presión de inflado del neumático ID5/ mín.: Presión absoluta 0.0 kPa (0.0 kgf/cm2, 0.0 psi), Presión relativa -100.0 kPa (-1.0 kgf/cm2, -14 psi) máx.: Presión absoluta 637.5 kPa (6.5 kgf/cm2, 92 psi), Presión relativa 537.5 kPa (5.4 kgf/cm2, 78 psi)	Presión de inflado real del neumático	Si se muestra 0 kPa (0.0 kgf/cm2, 0.0 psi) para la presión absoluta o -100 kPa (-1.0 kgf/cm2, -14 psi) para la presión relativa, no se han recibido datos.*2
Temperatura del neumático ID1	Temperatura del neumático ID1/ mín.: -40°C (-40°F) máx.: 215 °C	Temperatura real del neumático	Si se muestra -40°C (-40°F), no se han recibido datos.
Temperatura en neumático ID2	Temperatura en neumático ID2/ mín.: -40°C (-40°F) máx.: 215 °C	Temperatura real del neumático	Si se muestra -40°C (-40°F), no se han recibido datos.
Temperatura en neumático ID3	Temperatura en neumático ID3/ mín.: -40°C (-40°F) máx.: 215 °C	Temperatura real del neumático	Si se muestra -40°C (-40°F), no se han recibido datos.
Temperatura en neumático ID4	Temperatura en neumático ID4/ mín.: -40°C (-40°F) máx.: 215 °C	Temperatura real del neumático	Si se muestra -40°C (-40°F), no se han recibido datos.
Temperatura en neumático ID5*3	Temperatura en neumático ID5/ mín.: -40°C (-40°F) máx.: 215 °C	Temperatura real del neumático	Si se muestra -40°C (-40°F), no se han recibido datos.
Tensión de batería ID1	Tensión de batería ID1/ Superior o inferior	Superior	-
Tensión de batería ID2	Tensión de batería ID2/ Superior o inferior	Superior	-
Tensión de batería ID3	Tensión de batería ID3/ Superior o inferior	Superior	-
Tensión de batería ID4	Tensión de batería ID4/ Superior o inferior	Superior	-
Tensión de batería ID5*3	Tensión de batería ID5/ Superior o inferior	Superior	-
Información del interruptor de selección	Información de ajuste del interruptor de selección del sistema de advertencia de presión de neumáticos/ Con o sin	Sin	-
Información del interruptor de inicialización	Información de ajuste del interruptor de reinicialización del sistema de advertencia de presión de neumáticos/ Con o sin	Sin	-
Umbral inicial de baja presión ID1	Umbral inicial de baja presión ID1/ mín.: -100.0 kPa (-1.0 kgf/cm2, -14 psi) máx.: 537.5 kPa (5.4 kgf/cm2, 78 psi)	-	-
Umbral inicial de baja presión ID2	Umbral inicial de baja presión ID2/ mín.: -100.0 kPa (-1.0 kgf/cm2, -14 psi) máx.: 537.5 kPa (5.4 kgf/cm2, 78 psi)	-	-
Umbral inicial de baja presión ID3	Umbral inicial de baja presión ID3/ mín.: -100.0 kPa (-1.0 kgf/cm2, -14 psi) máx.: 537.5 kPa (5.4 kgf/cm2, 78 psi)	-	-
Umbral inicial de baja presión ID4	Umbral inicial de baja presión ID4/ mín.: -100.0 kPa (-1.0 kgf/cm2, -14 psi) máx.: 537.5 kPa (5.4 kgf/cm2, 78 psi)	-	-
Umbral inicial de baja presión ID5*3	Umbral inicial de baja presión ID5/ mín.: -100.0 kPa (-1.0 kgf/cm2, -14 psi) máx.: 537.5 kPa (5.4 kgf/cm2, 78 psi)	-	-
Régimen del motor	Lectura de régimen del motor/ mín.: 0 rpm máx.: 65535 rpm	Régimen real del motor	Régimen del motor indicado en el combinado de instrumentos.
Número de códigos de avería	Número de códigos de avería almacenados/ mín.: 0 máx.: 255	0	-

SUGERENCIA:

*1: Se muestra solo cuando el número de ID no está registrado.
*2: Pueden transcurrir aproximadamente 2 o 3 minutos hasta que se muestren los valores. Si los valores no se muestran después de unos minutos, realice la solución de problemas según el procedimiento de inspección de los DTC C2121/21 a C2124/24 o C2125/25*3 (Ver página ).

3*: con válvula y transmisor de advertencia de presión del neumático de repuesto

2. REALIZAR PRUEBA ACTIVA

(a) Gire el interruptor de encendido a OFF.

(b) Conecte el Techstream al DLC3.

(d) Encienda el Techstream.

(e) Acceda a los siguientes menús: Body Electrical / Combination Meter / Active Test.

(f) Según la pantalla de Techstream, realice la prueba activa.

Combinación de instrumentos

Pantalla del probador	Componente de prueba	Rango de control	Nota de diagnóstico
Indicador del sistema de advertencia de presión de neumáticos	Luz de advertencia de presión de neumáticos	ON / OFF	Compruebe que el vehículo está parado con el motor en ralentí.

Lista de datos / Prueba activa

Pon a prueba tus conocimientos