Toyota Tacoma Quiz
Rückhaltesysteme (SRS)

Kurzschluss im Stromkreis Squib 2. Stufe Beifahrerseite (B1815/54-B1818/54)

In diesem Handbuch: Rückhaltesysteme (SRS)
Einleitung — 15Wartung — 8Audio / Video — 94Garagentoröffner — 7Navigation / Multi-Info-Display — 84Einparkhilfe / Überwachung — 86Bremse — 50Bremsregelung / Dynamic-Control-Systeme — 165Feststellbremse — 52GR-FKS Ladesystem — 252gr-fks Kühlung — 212GR-FKS Abgasemissionsregelung — 132GR-FKS Motorsteuerung — 322gr-fks Motormechanik — 332gr-fks Abgasanlage — 92gr-fks Kraftstoffsystem — 422gr-fks Zündung — 62GR-FKS Ansaugung — 72GR-FKS Schmierung — 152gr-fks Startvorgang — 38Ac60e Automatikgetriebe / Transaxle — 146Achse — 19Kupplung — 20Tempomat — 168Differenzial — 50Antriebswelle — 6Gelenkwelle — 23Rc62f Schaltgetriebe / Transaxle — 34Fahrwerk — 22Reifen und Rad — 39Vf2cm Verteilergetriebe — 44CAN-Kommunikation — 45Multiplex-Kommunikation — 20Stromverteilung — 5Servolenkung — 29Lenksäule — 29Klimaanlage — 108Türschloss — 88Motorhaube / Tür — 16Motorwegfahrsperre — 47Außenspiegel — 55Hupe — 5Innenspiegel — 18Innenverkleidung — 8Beleuchtung — 93Anzeigen / Instrumente / Display — 31Außenspiegel — 22Sonstiges System — 24Pre-Collision-System — 40Sitz — 52Sicherheitsgurt — 40Schiebedach — 26Rückhaltesysteme (SRS) — 139Diebstahlwarnanlage — 20Fenster / Verglasung — 53Scheibenwischer / Scheibenwaschanlage — 24
~12Min. Lesezeit
BESCHREIBUNG

Der Zünderkreis Beifahrerseite, 2. Stufe, besteht aus der Airbag-Sensorbaugruppe und der Instrumententafel-Beifahrer-Airbag-Baugruppe ohne Tür.

Der Stromkreis meldet dem SRS die Auslösung, wenn die Auslösebedingungen für den Airbag erfüllt sind.

Diese DTCs werden gespeichert, wenn im Zünderkreis Beifahrerseite, 2. Stufe, eine Störung erkannt wird.

DTC-Nr.

Erkennungsbedingungen des DTC

Fehlerquellen

B1815/54
  • Die Airbag-Sensorbaugruppe empfängt 2 Sekunden lang ein Leitungskurzschluss-Signal im Zünderkreis Beifahrerseite, 2. Stufe.
  • Störung der 2. Stufe des Zünders Beifahrerseite
  • Fehlfunktion der Airbag-Sensorbaugruppe
  • Kabel des Armaturenbretts
  • Armaturenbrettkabelbaum-Baugruppe
  • Instrumententafel Beifahrer ohne Türairbag-Baugruppe (Zünder Beifahrerseite, 2. Stufe)
  • Airbag-Sensorbaugruppe

B1816/54
  • Die Airbag-Sensorbaugruppe empfängt 2 Sekunden lang ein Unterbrechungssignal im Zünderkreis Beifahrerseite, 2. Stufe.
  • Störung der 2. Stufe des Zünders Beifahrerseite
  • Fehlfunktion der Airbag-Sensorbaugruppe
  • Kabel des Armaturenbretts
  • Armaturenbrettkabelbaum-Baugruppe
  • Instrumententafel Beifahrer ohne Türairbag-Baugruppe (Zünder Beifahrerseite, 2. Stufe)
  • Airbag-Sensorbaugruppe

