Manual de reparación Toyota Tacoma (2015-2018): Lista de datos / Prueba activa

LISTA DE DATOS / PRUEBA ACTIVA

1. LEER LISTA DE DATOS

SUGERENCIA:

Utilizar Techstream para leer la lista de datos permite leer los valores o estados de interruptores, sensores, actuadores y otros elementos sin desmontar ninguna pieza. Esta inspección no intrusiva puede ser muy útil, ya que es posible detectar condiciones o señales intermitentes antes de manipular piezas o cableado. Leer la información de la lista de datos al inicio de la localización de averías es una forma de ahorrar tiempo de diagnóstico.

AVISO:

En la tabla siguiente, los valores indicados en "Normal Condition" son valores de referencia. No dependa únicamente de estos valores de referencia para decidir si una pieza está averiada o no.

(a) Gire el interruptor de encendido a OFF.

(b) Conecte el Techstream al DLC3.

(d) Encienda el Techstream.

(e) Acceda a los siguientes menús: Chassis / Tire Pressure Monitor / Data List.

(f) Según la pantalla del Techstream, lea la lista de datos.

Monitor de presión de los neumáticos

Pantalla del probador	Elemento de medición/Rango	Condición normal	Nota de diagnóstico
Estado del modo	Modo del sistema de advertencia de presión de los neumáticos/ NORMAL o PRUEBA	NORMAL: Modo normal PRUEBA: Modo de prueba	-
Neumático principal	Número de ID de neumático principal a registrar/ 4 o 5	Se muestra 4	-
Segundo neumático	Número de ID de 2.º neumático a registrar/ 4 o 5	Se muestra 4	-
Interruptor de inicialización	Interruptor de reinicio del aviso de presión de neumáticos/ OFF u ON	OFF: Interruptor desactivado ON: Interruptor activado	-
Velocidad del vehículo	Lectura de velocidad del vehículo/ mín.: 0 km/h máx.: 255 km/h	Velocidad real del vehículo	Velocidad indicada en el conjunto del combinado de instrumentos
Código del ID registrado 1	Código de ID1 registrado/ mín.: 0 máx.: FFFFFFF*1	Se muestra el N.º de ID registrado para el transmisor ID1	-
Código del ID registrado 2	Código de ID2 registrado/ mín.: 0 máx.: FFFFFFF*1	Se muestra el N.º de ID registrado para el transmisor ID2	-
Código del ID registrado 3	Código de ID3 registrado/ mín.: 0 máx.: FFFFFFF*1	Se muestra el N.º de ID registrado para el transmisor ID3	-
Código del ID registrado 4	Código de ID4 registrado/ mín.: 0 máx.: FFFFFFF*1	Se muestra el N.º de ID registrado para el transmisor ID4	-
Código del ID registrado 5*3	Código de ID5 registrado/ mín.: 0 máx.: FFFFFFF*1	Se muestra el N.º de ID registrado para el transmisor ID5	-
Temperatura del ID 1 en el neumático	Temperatura del neumático ID1/ mín.: -40°C (-40°F) máx.: 120 °C	Temperatura real del neumático	Si se muestra -40°C (-40°F), no se han recibido datos.
Temperatura del ID 2 en el neumático	Temperatura en neumático ID2/ mín.: -40°C (-40°F) máx.: 120 °C	Temperatura real del neumático	Si se muestra -40°C (-40°F), no se han recibido datos.
Temperatura del ID 3 en el neumático	Temperatura en neumático ID3/ mín.: -40°C (-40°F) máx.: 120 °C	Temperatura real del neumático	Si se muestra -40°C (-40°F), no se han recibido datos.
Temperatura del ID 4 en el neumático	Temperatura en neumático ID4/ mín.: -40°C (-40°F) máx.: 120 °C	Temperatura real del neumático	Si se muestra -40°C (-40°F), no se han recibido datos.
Temperatura del ID 5 en el neumático*3	Temperatura en neumático ID5/ mín.: -40°C (-40°F) máx.: 120 °C	Temperatura real del neumático	Si se muestra -40°C (-40°F), no se han recibido datos.
Información del interruptor de inicialización	Información de ajuste del interruptor de reinicialización del sistema de advertencia de presión de neumáticos/ SIN o CON	CON	-
Presión de inflado del neumático ID 1	Presión de inflado del neumático ID1/ mín.: Presión absoluta (abs) / 0 kPa (0 kgf/cm2, 0 psi), Presión relativa (manométrica) / 0 kPa (0 kgf/cm2, 0 psi) máx.: Presión absoluta (abs) / 480 kPa (4,9 kgf/cm2, 70 psi), Presión relativa (manométrica) / 380 kPa (3,9 kgf/cm2, 55 psi)	Presión de inflado real del neumático	Si se muestra N/A, no se han recibido datos.*2
Presión de inflado del neumático ID 2	Presión de inflado del neumático ID2/ mín.: Presión absoluta (abs) / 0 kPa (0 kgf/cm2, 0 psi), Presión relativa (manométrica) / 0 kPa (0 kgf/cm2, 0 psi) máx.: Presión absoluta (abs) / 480 kPa (4,9 kgf/cm2, 70 psi), Presión relativa (manométrica) / 380 kPa (3,9 kgf/cm2, 55 psi)	Presión de inflado real del neumático	Si se muestra N/A, no se han recibido datos.*2
Presión de inflado del neumático ID 3	Presión de inflado del neumático ID3/ mín.: Presión absoluta (abs) / 0 kPa (0 kgf/cm2, 0 psi), Presión relativa (manométrica) / 0 kPa (0 kgf/cm2, 0 psi) máx.: Presión absoluta (abs) / 480 kPa (4,9 kgf/cm2, 70 psi), Presión relativa (manométrica) / 380 kPa (3,9 kgf/cm2, 55 psi)	Presión de inflado real del neumático	Si se muestra N/A, no se han recibido datos.*2
Presión de inflado del neumático ID 4	Presión de inflado del neumático ID4/ mín.: Presión absoluta (abs) / 0 kPa (0 kgf/cm2, 0 psi), Presión relativa (manométrica) / 0 kPa (0 kgf/cm2, 0 psi) máx.: Presión absoluta (abs) / 480 kPa (4,9 kgf/cm2, 70 psi), Presión relativa (manométrica) / 380 kPa (3,9 kgf/cm2, 55 psi)	Presión de inflado real del neumático	Si se muestra N/A, no se han recibido datos.*2
