Datenliste / Aktiver Test
1. DATENLISTE LESEN
HINWEIS:
Mit dem Techstream die Datenliste auslesen, um die Werte oder Zustände von Schaltern, Sensoren, Aktoren und anderen Komponenten ohne Ausbau von Teilen auszulesen. Diese nicht eingreifende Prüfung kann sehr nützlich sein, da intermittierende Zustände oder Signale erkannt werden können, bevor Teile oder Kabelbäume bewegt werden. Das frühzeitige Auslesen der Datenliste bei der Fehlersuche ist eine Möglichkeit, Diagnosezeit zu sparen.
HINWEIS:
In der folgenden Tabelle sind die unter "Normalzustand" aufgeführten Werte Richtwerte. Ob ein Teil defekt ist oder nicht, darf nicht allein anhand dieser Richtwerte entschieden werden.
(a) Zündschalter ausschalten.
(b) Techstream an den DLC3 anschließen.
(c) Zündschalter auf ON stellen.
(d) Techstream einschalten.
(e) Rufen Sie die folgenden Menüs auf: Chassis / Tire Pressure Monitor / Data List.
(f) Anhand der Anzeige im Techstream die Datenliste auslesen.
ReifendruckkontrollsystemTester-Anzeige | Messposition/Bereich | Normalzustand | Diagnosehinweis |
|---|---|---|---|
Modusstatus |
Modus des Reifendruckwarnsystems/ NORMAL oder TEST |
NORMAL: Normalmodus TEST: Testmodus |
- |
Hauptreifen |
Anzahl der zu registrierenden Haupt-Reifen-ID/ 4 oder 5 |
4 angezeigt |
- |
2. Reifen |
Anzahl der zu registrierenden 2. Reifen-ID 4 oder 5 |
4 angezeigt |
- |
Initialisierungsschalter |
Reset-Schalter der Reifendruckwarnung AUS oder EIN |
AUS: Schalter aus EIN: Schalter ein |
- |
Fahrzeuggeschwindigkeit |
Fahrzeuggeschwindigkeit/ min.: 0 km/h max.: 255 km/h |
Tatsächliche Fahrzeuggeschwindigkeit |
Im Kombiinstrument angezeigte Geschwindigkeit |
Registrierter ID-1-Code |
Registrierter ID1-Code/ min.: 0 max.: FFFFFFF*1 |
Registrierte ID-Nr. für Sender ID1 angezeigt |
- |
Registrierter ID-2-Code |
Registrierter ID2-Code/ min.: 0 max.: FFFFFFF*1 |
Registrierte ID-Nr. für Sender ID2 angezeigt |
- |
Registrierter ID-3-Code |
Registrierter ID3-Code/ min.: 0 max.: FFFFFFF*1 |
Registrierte ID-Nr. für Sender ID3 angezeigt |
- |
Registrierter ID-4-Code |
Registrierter ID4-Code/ min.: 0 max.: FFFFFFF*1 |
Registrierte ID-Nr. für Sender ID4 angezeigt |
- |
Registrierter ID-5-Code*3 |
Registrierter ID5-Code/ min.: 0 max.: FFFFFFF*1 |
Registrierte ID-Nr. für Sender ID5 angezeigt |
- |
ID-1-Reifentemperatur |
Reifentemperatur ID1/ min.: -40°C (-40°F) max.: 120 °C |
Tatsächliche Reifentemperatur |
Wird -40°C (-40°F) angezeigt, wurden keine Daten empfangen. |
ID-2-Reifentemperatur |
ID2 Reifentemperatur/ min.: -40°C (-40°F) max.: 120 °C |
Tatsächliche Reifentemperatur |
Wird -40°C (-40°F) angezeigt, wurden keine Daten empfangen. |
ID-3-Reifentemperatur |
ID3 Reifentemperatur/ min.: -40°C (-40°F) max.: 120 °C |