B1817/54
  • Die Airbag-Sensorbaugruppe empfängt 0,5 Sekunden lang ein Masseschluss-Signal im Zünderkreis Beifahrerseite, 2. Stufe.
  • Störung der 2. Stufe des Zünders Beifahrerseite
  • Fehlfunktion der Airbag-Sensorbaugruppe
  • Kabel des Armaturenbretts
  • Armaturenbrettkabelbaum-Baugruppe
  • Instrumententafel Beifahrer ohne Türairbag-Baugruppe (Zünder Beifahrerseite, 2. Stufe)
  • Airbag-Sensorbaugruppe

B1818/54
  • Die Airbag-Sensorbaugruppe empfängt 0,5 Sekunden lang ein Schluss-nach-B+-Signal im Zünderkreis Beifahrerseite, 2. Stufe.
  • Störung der 2. Stufe des Zünders Beifahrerseite
  • Fehlfunktion der Airbag-Sensorbaugruppe
  • Kabel des Armaturenbretts
  • Armaturenbrettkabelbaum-Baugruppe
  • Instrumententafel Beifahrer ohne Türairbag-Baugruppe (Zünder Beifahrerseite, 2. Stufe)
  • Airbag-Sensorbaugruppe
SCHALTPLANCAUTION / NOTICE / HINTWARNUNG / HINWEIS / TIPP

HINWEIS:

Nach dem Ausschalten der Zündung kann vor dem Abklemmen des Kabels vom Minuspol (-) der Batterie eine Wartezeit erforderlich sein. Daher unbedingt die Hinweise zum Abklemmen des Kabels vom Minuspol (-) der Batterie lesen, bevor mit den Arbeiten fortgefahren wird (Siehe Seite ).

HINWEIS:

  • Simulationsverfahren durchführen, indem mit dem Techstream der Prüfmodus (Signal Check) gewählt wird (siehe SeiteAfter selecting check mode (Signal Check), perform the simulation method ).
  • Nach Auswahl des Prüfmodus (Signalprüfung) die Simulationsmethode durchführen, indem jeder Steckverbinder des Airbagsystems leicht bewegt wird oder das Fahrzeug auf einer Stadtstraße oder unebener Straße gefahren wird (Siehe Seite). ).
VORGEHENSWEISE

  1. DTC-AUSGABE PRÜFEN

(a) Gehen Sie je nach DTC-Anzeige zum entsprechenden Schritt über.

(1) Bei Verwendung des Techstream (5-stellige DTCs auslesen): Prüfen Sie mit dem Techstream die DTCs (siehe SeiteResult ).

Ergebnis

Ergebnis

Weiter mit

DTC B1815 wird ausgegeben.

A

DTC B1816 wird ausgegeben.

B

DTC B1817 wird ausgegeben.

C

DTC B1818 wird ausgegeben.

D
B

ZU SCHRITT 7 GEHEN
C

ZU SCHRITT 11 GEHEN
D

ZU SCHRITT 15 GEHEN
A

  1. STECKVERBINDER PRÜFEN

(a) Zündschalter ausschalten.

(b) Trennen Sie das Minuskabel (-) von der Batterie und warten Sie mindestens 90 Sekunden.

(c) Prüfen Sie, ob die Steckverbinder des Instrumententafelkabelbaums (an der Seite der Instrumententafel-Beifahrer-Airbag-Baugruppe ohne Tür) unbeschädigt sind.

i.O.:

Die Verriegelungstaste ist nicht gelöst, und der Haken der Verriegelung ist nicht verformt oder beschädigt.

NICHT i.O.

ARMATURENBRETTKABELBAUM-BAUGRUPPE ERSETZEN
OK

  1. STECKVERBINDUNGEN PRÜFEN

(a) Prüfen Sie, ob die Steckverbinder korrekt an der Airbag-Sensorbaugruppe und am Instrumententafelkabelbaum angeschlossen sind.

i.O.:

Die Steckverbinder sind richtig angeschlossen.

NICHT i.O.

STECKVERBINDER ANSCHLIESSEN
OK

  1. INSTRUMENTENTAFELKABELBAUM PRÜFEN (AUF KURZSCHLUSS)

(a) Trennen Sie die Steckverbinder des Instrumententafelkabelbaums vom Instrumententafelkabel und der Instrumententafel-Beifahrer-Airbag-Baugruppe ohne Tür.