Presión de inflado del neumático del ID 5*3	Presión de inflado del neumático ID5/ mín.: Presión absoluta (abs) / 0 kPa (0 kgf/cm2, 0 psi), Presión relativa (manométrica) / 0 kPa (0 kgf/cm2, 0 psi) máx.: Presión absoluta (abs) / 480 kPa (4,9 kgf/cm2, 70 psi), Presión relativa (manométrica) / 380 kPa (3,9 kgf/cm2, 55 psi)	Presión de inflado real del neumático	Si se muestra N/A, no se han recibido datos.*2
Umbral de baja presión (límite inferior)	Umbral de baja presión (límite inferior)/ mín.: Presión absoluta (abs) / 0 kPa (0 kgf/cm2, 0 psi), Presión relativa (manométrica) / 0 kPa (0 kgf/cm2, 0 psi) máx.: Presión absoluta (abs) / 480 kPa (4,9 kgf/cm2, 70 psi), Presión relativa (manométrica) / 380 kPa (3,9 kgf/cm2, 55 psi)	Se muestra el límite inferior del umbral de aviso de presión de neumáticos especificado	-
Umbral inicial de baja presión del ID 1	Umbral inicial de baja presión del ID1/ mín.: Presión absoluta (abs) / 0 kPa (0 kgf/cm2, 0 psi), Presión relativa (manométrica) / 0 kPa (0 kgf/cm2, 0 psi) máx.: Presión absoluta (abs) / 480 kPa (4,9 kgf/cm2, 70 psi), Presión relativa (manométrica) / 380 kPa (3,9 kgf/cm2, 55 psi)	Presión de neumáticos después de la inicialización	-
Umbral inicial de baja presión del ID 2	Umbral inicial de baja presión del ID2/ mín.: Presión absoluta (abs) / 0 kPa (0 kgf/cm2, 0 psi), Presión relativa (manométrica) / 0 kPa (0 kgf/cm2, 0 psi) máx.: Presión absoluta (abs) / 480 kPa (4,9 kgf/cm2, 70 psi), Presión relativa (manométrica) / 380 kPa (3,9 kgf/cm2, 55 psi)	Presión de neumáticos después de la inicialización	-
Umbral inicial de baja presión del ID 3	Umbral inicial de baja presión del ID3/ mín.: Presión absoluta (abs) / 0 kPa (0 kgf/cm2, 0 psi), Presión relativa (manométrica) / 0 kPa (0 kgf/cm2, 0 psi) máx.: Presión absoluta (abs) / 480 kPa (4,9 kgf/cm2, 70 psi), Presión relativa (manométrica) / 380 kPa (3,9 kgf/cm2, 55 psi)	Presión de neumáticos después de la inicialización	-
Umbral inicial de baja presión del ID 4	Umbral inicial de baja presión del ID4/ mín.: Presión absoluta (abs) / 0 kPa (0 kgf/cm2, 0 psi), Presión relativa (manométrica) / 0 kPa (0 kgf/cm2, 0 psi) máx.: Presión absoluta (abs) / 480 kPa (4,9 kgf/cm2, 70 psi), Presión relativa (manométrica) / 380 kPa (3,9 kgf/cm2, 55 psi)	Presión de neumáticos después de la inicialización	-
Umbral inicial de baja presión del ID 5*3	Umbral inicial de baja presión del ID5/ mín.: Presión absoluta (abs) / 0 kPa (0 kgf/cm2, 0 psi), Presión relativa (manométrica) / 0 kPa (0 kgf/cm2, 0 psi) máx.: Presión absoluta (abs) / 480 kPa (4,9 kgf/cm2, 70 psi), Presión relativa (manométrica) / 380 kPa (3,9 kgf/cm2, 55 psi)	Presión de neumáticos después de la inicialización	-
Estado del ID del sensor	Estado del ID del sensor/ Principal o 2.º	Estado de la selección de ID	-
Función de cambio de ID del sensor	Información sobre si existe o no función de cambio de ID/ Sin o Con	Sin: no dispone de función de cambio de ID. Con: dispone de función de cambio de ID.	-
Posición del neumático del ID1	Posición del neumático del ID1/ Sin información o FL o FR o RL o RR o Repuesto o Evaluando	Se muestra la posición del neumático del ID1	Con función de visualización de la presión de inflado de los neumáticos Si no hay información de posición de neumático almacenada, se mostrará "Sin información".
Posición del neumático del ID2	Posición del neumático ID2/ Sin información o FL o FR o RL o RR o Repuesto o Evaluando	Se muestra la posición del neumático ID2	Con función de visualización de la presión de inflado de los neumáticos Si no hay información de posición de neumático almacenada, se mostrará "Sin información".
Posición del neumático ID3	Posición del neumático ID3/ Sin información o FL o FR o RL o RR o Repuesto o Evaluando	Se muestra la posición del neumático ID3	Con función de visualización de la presión de inflado de los neumáticos Si no hay información de posición de neumático almacenada, se mostrará "Sin información".
Posición del neumático ID4	Posición del neumático ID4/ Sin información o FL o FR o RL o RR o Repuesto o Evaluando	Se muestra la posición del neumático ID4	Con función de visualización de la presión de inflado de los neumáticos Si no hay información de posición de neumático almacenada, se mostrará "Sin información".
Posición del neumático ID5*3	Posición del neumático ID5/ Sin información o FL o FR o RL o RR o Repuesto o Evaluando	Se muestra la posición del neumático ID5	Con función de visualización de la presión de inflado de los neumáticos Si no hay información de posición de neumático almacenada, se mostrará "Sin información".
ID1 - Recuento de sincronización de velocidad de rueda delantera izquierda	ID1 - Velocidad de rueda delantera izquierda Recuento de sincronización/mín.: 0, máx.: 255	Recuento de sincronización real	Con función de visualización de la presión de inflado de los neumáticos