Tatsächliche Reifentemperatur |
Wird -40°C (-40°F) angezeigt, wurden keine Daten empfangen. |
ID-4-Reifentemperatur |
ID4 Reifentemperatur/ min.: -40°C (-40°F) max.: 120 °C |
Tatsächliche Reifentemperatur |
Wird -40°C (-40°F) angezeigt, wurden keine Daten empfangen. |
ID-5-Reifentemperatur*3 |
ID5 Reifentemperatur/ min.: -40°C (-40°F) max.: 120 °C |
Tatsächliche Reifentemperatur |
Wird -40°C (-40°F) angezeigt, wurden keine Daten empfangen. |
Info Initialisierungsschalter |
Einstellungsinformation Rücksetzschalter Reifendruckwarnung/ OHNE oder MIT |
MIT |
- |
ID 1 Reifenfülldruck |
Reifenfülldruck ID1/ min.: Absolutdruck (abs) / 0 kPa (0 kgf/cm2, 0 psi), Relativdruck (Gauge) / 0 kPa (0 kgf/cm2, 0 psi) max.: Absolutdruck (abs) / 480 kPa (4.9 kgf/cm2, 70 psi), Relativdruck (Gauge) / 380 kPa (3.9 kgf/cm2, 55 psi) |
Tatsächlicher Reifenfülldruck |
Wird N/A angezeigt, wurden keine Daten empfangen.*2 |
ID 2 Reifenfülldruck |
Reifenfülldruck ID2/ min.: Absolutdruck (abs) / 0 kPa (0 kgf/cm2, 0 psi), Relativdruck (Gauge) / 0 kPa (0 kgf/cm2, 0 psi) max.: Absolutdruck (abs) / 480 kPa (4.9 kgf/cm2, 70 psi), Relativdruck (Gauge) / 380 kPa (3.9 kgf/cm2, 55 psi) |
Tatsächlicher Reifenfülldruck |
Wird N/A angezeigt, wurden keine Daten empfangen.*2 |
ID 3 Reifenfülldruck |
Reifenfülldruck ID3/ min.: Absolutdruck (abs) / 0 kPa (0 kgf/cm2, 0 psi), Relativdruck (Gauge) / 0 kPa (0 kgf/cm2, 0 psi) max.: Absolutdruck (abs) / 480 kPa (4.9 kgf/cm2, 70 psi), Relativdruck (Gauge) / 380 kPa (3.9 kgf/cm2, 55 psi) |
Tatsächlicher Reifenfülldruck |
Wird N/A angezeigt, wurden keine Daten empfangen.*2 |
ID 4 Reifenfülldruck |
Reifenfülldruck ID4/ min.: Absolutdruck (abs) / 0 kPa (0 kgf/cm2, 0 psi), Relativdruck (Gauge) / 0 kPa (0 kgf/cm2, 0 psi) max.: Absolutdruck (abs) / 480 kPa (4.9 kgf/cm2, 70 psi), Relativdruck (Gauge) / 380 kPa (3.9 kgf/cm2, 55 psi) |
Tatsächlicher Reifenfülldruck |
Wird N/A angezeigt, wurden keine Daten empfangen.*2 |
ID-5-Reifenfülldruck*3 |
Reifenfülldruck ID5/ min.: Absolutdruck (abs) / 0 kPa (0 kgf/cm2, 0 psi), Relativdruck (Gauge) / 0 kPa (0 kgf/cm2, 0 psi) max.: Absolutdruck (abs) / 480 kPa (4.9 kgf/cm2, 70 psi), Relativdruck (Gauge) / 380 kPa (3.9 kgf/cm2, 55 psi) |
Tatsächlicher Reifenfülldruck |
Wird N/A angezeigt, wurden keine Daten empfangen.*2 |
Schwelle für niedrigen Druck (untere Grenze) |
Schwelle für niedrigen Druck (untere Grenze) min.: Absolutdruck (abs) / 0 kPa (0 kgf/cm2, 0 psi), Relativdruck (Gauge) / 0 kPa (0 kgf/cm2, 0 psi) max.: Absolutdruck (abs) / 480 kPa (4.9 kgf/cm2, 70 psi), Relativdruck (Gauge) / 380 kPa (3.9 kgf/cm2, 55 psi) |
Angezeigte untere Grenze der vorgegebenen Schwelle der Reifendruckwarnung |
