Toyota Tacoma Quiz
Reifen und Rad

Sender-ID nicht registriert (C2171/71)

In diesem Handbuch: Reifen und Rad
Einleitung — 15Wartung — 8Audio / Video — 94Garagentoröffner — 7Navigation / Multi-Info-Display — 84Einparkhilfe / Überwachung — 86Bremse — 50Bremsregelung / Dynamic-Control-Systeme — 165Feststellbremse — 52GR-FKS Ladesystem — 252gr-fks Kühlung — 212GR-FKS Abgasemissionsregelung — 132GR-FKS Motorsteuerung — 322gr-fks Motormechanik — 332gr-fks Abgasanlage — 92gr-fks Kraftstoffsystem — 422gr-fks Zündung — 62GR-FKS Ansaugung — 72GR-FKS Schmierung — 152gr-fks Startvorgang — 38Ac60e Automatikgetriebe / Transaxle — 146Achse — 19Kupplung — 20Tempomat — 168Differenzial — 50Antriebswelle — 6Gelenkwelle — 23Rc62f Schaltgetriebe / Transaxle — 34Fahrwerk — 22Reifen und Rad — 39Vf2cm Verteilergetriebe — 44CAN-Kommunikation — 45Multiplex-Kommunikation — 20Stromverteilung — 5Servolenkung — 29Lenksäule — 29Klimaanlage — 108Türschloss — 88Motorhaube / Tür — 16Motorwegfahrsperre — 47Außenspiegel — 55Hupe — 5Innenspiegel — 18Innenverkleidung — 8Beleuchtung — 93Anzeigen / Instrumente / Display — 31Außenspiegel — 22Sonstiges System — 24Pre-Collision-System — 40Sitz — 52Sicherheitsgurt — 40Schiebedach — 26Rückhaltesysteme (SRS) — 139Diebstahlwarnanlage — 20Fenster / Verglasung — 53Scheibenwischer / Scheibenwaschanlage — 24
~4Min. Lesezeit
BESCHREIBUNG

Die IDs jedes Reifendruck-Warnventils und Senders sind im Reifendruck-Warn-Steuergerät und Empfänger registriert.

Erkennt die ECU, dass eine Sender-ID nicht in der ECU registriert ist, wird dieser DTC gespeichert.

DTC-Nr.

Erkennungsmerkmal

DTC-Erkennungsbedingung

Fehlerbereich

Hinweis

C2171/7

Sender-ID nicht registriert

Sender-ID-Code ist nicht registriert. (Wenn ein ID-Code 3 Minuten oder länger nicht registriert ist)

Reifendruckwarn-Steuergerät und Empfänger

-
WARNUNG / HINWEIS / TIPP

HINWEIS:

  • Beim Austausch des Reifendruckwarn-Steuergeräts und Empfängers lesen Sie vor dem Ausbau die im alten Steuergerät gespeicherten Sender-IDs mit dem Techstream aus und notieren Sie sie.
  • Es ist erforderlich, eine Initialisierung durchzuführen (siehe Seite) of the transmitter IDs into the tire) nach der Registrierung (siehe Seitepressure warning ECU and receiver if the ECU has been replaced.) der Sender-IDs in das Reifendruck-Warn-Steuergerät und den Empfänger, wenn das Steuergerät ersetzt wurde.
VORGEHENSWEISE

  1. REGISTRIERUNGSZUSTAND PRÜFEN (REGISTRIERTE ID-CODES)

(a) Zündschalter ausschalten.

(b) Techstream an den DLC3 anschließen.

(c) Zündschalter auf ON stellen.

(d) Techstream einschalten.

(e) Rufen Sie die folgenden Menüs auf: Chassis / Tire Pressure Monitor / Data List.

(f) Werte anhand der nachstehenden Tabelle prüfen.

Reifendruckkontrollsystem

Tester-Anzeige

Messposition/Bereich

Normalzustand

Diagnosehinweis

Registrierter ID-1-Code

Registrierter ID1-Code/

min.: 0

max.: FFFFFFF*1

Registrierte ID-Nr. für Sender ID1 angezeigt

-

Registrierter ID-2-Code

Registrierter ID2-Code/

min.: 0

max.: FFFFFFF*1

Registrierte ID-Nr. für Sender ID2 angezeigt

-

Registrierter ID-3-Code

Registrierter ID3-Code/

min.: 0

max.: FFFFFFF*1

Registrierte ID-Nr. für Sender ID3 angezeigt

-

Registrierter ID-4-Code

Registrierter ID4-Code/

min.: 0

max.: FFFFFFF*1

Registrierte ID-Nr. für Sender ID4 angezeigt

-

HINWEIS:

*1: Nur angezeigt, wenn die ID-Nr. nicht registriert ist.

i.O.:

Die registrierten Sender-ID-Codes werden im Techstream angezeigt.