ID1 - Recuento de sincronización de velocidad de rueda delantera derecha	ID1 - Velocidad de rueda delantera derecha Recuento de sincronización/mín.: 0, máx.: 255	Recuento de sincronización real	Con función de visualización de la presión de inflado de los neumáticos
ID1 - Recuento de sincronización de velocidad de rueda trasera izquierda	ID1 - Velocidad de rueda trasera izquierda Recuento de sincronización/mín.: 0, máx.: 255	Recuento de sincronización real	Con función de visualización de la presión de inflado de los neumáticos
ID1 - Recuento de sincronización de velocidad de rueda trasera derecha	ID1 - Velocidad de rueda trasera derecha Recuento de sincronización/mín.: 0, máx.: 255	Recuento de sincronización real	Con función de visualización de la presión de inflado de los neumáticos
ID2 - Recuento de sincronización de velocidad de rueda delantera izquierda	ID2 - Velocidad de rueda delantera izquierda Recuento de sincronización/mín.: 0, máx.: 255	Recuento de sincronización real	Con función de visualización de la presión de inflado de los neumáticos
ID2 - Recuento de sincronización de velocidad de rueda delantera derecha	ID2 - Velocidad de rueda delantera derecha Recuento de sincronización/mín.: 0, máx.: 255	Recuento de sincronización real	Con función de visualización de la presión de inflado de los neumáticos
ID2 - Recuento de sincronización de velocidad de rueda trasera izquierda	ID2 - Velocidad de rueda trasera izquierda Recuento de sincronización/mín.: 0, máx.: 255	Recuento de sincronización real	Con función de visualización de la presión de inflado de los neumáticos
ID2 - Recuento de sincronización de velocidad de rueda trasera derecha	ID2 - Velocidad de rueda trasera derecha Recuento de sincronización/mín.: 0, máx.: 255	Recuento de sincronización real	Con función de visualización de la presión de inflado de los neumáticos
ID3 - Recuento de sincronización de velocidad de rueda delantera izquierda	ID3 - Velocidad de rueda delantera izquierda Recuento de sincronización/mín.: 0, máx.: 255	Recuento de sincronización real	Con función de visualización de la presión de inflado de los neumáticos
ID3 - Recuento de sincronización de velocidad de rueda delantera derecha	ID3 - Velocidad de rueda delantera derecha Recuento de sincronización/mín.: 0, máx.: 255	Recuento de sincronización real	Con función de visualización de la presión de inflado de los neumáticos
ID3 - Recuento de sincronización de velocidad de rueda trasera izquierda	ID3 - Velocidad de rueda trasera izquierda Recuento de sincronización/mín.: 0, máx.: 255	Recuento de sincronización real	Con función de visualización de la presión de inflado de los neumáticos
ID3 - Recuento de sincronización de velocidad de rueda trasera derecha	ID3 - Velocidad de rueda trasera derecha Recuento de sincronización/mín.: 0, máx.: 255	Recuento de sincronización real	Con función de visualización de la presión de inflado de los neumáticos
ID4 - Recuento de sincronización de velocidad de rueda delantera izquierda	ID4 - Velocidad de rueda delantera izquierda Recuento de sincronización/mín.: 0, máx.: 255	Recuento de sincronización real	Con función de visualización de la presión de inflado de los neumáticos
ID4 - Recuento de sincronización de velocidad de rueda delantera derecha	ID4 - Velocidad de rueda delantera derecha Recuento de sincronización/mín.: 0, máx.: 255	Recuento de sincronización real	Con función de visualización de la presión de inflado de los neumáticos
ID4 - Recuento de sincronización de velocidad de rueda trasera izquierda	ID4 - Velocidad de rueda trasera izquierda Recuento de sincronización/mín.: 0, máx.: 255	Recuento de sincronización real	Con función de visualización de la presión de inflado de los neumáticos
ID4 - Recuento de sincronización de velocidad de rueda trasera derecha	ID4 - Velocidad de rueda trasera derecha Recuento de sincronización/mín.: 0, máx.: 255	Recuento de sincronización real	Con función de visualización de la presión de inflado de los neumáticos
ID5 - Recuento de sincronización de velocidad de rueda delantera izquierda*3	ID5 - Velocidad de rueda delantera izquierda Recuento de sincronización/mín.: 0, máx.: 255	Recuento de sincronización real	Con función de visualización de la presión de inflado de los neumáticos
ID5 - Recuento de sincronización de velocidad de rueda delantera derecha*3	ID5 - Velocidad de rueda delantera derecha Recuento de sincronización/mín.: 0, máx.: 255	Recuento de sincronización real	Con función de visualización de la presión de inflado de los neumáticos
ID5 - Recuento de sincronización de velocidad de rueda trasera izquierda*3	ID5 - Velocidad de rueda trasera izquierda Recuento de sincronización/mín.: 0, máx.: 255	Recuento de sincronización real	Con función de visualización de la presión de inflado de los neumáticos
ID5 - Recuento de sincronización de velocidad de rueda trasera derecha*3	ID5 - Velocidad de rueda trasera derecha Recuento de sincronización/mín.: 0, máx.: 255	Recuento de sincronización real	Con función de visualización de la presión de inflado de los neumáticos
Número de códigos de avería	Número de DTC registrados/ mín.: 0 máx.: 255	mín.: 0 máx.: -	-