- |
ID-1-Ausgangsschwelle für niedrigen Druck |
ID-1-Ausgangsschwelle für niedrigen Druck min.: Absolutdruck (abs) / 0 kPa (0 kgf/cm2, 0 psi), Relativdruck (Gauge) / 0 kPa (0 kgf/cm2, 0 psi) max.: Absolutdruck (abs) / 480 kPa (4.9 kgf/cm2, 70 psi), Relativdruck (Gauge) / 380 kPa (3.9 kgf/cm2, 55 psi) |
Reifendruck nach der Initialisierung |
- |
ID-2-Ausgangsschwelle für niedrigen Druck |
ID-2-Ausgangsschwelle für niedrigen Druck min.: Absolutdruck (abs) / 0 kPa (0 kgf/cm2, 0 psi), Relativdruck (Gauge) / 0 kPa (0 kgf/cm2, 0 psi) max.: Absolutdruck (abs) / 480 kPa (4.9 kgf/cm2, 70 psi), Relativdruck (Gauge) / 380 kPa (3.9 kgf/cm2, 55 psi) |
Reifendruck nach der Initialisierung |
- |
ID-3-Ausgangsschwelle für niedrigen Druck |
ID-3-Ausgangsschwelle für niedrigen Druck min.: Absolutdruck (abs) / 0 kPa (0 kgf/cm2, 0 psi), Relativdruck (Gauge) / 0 kPa (0 kgf/cm2, 0 psi) max.: Absolutdruck (abs) / 480 kPa (4.9 kgf/cm2, 70 psi), Relativdruck (Gauge) / 380 kPa (3.9 kgf/cm2, 55 psi) |
Reifendruck nach der Initialisierung |
- |
ID-4-Ausgangsschwelle für niedrigen Druck |
ID-4-Ausgangsschwelle für niedrigen Druck min.: Absolutdruck (abs) / 0 kPa (0 kgf/cm2, 0 psi), Relativdruck (Gauge) / 0 kPa (0 kgf/cm2, 0 psi) max.: Absolutdruck (abs) / 480 kPa (4.9 kgf/cm2, 70 psi), Relativdruck (Gauge) / 380 kPa (3.9 kgf/cm2, 55 psi) |
Reifendruck nach der Initialisierung |
- |
ID-5-Ausgangsschwelle für niedrigen Druck*3 |
ID-5-Ausgangsschwelle für niedrigen Druck min.: Absolutdruck (abs) / 0 kPa (0 kgf/cm2, 0 psi), Relativdruck (Gauge) / 0 kPa (0 kgf/cm2, 0 psi) max.: Absolutdruck (abs) / 480 kPa (4.9 kgf/cm2, 70 psi), Relativdruck (Gauge) / 380 kPa (3.9 kgf/cm2, 55 psi) |
Reifendruck nach der Initialisierung |
- |
Status der Sensor-ID |
Status der Sensor-ID Haupt- oder 2. |
Status der ID-Auswahl |
- |
Sensor-ID-Umschaltfunktion |
Information, ob eine ID-Umschaltfunktion vorhanden ist Ohne oder Mit |
Ohne: ID-Umschaltfunktion ist nicht vorhanden Mit: ID-Umschaltfunktion ist vorhanden |
- |
ID-1-Radposition |
ID-1-Radposition Keine Information oder VL oder VR oder HL oder HR oder Reserverad oder Ermittlung |
ID-1-Radposition wird angezeigt |
|
ID-2-Radposition |
ID-2-Radposition Keine Information oder VL oder VR oder HL oder HR oder Reserverad oder Ermittlung |
ID-2-Radposition wird angezeigt |
|
ID-3-Radposition |
ID-3-Radposition Keine Information oder VL oder VR oder HL oder HR oder Reserverad oder Ermittlung |
ID-3-Radposition wird angezeigt |
|
ID-4-Radposition |
ID-4-Radposition Keine Information oder VL oder VR oder HL oder HR oder Reserverad oder Ermittlung |
ID-4-Radposition wird angezeigt |
|
ID-5-Radposition*3 |
ID-5-Radposition Keine Information oder VL oder VR oder HL oder HR oder Reserverad oder Ermittlung |