(b) Aktivierungssperre an Stecker D lösen (siehe Seite(c) Measure the resistance according to the value(s) in the table below. ).

(c) Widerstand gemäß den Werten in der folgenden Tabelle messen.

Sollwert Widerstand:

Prüfanschluss

Zustand

Vorgegebener Zustand

A24-1 (P2+) - A24-2 (P2-)

Immer

1 MΩ oder höher
Text in der Abbildung

*1

Squib 2. Stufe Beifahrerseite

*2

Airbag-Sensor-Baugruppe

*a

Farbe: Schwarz
NICHT i.O.

ARMATURENBRETTKABELBAUM-BAUGRUPPE ERSETZEN
OK

  1. PRÜFEN DES INSTRUMENTENTAFELKABELS (AUF KURZSCHLUSS)

(a) Steckverbinder des Instrumententafelkabels von der Airbag-Sensoreinheit trennen.

(b) Aktivierungssperre an Stecker B lösen (siehe Seite(c) Measure the resistance according to the value(s) in the table below. ).

(c) Widerstand gemäß den Werten in der folgenden Tabelle messen.

Sollwert Widerstand:

Prüfanschluss

Zustand

Vorgegebener Zustand

IG1-3 (P2+) - IG1-4 (P2-)

Immer

1 MΩ oder höher
Text in der Abbildung

*1

Squib 2. Stufe Beifahrerseite

*2

Armaturenbrettkabelbaum-Baugruppe

*3

Kabelbaum Armaturenbrett

*4

Airbag-Sensor-Baugruppe
NICHT i.O.

KABELBAUM ARMATURENBRETT ERSETZEN
OK

  1. AIRBAG-SENSOR-BAUGRUPPE PRÜFEN

(a) Steckverbinder des Instrumententafelkabels an die Airbag-Sensoreinheit und die Instrumententafelkabel-Baugruppe anschließen.

(b) Minuskabel an die Batterie anschließen und mindestens 2 Sekunden warten.

(c) Zündschalter auf ON stellen und mindestens 60 Sekunden warten.

(d) Alle im Speicher hinterlegten DTCs löschen (siehe Seite(e) Turn the ignition switch off. ).

(e) Zündschalter ausschalten.

(f) Zündschalter auf ON stellen und mindestens 60 Sekunden warten.

(g) DTCs prüfen (Siehe SeiteOK: ).

i.O.:

DTC B1815 wird nicht ausgegeben.

Text in der Abbildung

*1

Squib 2. Stufe Beifahrerseite

*2

Airbag-Sensor-Baugruppe

HINWEIS:

Zu diesem Zeitpunkt können DTCs außer B1815 ausgegeben werden, diese stehen jedoch nicht im Zusammenhang mit dieser Prüfung.

Ergebnis

Ergebnis

Weiter mit

NICHT i.O.

A

OK

B
A

AIRBAG-SENSOR-BAUGRUPPE ERSETZEN
B

ZU SCHRITT 20 GEHEN

  1. STECKVERBINDER PRÜFEN

(a) Zündschalter ausschalten.

(b) Trennen Sie das Minuskabel (-) von der Batterie und warten Sie mindestens 90 Sekunden.

(c) Prüfen Sie, ob die Steckverbinder des Instrumententafelkabelbaums (an der Seite der Instrumententafel-Beifahrer-Airbag-Baugruppe ohne Tür) unbeschädigt sind.

i.O.:

Die Verriegelungstaste ist nicht gelöst, und der Haken der Verriegelung ist nicht verformt oder beschädigt.

NICHT i.O.

ARMATURENBRETTKABELBAUM-BAUGRUPPE ERSETZEN
OK

  1. STECKVERBINDUNGEN PRÜFEN

(a) Prüfen Sie, ob die Steckverbinder korrekt an der Airbag-Sensorbaugruppe und am Instrumententafelkabelbaum angeschlossen sind.

i.O.:

Die Steckverbinder sind richtig angeschlossen.

NICHT i.O.