SUGERENCIA:

*1: Se muestra solo cuando el número de ID no está registrado.
*2: Puede tardar unos minutos en mostrarse los valores. Si los valores no se muestran después de unos minutos, realice la solución de problemas según el procedimiento de inspección de los DTC C2121/21 a C2124/24 (Véase la página ).
*3: Este elemento se muestra en Techstream; sin embargo, no se utiliza en este vehículo.

2. REALIZAR PRUEBA ACTIVA

Utilizar Techstream para realizar pruebas activas permite accionar los relés, las VSV, los actuadores y otros componentes sin desmontar ninguna pieza. Esta inspección funcional no invasiva puede ser muy útil, ya que el funcionamiento intermitente puede detectarse antes de manipular piezas o cableado. Realizar las pruebas activas al inicio de la solución de problemas es una forma de ahorrar tiempo de diagnóstico. La información de la lista de datos puede visualizarse mientras se realizan las pruebas activas.

(a) Gire el interruptor de encendido a OFF.

(b) Conecte el Techstream al DLC3.

(d) Encienda el Techstream.

(e) Acceda a los siguientes menús: Body Electrical / Combination Meter / Active Test.

(f) Verifique el funcionamiento consultando la tabla siguiente.

Combinación de instrumentos

Pantalla del probador	Componente de prueba	Rango de control	Nota de diagnóstico
Indicador del sistema de advertencia de presión de neumáticos	Luz de advertencia de presión de los neumáticos	OFF u ON	Compruebe que el vehículo está parado con el motor en ralentí.

Lista de datos / Prueba activa

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