OK

REIFENDRUCK-WARN-STEUERGERÄT UND EMPFÄNGER
NICHT i.O.

  1. REGISTRIERUNG DURCHFÜHREN (SENDER-ID)

(a) Registrierung durchführen (Siehe Seite ).

NEXT

  1. INITIALISIERUNG DURCHFÜHREN

(a) Initialisierung durchführen (siehe Seite ).

NEXT

  1. REIFENFÜLLDRUCK PRÜFEN (DATENLISTE)

(a) Zündschalter ausschalten.

(b) Techstream an den DLC3 anschließen.

(c) Zündschalter auf ON stellen.

(d) Techstream einschalten.

(e) Rufen Sie die folgenden Menüs auf: Chassis / Tire Pressure Monitor / Data List.

(f) Werte anhand der nachstehenden Tabelle prüfen.

Reifendruckkontrollsystem

Tester-Anzeige

Messposition/Bereich

Normalzustand

Diagnosehinweis

ID 1 Reifenfülldruck

Reifenfülldruck ID1/

min.: Absolutdruck (abs) / 0 kPa (0 kgf/cm2, 0 psi), Relativdruck (Gauge) / 0 kPa (0 kgf/cm2, 0 psi)

max.: Absolutdruck (abs) / 480 kPa (4.9 kgf/cm2, 70 psi), Relativdruck (Gauge) / 380 kPa (3.9 kgf/cm2, 55 psi)

Tatsächlicher Reifenfülldruck

Wird N/A angezeigt, wurden keine Daten empfangen.*1

ID 2 Reifenfülldruck

Reifenfülldruck ID2/

min.: Absolutdruck (abs) / 0 kPa (0 kgf/cm2, 0 psi), Relativdruck (Gauge) / 0 kPa (0 kgf/cm2, 0 psi)

max.: Absolutdruck (abs) / 480 kPa (4.9 kgf/cm2, 70 psi), Relativdruck (Gauge) / 380 kPa (3.9 kgf/cm2, 55 psi)

Tatsächlicher Reifenfülldruck

Wird N/A angezeigt, wurden keine Daten empfangen.*1

ID 3 Reifenfülldruck

Reifenfülldruck ID3/

min.: Absolutdruck (abs) / 0 kPa (0 kgf/cm2, 0 psi), Relativdruck (Gauge) / 0 kPa (0 kgf/cm2, 0 psi)

max.: Absolutdruck (abs) / 480 kPa (4.9 kgf/cm2, 70 psi), Relativdruck (Gauge) / 380 kPa (3.9 kgf/cm2, 55 psi)

Tatsächlicher Reifenfülldruck

Wird N/A angezeigt, wurden keine Daten empfangen.*1

ID 4 Reifenfülldruck

Reifenfülldruck ID4/

min.: Absolutdruck (abs) / 0 kPa (0 kgf/cm2, 0 psi), Relativdruck (Gauge) / 0 kPa (0 kgf/cm2, 0 psi)

max.: Absolutdruck (abs) / 480 kPa (4.9 kgf/cm2, 70 psi), Relativdruck (Gauge) / 380 kPa (3.9 kgf/cm2, 55 psi)

Tatsächlicher Reifenfülldruck

Wird N/A angezeigt, wurden keine Daten empfangen.*1

HINWEIS:

  • *1: Es kann einige Minuten dauern, bis die Werte angezeigt werden.
  • Wenn sich ein Wert „ID Reifenfülldruck“ nicht geändert hat, stellen Sie den Reifendruck auf den vorgeschriebenen Wert ein, drehen Sie das Rad um 90 bis 270 Grad. Lassen Sie anschließend den Reifendruck schnell ab und prüfen Sie den Wert erneut.
Ergebnis

Ergebnis

Weiter mit

Alle Reifendruckwerte entsprechen den Sollwerten.

A

Reifendruckwerte werden nicht angezeigt.

B
A

ENDE
B

REIFENDRUCKWARN-STEUERGERÄT UND EMPFÄNGER ERSETZEN

Testen Sie sich

Ein kurzes Quiz zum Toyota Tacoma: Zu jeder Antwort gibt es eine Erklärung und einen Link zur Handbuchseite.