STECKVERBINDER ANSCHLIESSEN
OK

  1. PRÜFEN DER INSTRUMENTENTAFELKABEL-BAUGRUPPE (AUF UNTERBRECHUNG)

(a) Steckverbinder der Instrumententafelkabel-Baugruppe vom Instrumententafelkabel und der Hupentasten-Baugruppe trennen.

(b) Den Widerstand gemäß den Werten in der folgenden Tabelle messen.

Sollwert Widerstand:

Prüfanschluss

Zustand

Vorgegebener Zustand

A24-1 (P2+) - A24-2 (P2-)

Immer

Unter 1 Ω
Text in der Abbildung

*1

Squib 2. Stufe Beifahrerseite

*2

Airbag-Sensor-Baugruppe

*a

Farbe: Schwarz
NICHT i.O.

ARMATURENBRETTKABELBAUM-BAUGRUPPE ERSETZEN
OK

  1. PRÜFEN DES INSTRUMENTENTAFELKABELS (AUF UNTERBRECHUNG)

(a) Steckverbinder der Instrumententafelkabel-Baugruppe von der Airbag-Sensoreinheit trennen.

(b) Den Widerstand gemäß den Werten in der folgenden Tabelle messen.

Sollwert Widerstand:

Prüfanschluss

Zustand

Vorgegebener Zustand

IG1-3 (P2+) - IG1-4 (P2-)

Immer

Unter 1 Ω
Text in der Abbildung

*1

Squib 2. Stufe Beifahrerseite

*2

Armaturenbrettkabelbaum-Baugruppe

*3

Kabelbaum Armaturenbrett

*4

Airbag-Sensor-Baugruppe
Ergebnis

Ergebnis

Weiter mit

NICHT i.O.

A

OK

B
A

KABELBAUM ARMATURENBRETT ERSETZEN
B

ZU SCHRITT 19 GEHEN

  1. STECKVERBINDER PRÜFEN

(a) Zündschalter ausschalten.

(b) Trennen Sie das Minuskabel (-) von der Batterie und warten Sie mindestens 90 Sekunden.

(c) Prüfen Sie, ob die Steckverbinder des Instrumententafelkabelbaums (an der Seite der Instrumententafel-Beifahrer-Airbag-Baugruppe ohne Tür) unbeschädigt sind.

i.O.:

Die Verriegelungstaste ist nicht gelöst, und der Haken der Verriegelung ist nicht verformt oder beschädigt.

NICHT i.O.

ARMATURENBRETTKABELBAUM-BAUGRUPPE ERSETZEN
OK

  1. STECKVERBINDUNGEN PRÜFEN

(a) Prüfen Sie, ob die Steckverbinder korrekt an der Airbag-Sensorbaugruppe und am Instrumententafelkabelbaum angeschlossen sind.

i.O.:

Die Steckverbinder sind richtig angeschlossen.

NICHT i.O.

STECKVERBINDER ANSCHLIESSEN
OK

  1. PRÜFEN DER INSTRUMENTENTAFELKABEL-BAUGRUPPE (AUF MASSESCHLUSS)

(a) Steckverbinder der Wickelfeder mit Sensor-Unterbaugruppe vom Instrumententafelkabel und der Hupentasten-Baugruppe trennen.

(b) Den Widerstand gemäß den Werten in der folgenden Tabelle messen.

Sollwert Widerstand:

Prüfanschluss

Zustand

Vorgegebener Zustand

A24-1 (P2+) - Karosseriemasse

Immer

1 MΩ oder höher

A24-2 (P2-) - Karosseriemasse

Immer

1 MΩ oder höher
Text in der Abbildung

*1

Squib 2. Stufe Beifahrerseite

*2

Airbag-Sensor-Baugruppe

*a

Farbe: Schwarz
NICHT i.O.

ARMATURENBRETTKABELBAUM-BAUGRUPPE ERSETZEN
OK

  1. PRÜFEN DES INSTRUMENTENTAFELKABELS (AUF MASSESCHLUSS)

(a) Steckverbinder des Instrumententafelkabels von der Airbag-Sensoreinheit trennen.

(b) Den Widerstand gemäß den Werten in der folgenden Tabelle messen.