ID-5-Radposition wird angezeigt |
|
ID1 - Synchronisationszähler Raddrehzahl VL |
ID1 - Raddrehzahl VL Synchronisationszähler/Min.: 0, Max.: 255 |
Aktueller Synchronisationszähler |
mit Reifenfülldruckanzeige |
ID1 - Synchronisationszähler Raddrehzahl VR |
ID1 - Raddrehzahl VR Synchronisationszähler/Min.: 0, Max.: 255 |
Aktueller Synchronisationszähler |
mit Reifenfülldruckanzeige |
ID1 - Synchronisationszähler Raddrehzahl HL |
ID1 - Raddrehzahl HL Synchronisationszähler/Min.: 0, Max.: 255 |
Aktueller Synchronisationszähler |
mit Reifenfülldruckanzeige |
ID1 - Synchronisationszähler Raddrehzahl HR |
ID1 - Raddrehzahl HR Synchronisationszähler/Min.: 0, Max.: 255 |
Aktueller Synchronisationszähler |
mit Reifenfülldruckanzeige |
ID2 - Synchronisationszähler Raddrehzahl VL |
ID2 - Raddrehzahl VL Synchronisationszähler/Min.: 0, Max.: 255 |
Aktueller Synchronisationszähler |
mit Reifenfülldruckanzeige |
ID2 - Synchronisationszähler Raddrehzahl VR |
ID2 - Raddrehzahl VR Synchronisationszähler/Min.: 0, Max.: 255 |
Aktueller Synchronisationszähler |
mit Reifenfülldruckanzeige |
ID2 - Synchronisationszähler Raddrehzahl HL |
ID2 - Raddrehzahl HL Synchronisationszähler/Min.: 0, Max.: 255 |
Aktueller Synchronisationszähler |
mit Reifenfülldruckanzeige |
ID2 - Synchronisationszähler Raddrehzahl HR |
ID2 - Raddrehzahl HR Synchronisationszähler/Min.: 0, Max.: 255 |
Aktueller Synchronisationszähler |
mit Reifenfülldruckanzeige |
ID3 - Synchronisationszähler Raddrehzahl VL |
ID3 - FL Radgeschwindigkeit Synchronisationszähler/Min.: 0, Max.: 255 |
Aktueller Synchronisationszähler |
mit Reifenfülldruckanzeige |
ID3 - FR Radgeschwindigkeit Synchronisationszähler |
ID3 - FR Radgeschwindigkeit Synchronisationszähler/Min.: 0, Max.: 255 |
Aktueller Synchronisationszähler |
mit Reifenfülldruckanzeige |
ID3 - RL Radgeschwindigkeit Synchronisationszähler |
ID3 - RL Radgeschwindigkeit Synchronisationszähler/Min.: 0, Max.: 255 |
Aktueller Synchronisationszähler |
mit Reifenfülldruckanzeige |
ID3 - RR Radgeschwindigkeit Synchronisationszähler |
ID3 - RR Radgeschwindigkeit Synchronisationszähler/Min.: 0, Max.: 255 |
Aktueller Synchronisationszähler |
mit Reifenfülldruckanzeige |
ID4 - FL Radgeschwindigkeit Synchronisationszähler |
ID4 - FL Radgeschwindigkeit Synchronisationszähler/Min.: 0, Max.: 255 |
Aktueller Synchronisationszähler |
mit Reifenfülldruckanzeige |
ID4 - FR Radgeschwindigkeit Synchronisationszähler |
ID4 - FR Radgeschwindigkeit Synchronisationszähler/Min.: 0, Max.: 255 |
Aktueller Synchronisationszähler |
mit Reifenfülldruckanzeige |
ID4 - RL Radgeschwindigkeit Synchronisationszähler |
