Precauzioni

1. DEFINIZIONI RELATIVE ALL'ECU DI AVVISO PRESSIONE PNEUMATICI

(a) Il gruppo ricevitore del monitoraggio della pressione dei pneumatici è indicato come ECU di avviso pressione pneumatici in questa sezione.

2. PRECAUZIONI DEL SISTEMA DI AVVISO PRESSIONE PNEUMATICI

(a) È necessario regolare periodicamente la pressione dei pneumatici, poiché la pressione diminuisce naturalmente nel tempo.

(b) In inverno, la pressione dei pneumatici può diminuire a causa delle basse temperature ambiente (la pressione diminuisce di circa 10 kPa (0.1 kgf/cm2, 1.5 psi) per ogni 10 °C di calo della temperatura ambiente). Pertanto, il sistema di avviso pressione pneumatici è più soggetto a segnalare un avviso se la pressione dei pneumatici non viene regolata correttamente. Se la variazione di temperatura giornaliera è elevata, gonfiare i pneumatici a una pressione più alta, in modo che la pressione sia adeguata con temperature fredde. Di conseguenza, dovrebbero diminuire gli interventi non necessari del sistema di avviso pressione pneumatici.

(c) A seconda del tipo di pneumatico, il sistema potrebbe non funzionare correttamente anche se si utilizzano le ruote specificate.

(d) Per evitare danni alla valvola e al trasmettitore di avviso pressione pneumatici, assicurarsi che non interferiscano con il tallone del pneumatico durante il montaggio o lo smontaggio del pneumatico.

(e) Per evitare danni alla valvola e al trasmettitore di avviso pressione pneumatici, prima di staccare il tallone del pneumatico o di rimuovere il pneumatico dal cerchio, far scendere la valvola e il trasmettitore di avviso pressione pneumatici all'interno del cerchio.

(f) Utilizzare sempre una nuova guarnizione, rondella e dado quando si installa la valvola e il trasmettitore di avviso pressione pneumatici.

(g) Quando una o più valvole e trasmettitori di avviso pressione pneumatici o l'ECU di avviso pressione pneumatici vengono sostituiti, gli ID dei trasmettitori di tutte le valvole e trasmettitori di avviso pressione pneumatici devono essere registrati nuovamente. Prima di registrare l'ID del trasmettitore di una nuova valvola e trasmettitore di avviso pressione pneumatici, controllare la lista dati e annotare tutti gli ID dei trasmettitori già registrati.

3. DEFINIZIONE DELL'INTERRUTTORE DI ACCENSIONE

Il tipo di commutatore di accensione utilizzato su questo modello varia in base alle specifiche del veicolo. Le espressioni elencate nella tabella seguente sono utilizzate in questa sezione.