Sollwert Widerstand:

Prüfanschluss

Zustand

Vorgegebener Zustand

IG1-3 (P2+) - Karosseriemasse

Immer

1 MΩ oder höher

IG1-4 (P2-) - Karosseriemasse

Immer

1 MΩ oder höher
Text in der Abbildung

*1

Squib 2. Stufe Beifahrerseite

*2

Armaturenbrettkabelbaum-Baugruppe

*3

Kabelbaum Armaturenbrett

*4

Airbag-Sensor-Baugruppe
Ergebnis

Ergebnis

Weiter mit

NICHT i.O.

A

OK

B
A

KABELBAUM ARMATURENBRETT ERSETZEN
B

ZU SCHRITT 19 GEHEN

  1. STECKVERBINDER PRÜFEN

(a) Zündschalter ausschalten.

(b) Trennen Sie das Minuskabel (-) von der Batterie und warten Sie mindestens 90 Sekunden.

(c) Prüfen Sie, ob die Steckverbinder des Instrumententafelkabelbaums (an der Seite der Instrumententafel-Beifahrer-Airbag-Baugruppe ohne Tür) unbeschädigt sind.

i.O.:

Die Verriegelungstaste ist nicht gelöst, und der Haken der Verriegelung ist nicht verformt oder beschädigt.

NICHT i.O.

ARMATURENBRETTKABELBAUM-BAUGRUPPE ERSETZEN
OK

  1. STECKVERBINDUNGEN PRÜFEN

(a) Prüfen Sie, ob die Steckverbinder korrekt an der Airbag-Sensorbaugruppe und am Instrumententafelkabelbaum angeschlossen sind.

i.O.:

Die Steckverbinder sind richtig angeschlossen.

NICHT i.O.

STECKVERBINDER ANSCHLIESSEN
OK

  1. PRÜFEN DER INSTRUMENTENTAFELKABEL-BAUGRUPPE (AUF KURZSCHLUSS GEGEN B+)

(a) Steckverbinder der Instrumententafelkabel-Baugruppe vom Instrumententafelkabel und der Hupentasten-Baugruppe trennen.

(b) Minuskabel an die Batterie anschließen und mindestens 2 Sekunden warten.

(c) Zündschalter auf ON stellen.

(d) Messen Sie die Spannung gemäß den Werten in der nachstehenden Tabelle.

Standardspannung:

Prüfanschluss

Schalterzustand

Vorgegebener Zustand

A24-1 (P2+) - Karosseriemasse

Zündschalter EIN

Unter 1 V

A24-2 (P2-) - Karosseriemasse

Zündschalter EIN

Unter 1 V
Text in der Abbildung

*1

Squib 2. Stufe Beifahrerseite

*2

Airbag-Sensor-Baugruppe

*a

Farbe: Schwarz
NICHT i.O.

ARMATURENBRETTKABELBAUM-BAUGRUPPE ERSETZEN
OK

  1. PRÜFEN DES INSTRUMENTENTAFELKABELS (AUF KURZSCHLUSS GEGEN B+)

(a) Zündschalter ausschalten.

(b) Trennen Sie das Minuskabel (-) von der Batterie und warten Sie mindestens 90 Sekunden.

(c) Steckverbinder des Instrumententafelkabels von der Airbag-Sensoreinheit trennen.

(d) Minuskabel an die Batterie anschließen und mindestens 2 Sekunden warten.

(e) Den Zündschalter auf EIN stellen.

(f) Spannung gemäß den Werten in der folgenden Tabelle messen.

Standardspannung:

Prüfanschluss

Zustand

Vorgegebener Zustand

IG1-3 (P2+) - Karosseriemasse

Immer

Unter 1 V

IG1-4 (P2-) - Karosseriemasse

Immer

Unter 1 V
Text in der Abbildung

*1

Squib 2. Stufe Beifahrerseite

*2

Armaturenbrettkabelbaum-Baugruppe

*3

Kabelbaum Armaturenbrett

*4

Airbag-Sensor-Baugruppe
NICHT i.O.