ID4 - RL Radgeschwindigkeit Synchronisationszähler/Min.: 0, Max.: 255 |
Aktueller Synchronisationszähler |
mit Reifenfülldruckanzeige |
ID4 - RR Radgeschwindigkeit Synchronisationszähler |
ID4 - RR Radgeschwindigkeit Synchronisationszähler/Min.: 0, Max.: 255 |
Aktueller Synchronisationszähler |
mit Reifenfülldruckanzeige |
ID5 - FL Radgeschwindigkeit Synchronisationszähler*3 |
ID5 - FL Radgeschwindigkeit Synchronisationszähler/Min.: 0, Max.: 255 |
Aktueller Synchronisationszähler |
mit Reifenfülldruckanzeige |
ID5 - FR Radgeschwindigkeit Synchronisationszähler*3 |
ID5 - FR Radgeschwindigkeit Synchronisationszähler/Min.: 0, Max.: 255 |
Aktueller Synchronisationszähler |
mit Reifenfülldruckanzeige |
ID5 - RL Radgeschwindigkeit Synchronisationszähler*3 |
ID5 - RL Radgeschwindigkeit Synchronisationszähler/Min.: 0, Max.: 255 |
Aktueller Synchronisationszähler |
mit Reifenfülldruckanzeige |
ID5 - RR Radgeschwindigkeit Synchronisationszähler*3 |
ID5 - RR Radgeschwindigkeit Synchronisationszähler/Min.: 0, Max.: 255 |
Aktueller Synchronisationszähler |
mit Reifenfülldruckanzeige |
Anzahl der Fehlercodes |
Anzahl gespeicherter DTCs/ min.: 0 Max.: 255 |
min.: 0 max.: - |
- |
HINWEIS:
- *1: Nur angezeigt, wenn die ID-Nr. nicht registriert ist.
- *2: Es kann einige Minuten dauern, bis die Werte angezeigt werden. Werden die Werte nach einigen Minuten nicht angezeigt, führen Sie die Fehlersuche gemäß dem Prüfverfahren für DTCs C2121/21 bis C2124/24 durch (siehe Seite
.gif)
). - *3: Dieser Eintrag wird im Techstream angezeigt, wird bei diesem Fahrzeug jedoch nicht verwendet.
2. AKTIVTEST DURCHFÜHREN
Mit dem Techstream können Sie über Aktive Tests Relais, VSVs, Aktuatoren und andere Komponenten betätigen, ohne Teile ausbauen zu müssen. Diese nicht eingreifende Funktionsprüfung kann sehr hilfreich sein, da ein zeitweiliger Betrieb erkannt werden kann, bevor Teile oder Leitungen bewegt werden. Das frühzeitige Durchführen Aktiver Tests bei der Fehlersuche ist eine Möglichkeit, Diagnosezeit zu sparen. Während Aktiver Tests können Informationen der Datenliste angezeigt werden.
(a) Zündschalter ausschalten.
(b) Techstream an den DLC3 anschließen.
(c) Zündschalter auf ON stellen.
(d) Techstream einschalten.
(e) Folgende Menüs aufrufen: Karosserieelektrik / Kombiinstrument / Aktiver Test.
(f) Funktion anhand der nachstehenden Tabelle prüfen.
KombiinstrumentTester-Anzeige | Prüfteil | Stellbereich | Diagnosehinweis |
|---|---|---|---|
Anzeige Reifendruckwarnsystem |
Warnleuchte Reifendruck |
AUS oder EIN |
Sicherstellen, dass das Fahrzeug bei laufendem Motor im Leerlauf steht. |
Testen Sie sich
Ein kurzes Quiz zum Toyota Tacoma: Zu jeder Antwort gibt es eine Erklärung und einen Link zur Handbuchseite.