KABELBAUM ARMATURENBRETT ERSETZEN
OK

  1. AIRBAG-SENSOR-BAUGRUPPE PRÜFEN

HINT:

HINWEIS:

Wenn von Schritt 14 aus fortgefahren wird, bei (a) beginnen. Wenn von einem anderen Schritt aus fortgefahren wird, bei (c) beginnen.

(a) Zündschalter ausschalten.

(b) Trennen Sie das Minuskabel (-) von der Batterie und warten Sie mindestens 90 Sekunden.

(c) Die Steckverbinder an der Airbag-Sensor-Baugruppe anschließen.

(d) Mit einem Prüfdraht A24-1 (P2+) und A24-2 (P2-) von Stecker E verbinden.

HINWEIS:

  • Ende des Prüfdrahts verdrillen, um ihn in den Stecker einzuführen.
  • Den verdrillten Prüfdraht beim Anschließen nicht gewaltsam in die Klemmen des Steckers einführen.

(e) Minuskabel an die Batterie anschließen und mindestens 2 Sekunden warten.

(f) Zündschalter auf ON stellen und mindestens 60 Sekunden warten.

(g) Alle im Speicher hinterlegten DTCs löschen (siehe Seite(h) Turn the ignition switch off. ).

(h) Zündschalter ausschalten.

(i) Zündschalter auf ON stellen und mindestens 60 Sekunden warten.

(j) DTCs prüfen (Siehe SeiteOK: ).

i.O.:

DTCs B1816, B1817 und B1818 werden nicht ausgegeben.

Text in der Abbildung

*1

Squib 2. Stufe Beifahrerseite

*2

Airbag-Sensor-Baugruppe

*3

Prüfdraht

*a

Farbe: Schwarz

HINWEIS:

Zu diesem Zeitpunkt können DTCs außer B1816, B1817 oder B1818 ausgegeben werden, diese stehen jedoch nicht im Zusammenhang mit dieser Prüfung.

NICHT i.O.

AIRBAG-SENSOR-BAUGRUPPE ERSETZEN
OK

  1. PRÜFEN DES BEIFAHRER-AIRBAGS OHNE TÜRAIRBAG IN DER INSTRUMENTENTAFEL (BEIFAHRERSEITIGER ZÜNDER 2. SCHRITT)

HINT:

HINWEIS:

Wenn von Schritt 19 aus fortgefahren wird, bei (c) beginnen. Wenn von einem anderen Schritt aus fortgefahren wird, bei (a) beginnen.

(a) Zündschalter ausschalten.

(b) Trennen Sie das Minuskabel (-) von der Batterie und warten Sie mindestens 90 Sekunden.

(c) Prüfdraht von Stecker C trennen.

(d) Stecker an den Beifahrer-Airbag in der Instrumententafel ohne Türairbag anschließen.

(e) Minuskabel an die Batterie anschließen und mindestens 2 Sekunden warten.

(f) Zündschalter auf ON stellen und mindestens 60 Sekunden warten.

(g) Alle im Speicher hinterlegten DTCs löschen (siehe Seite(h) Turn the ignition switch off. ).

(h) Zündschalter ausschalten.

(i) Zündschalter auf ON stellen und mindestens 60 Sekunden warten.

(j) DTCs prüfen (Siehe SeiteOK: ).

i.O.:

DTCs B1815, B1816, B1817 und B1818 werden nicht ausgegeben.

Text in der Abbildung

*1

Squib 2. Stufe Beifahrerseite

*2

Airbag-Sensor-Baugruppe

HINWEIS:

Zu diesem Zeitpunkt können DTCs außer B1815, B1816, B1817 oder B1818 ausgegeben werden, diese stehen jedoch nicht im Zusammenhang mit dieser Prüfung.

OK

SIMULATIONSMETHODE ZUR PRÜFUNG ANWENDEN
NICHT i.O.

BEIFAHRER-AIRBAG OHNE TÜRAIRBAG IN DER INSTRUMENTENTAFEL ERSETZEN

Testen Sie sich

Ein kurzes Quiz zum Toyota Tacoma: Zu jeder Antwort gibt es eine Erklärung und einen Link zur Handbuchseite.